EKSKLUSIF – Wawancara Mike Leitner (Manajer Tim KTM) | MotoGP

Setelah tahun pertama yang menakjubkan di MotoGP, KTM terpaksa melakukan pengecekan kenyataan pada tahun 2018 karena gagal memenuhi ekspektasi tinggi yang ditetapkan pada bulan Maret. Cedera berdampak buruk pada hal tersebut, dan dengan mengingat hal tersebut, salah satu kontrak paling menarik tahun ini pun terjadi.

Bos pabrikan berhasil membujuk Dani Pedrosa, pebalap yang menghabiskan 18 tahun karir Grand Prix bersama Honda, untuk berperan sebagai penguji di tahun 2019, di mana pengalaman dan kemampuannya akan memimpin pengembangan RC16 untuk pebalap terkemuka Pol Espargaro dan Johann harus berakselerasi. Zarco.

Sebelum musim 2018 berakhir, Crash.net berbicara dengan kepala tim KTM MotoGP Mike Lietner untuk menilai tahun ini secara keseluruhan, dan untuk memahami alasan di balik kepindahannya untuk merekrut pebalap sekaliber Pedrosa.

Kecelakaan.net:
Mengapa Anda mendekati Dani untuk posisi manajer tes kedua Anda?

Mike Leitner:
Tentu saja, sejauh ini Mika telah melakukan pekerjaan yang hebat bersama kami dalam pengujian. Anda harus memahami ketika Anda memulai sebuah proyek sepenuhnya dari awal, sejak saat pertama Anda tidak dapat meningkatkan orang yang sangat berharga. Mika meninggalkan Moto2 dan kami pergi bersama. Dia melakukannya satu atau dua tahun di MotoGP, tapi itu sudah lama sekali dengan merek ban yang berbeda. Jadi dia melakukan pekerjaan yang sempurna dengan pengaturan dasar dan meletakkan semuanya di tempat yang tepat. Jadi kami melihatnya melakukan pekerjaan dengan baik saat kami semakin dekat.

Tapi juga di sisi ujian perlu ada kemajuan dalam hal pengalaman. Dani jelas akan membawa banyak pengalaman. Dia adalah pebalap MotoGP berpengalaman dan dia bisa fokus pada aspek-aspek yang tidak bisa dilakukan Mika karena dia baru saja melewatkan tahun-tahun ini di MotoGP. Dari level yang kami miliki sekarang, saya pikir Dani bisa banyak membantu kami untuk mengambil langkah selanjutnya.

Kecelakaan.net:
Ia juga seorang pembalap yang memenangkan 54 Grand Prix…

Mike Leitner:
Jika Anda melihat daftar kesuksesannya, jelas dia juga berada pada level lain. Tapi tanpa itu, kita tahu seberapa keras Mika mendorong, dan seberapa baik performanya saat kita membawanya ke wildcard. Jadi bukan hanya aspek ini.

Dani bisa menawarkan sesuatu yang lain. Saya pikir bersama-sama, dengan dua pembalap ini, kami dapat melakukan pekerjaan dengan baik di sisi tes dan itu akan banyak membantu kami di sisi balapan.

Kecelakaan.net:
Pertanyaan umum yang saya lihat adalah tentang berat badan Dani. Bisakah seseorang dengan berat badan kurang dari 10kg dari rata-rata pebalap MotoGP memberikan masukan yang relevan kepada orang-orang seperti Pol dan Johann? Dia bukan pengendara biasa…

Mike Leitner:
Orang bisa berpikir apa yang mereka inginkan. Terbuka bagi semua orang untuk memikirkan apa yang mereka inginkan. Tapi satu hal yang sangat jelas. Apalagi dengan ukuran tubuhnya dan terlebih dengan bobotnya, ia harus bekerja dengan sangat teliti untuk bisa bersaing dengan orang lain. Bagi saya, ini merupakan pertanda yang sangat positif bagi test rider. Ketika saya bekerja dengannya, sejarah menunjukkan kepada saya berkali-kali bahwa, katakanlah, seorang pembalap yang lebih kuat, atau lebih tinggi, atau lebih berat mengambil alih motornya, dan selalu cepat. Jadi tidak perlu membangun motor baru saat Casey masuk, atau saat Marc masuk. Sebenarnya mereka memulai dengan sepeda motor yang dikembangkan dari pihak Dani. Ini memberi saya keyakinan yang sangat baik bahwa dia akan melakukan pekerjaan dengan baik.

Kecelakaan.net:
Jadi dia bisa sangat sensitif saat mengevaluasi bagian-bagiannya?

Mike Leitner:
Maksud saya, pembalap penguji sangat sensitif sehingga akan membantu semua orang.

Kecelakaan.net:
Dan dia tahu bagaimana seharusnya perilaku motor depan…

Mike Leitner:
Alami. Maksud saya, dia agak mengerti bagaimana rasanya menjadi motor pemenang atau motor podium. Sekarang mari kita mulai bekerja. Dia akan memberi tahu kami pendapatnya tentang motor kami dan kami akan bekerja dengannya. Tapi sejujurnya kami akan memiliki Zarco di tim balap dan dia juga akan memiliki idenya sendiri. Sebagai sebuah perusahaan, Anda harus menemukan perpaduan yang tepat antara pengendara yang berbeda.

Tahun depan kami akan memiliki empat pembalap bertalenta tinggi di motor kami. Ini akan memberikan dorongan besar pada proyek kami. Kami bahkan memiliki Dani di lokasi tes, bersama dengan Mika, dan ini akan meningkatkan proyek KTM di MotoGP.

Kecelakaan.net:
Kami mendengar Dani tidak akan melakukan wildcard pada 2019. Apakah itu keputusanmu?

Mike Leitner:
Tidak, sebenarnya itu adalah keputusannya. Bagi kami, tidak pernah menjadi prioritas bahwa dia akan melakukan wildcard atau apa pun. Kita harus menghormati dia yang menghentikan karirnya sebagai pembalap. Apa artinya menghentikan karier balap saya dan memilih wildcard? Entah Anda ingin balapan atau tidak ingin balapan. Sangat jelas bahwa (dia tidak ingin terburu-buru).

Ikuti Halaman 2 untuk wawancara selanjutnya…