EKSKLUSIF – Wawancara dengan Davide Brivio (Manajer Tim Suzuki) | MotoGP

Dari segi podium, Suzuki baru saja menikmati musim terbaiknya di era MotoGP empat tak. Sembilan posisi tiga teratas, ditambahkan ke akhir musim yang bagus, Alex Rins memberikan momentum bagi tim pabrikan dan memasuki jeda musim dingin dengan keyakinan bahwa kemenangan di tahun 2019 adalah mungkin.

Crash.net berbicara dengan bos tim Davide Brivio sebelum akhir musim untuk mengukur kemajuan Rins baru-baru ini, keefektifan tim uji pabrik dan apakah dia yakin Suzuki berada di posisi yang tepat untuk mengulang – atau lebih baik – kesuksesannya baru-baru ini di 2019 .

Crash.net:
Pada 2016, Maverick Vinales menyelesaikan musim keempat secara keseluruhan, yang merupakan hasil yang bagus. Tapi Anda meraih lebih banyak podium tahun ini. Apakah Anda menganggap 2018 sebagai tahun tersukses Suzuki sejak kembali ke MotoGP?

David Brivio:
Dari satu sudut pandang, enam podium, dengan masing-masing tiga podium, berarti keduanya menunjukkan tanda-tanda kompetitif. Kami sangat senang karena ini terjadi setelah musim yang sulit di tahun 2017, ketika kami kesulitan. Kami menyadari alasannya – karena mesinnya – dan kami mengubahnya. Senang rasanya bisa melakukan itu. Itulah yang harus kami lakukan, berusaha untuk tetap berada di enam besar, dan naik podium ketika ada kesempatan. Inilah yang terjadi sekarang. Dari sudut pandang ini, kami telah mencapai target kami.

Dibandingkan dengan 2016, kami kehilangan kemenangan! Jika Anda ingin membicarakannya, itu adalah dua cerita yang berbeda. Tahun 2016 adalah tahun kedua kami di MotoGP. Kami memiliki Maverick, yang dianggap sebagai salah satu talenta terbesar. Kita bisa menang. Tapi sekarang kita menghadapi tahun 2017 yang berbatu-batu, yang telah meninggalkan efek. Dan Anda harus mempertimbangkan Alex Rins kami juga melewatkan setengah musim tahun lalu. Rute rookie-nya lebih sulit. Tapi sekarang kami senang Alex meningkatkan balapan demi balapan, dia belajar dan berkembang. Dia cepat.

Sudah beberapa balapan sejak Austria, di mana dia bahkan harus melambat pada akhirnya karena ban. Tapi Argentina adalah jenis khusus. Kemudian dia naik podium di Assen dalam pertarungan besar dengan semua pembalap terbaik. Lalu di Austria, Misano, Aragon apalagi dan lagi di Thailand, dia selalu berada di grup teratas, dan dekat dengan pembalap tercepat. Jadi itu sangat bagus dan sangat menggembirakan. Kami masih bekerja. Kami masih menganggapnya pemula – dia masih belajar. Kita akan melihat di mana kita bisa sampai.

((“fid”: “1302600”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Crash.net:
Di beberapa balapan musim ini, pembalap Anda, Andrea Iannone, mengeluhkan kurangnya traksi belakang. Tapi dari Misano, Suzuki benar-benar kuat di paruh kedua balapan. Apa yang telah berubah?

David Brivio:
Dari sudut pandang ban kami, tidak terlalu buruk. Tentu saja kami menggunakan ban, tapi tidak lebih buruk dari yang lain. Tergantung situasinya. Kami berusaha mengelolanya dengan baik. Saya ingin mengatakan bahwa Alex khususnya sangat pandai mengatur ban sebagai keterampilan pengendara. Misalnya, di Misano dan situasi lainnya, di mana ban sedikit bermasalah dan kami membutuhkannya untuk mengaturnya, dia melakukannya dengan baik. Dia bisa melakukannya saat dibutuhkan. Jadi dia mengaturnya dengan baik. Dia masih muda, dan sudah berada di level yang bagus dalam manajemen balapan.

Crash.net:
Apakah ada satu kualitas yang membuat Alex menonjol?

David Brivio:
Saya akan mengatakan bakat. Terkadang dia melakukan hal-hal hebat dan membuatnya terlihat mudah baginya; tidak mudah, tapi masuk akal. Mungkin dia melakukan lap time yang bagus atau posisi yang bagus dalam balapan, dan sepertinya dia tidak berusaha keras. Kami harus mengerjakan ini untuk menggunakan bakat ini dan targetnya konstan untuk satu musim. Tujuannya adalah bekerja lebih keras selama latihan untuk mengoper lebih baik dan unggul dalam balapan. Ada banyak hal kecil di sekitarnya yang dapat membantunya menjadi pengendara yang lebih baik.

Crash.net:
Berapa banyak tim penguji penuh waktu Suzuki, dengan pembalap Sylvain Guintoli dan kepala tim berpengalaman Tom O’Kane, berperan dalam kesuksesan Anda tahun ini?

((“fid”: “1375413”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Guintoli, Tes MotoGP Jerez, 2018 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, ” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Guintoli, tes MotoGP Jerez, 2018 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) ” : “”, “atribut”: “style”: “height: 644px; width: 950px;”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “2” ) )

David Brivio:
Kami memulai tahun dengan proyek ini, tim penguji. Saya akan mengatakan itu sangat penting. Kami sangat menikmati bekerja dengan Sylvain. Dia menjadi pembalap penguji dengan cukup cepat dan dia memiliki banyak pengalaman. Ia juga sangat sensitif saat bersepeda. Dengan dia kita sebenarnya bisa membuat pilihan pertama.

Dia mampu menguji sasis, mesin, elektronik dan komentar cukup dekat dengan pembalap pabrik. Jadi dia adalah ujian yang sangat andal bagi kami. Mereka melakukan seleksi, dan saat kami memiliki bagian awal, mereka bekerja untuk menyiapkannya. Keahlian Sylvain dan pengalaman Tom bersatu dan mudah-mudahan akan berada pada level yang baik saat mereka membawa sesuatu ke tim pabrik. Saya katakan baik dalam arti dianggap baik dan terpilih, dan sudah pada titik yang baik.

Saya pikir pekerjaan ini akan menjadi lebih penting tahun depan karena memiliki pembalap rookie seperti Joan (Mir)… Alex memiliki pengalaman untuk mengembangkan motornya sekarang. Setidaknya di awal, Sylvain akan membantunya dalam pekerjaan pengembangan ini dan menunggu Mir membangun pengalamannya dan juga memberikan kontribusinya. Jadi secara keseluruhan saya akan mengatakan dalam paket, Sylvain akan menebus kurangnya pengalaman Mir di awal serta melakukan pekerjaan yang dia lakukan tahun ini.

Ikuti Halaman 2 untuk wawancara lengkap…