EKSKLUSIF – Wawancara Max Biaggi | MotoGP | Pemeliharaan

Menemukan pengganti dari kesibukan yang datang bersamaan dengan kompetisi elit dapat terjadi dalam berbagai bentuk. Bagi Max Biaggi, juara dunia enam kali, kembali ke paddock grand prix terasa seperti “semacam adrenalin murni”.

Pakaian Max Racing dari Italia akan lolos ke Kejuaraan Dunia Moto3 dengan pebalap Aron Canet sebagai pebalap tunggalnya. Representasi baru adalah peningkatan pesat dalam keberuntungan tim, dibuat untuk 2017, tahun di mana ia berkompetisi di Kejuaraan CIV Italia di kelas Moto3.

Setahun kemudian, tim Biaggi pindah ke kejuaraan dunia FIM Junior, namun ambisinya selalu dipertaruhkan. Sekarang, dengan stafnya sendiri, sponsor Sterilgarda, keahlian manajer tim baru Peter Oettl, dan mesin KTM, pembalap Italia itu merasa pebalapnya bisa menjadi penantang gelar.

Crash.net berbicara dengan Kaisar Romawi tentang langkah baru timnya ke Kejuaraan Dunia Moto3, dan harapannya untuk 2019.

Crash.net:
Bisakah Anda ceritakan sedikit tentang Max Racing dan masuknya Anda ke Kejuaraan Dunia Moto3 dengan pembalap Aron Canet?

Max Biaggi:
Ada peluang karena anak Peter (Philipp) naik ke Moto2. Ada satu tempat (daftar) yang tersedia. Saya memiliki tim sendiri di CEV (FIM Jr World Championship). Dalam satu tahun kami melakukan kejuaraan Italia. Kemudian kami pindah ke CEV. Saya pikir itu adalah langkah yang tepat untuk datang ke kejuaraan yang lebih besar. Kami sedang mencari peluang bagus dengan para pembalap. Di kelas kecil jika pengendaranya tidak cukup bagus, maka tim tidak terlihat bagus.

Kami tahu Canet akan berganti tim. Jadi kami bekerja untuk mencoba dan mendapatkannya dan kemudian saya meminta Peter untuk bergabung dengan proyek ini. Sekarang kita mulai tahun 2019, tapi siapa tahu mungkin bisa lama. Saya juga butuh orang operator, seperti orang yang ada di sini dan bisa merakit tim. Peter adalah jenis manajer tim. Saya bertanya apakah dia ingin melakukan itu dan dia berkata, ‘Ya, itulah yang saya lakukan dengan anak saya.’ Jadi saya berpikir, ‘Mari kita buat satu tim dengan satu pembalap.’ Parameternya ada di saat ini. Juga secara finansial, lebih baik memulai dengan satu pengendara.

Saya pikir Canet adalah pembalap yang baik dan saya melihat performanya naik turun sedikit tahun ini. Jika kami bisa memberinya keteraturan, stabilitas, dia bisa menjadi orang yang bisa berjuang untuk kejuaraan.

Crash.net:
Jadi itu strukturmu, Max Racing, dengan Peter Oettl menjalankan tim?

Max Biaggi:
Ya. Saya akan membawa semua fasilitas saya, semua tim dan kru saya. Peter akan menjadi manajer tim, yang merupakan peran penting. Aku tidak akan berada di sana. Saya hanya pemimpin tim, tapi saya tidak mempengaruhi tim. Jika tim bisa berjalan sendiri dan Peter ada di atas. Oke, jika pengendara membutuhkan arahan, atau cara bekerja selama musim dingin, atau dalam hal strategi, saya bisa membantunya.

Ikuti Halaman 2 untuk wawancara lengkap…

Crash.net:
Akankah tim memiliki teknisi yang sama dengan tim Anda saat ini di FIM Junior World Championship?

Max Biaggi:
Ya, karena mekanik utamanya adalah yang saya miliki sekarang. Dia bekerja dengan Aprilia, dan kemudian KTM. Dia memiliki karir yang panjang. Sejujurnya, saya tidak melebih-lebihkan, tapi bagi saya dia terlalu bagus untuk kejuaraan yang dia ikuti.

Tapi saya pikir di Moto3, di kejuaraan dunia, itu sudah lebih dari cukup. Dia memiliki banyak pengalaman. Mekaniknya juga, dan mereka telah bekerja sama selama satu setengah tahun. Sebagian besar grup adalah orang Spanyol. Untungnya kami memiliki pembalap Spanyol!

Crash.net:
Sterilgarda telah menjadi pendukung pribadi yang hebat sepanjang karier Anda. Akankah perusahaan itu menjadi bagian dari proyek ini?

Max Biaggi:
Ya. Kami sudah setuju. Kemitraan ini dimulai dua tahun lalu dengan tujuan mencapai kejuaraan yang lebih besar, yaitu di sini. Akhirnya kami mendapatkannya dan saya pikir itu jangka menengah hingga panjang. Jadi itu akan menjadi yang utama.

Crash.net:
Bagaimana emosi gerakan ini? Itu peningkatan yang cukup pesat untuk tim Anda hanya dalam dua tahun…

Max Biaggi:
Saya senang karena ketika kami berada di kejuaraan yang lebih kecil, kami bermimpi untuk pergi ke kejuaraan yang lebih besar. Akhirnya, kami akan memulai pengujian untuk tahun ini dalam beberapa bulan. Ini semacam adrenalin murni. Tentu saja pembalapnya bagus, tapi kami sekarang harus memberinya struktur yang bagus, paket yang bagus untuk membuatnya tampil di level tinggi. Saya harap tim dengan pebalap ini bisa menjadi berita untuk tahun depan, tapi Anda tidak pernah tahu. Saya tidak ingin mengatakan sesuatu yang menimbulkan ekspektasi tinggi, yang sulit diatur.

Crash.net:
Apakah kami akan melihat Anda di semua balapan tahun depan? Bagaimana Anda menyeimbangkan peran Anda saat ini sebagai duta Aprilia?

Max Biaggi:
Tahun depan saya akan bersama mereka semua. Peran utama saya adalah bersama Aprilia sebagai duta. Makanya saya tidak langsung bergabung dengan mereka, karena prioritas saya ada di Aprilia untuk melakukan pekerjaan seperti ini. Yang lainnya seperti pemilik tim, saya menempatkan struktur saya dengan orang-orang saya dan, katakanlah, sisi ekonomi berasal dari saya. Tapi saya tidak harus 100 persen dalam tim saat balapan. Ini seperti apa yang dilakukan Rossi, atau apa yang dilakukan tim lain.