Era baru, tujuan serupa untuk paket balap Formula 1 pada tahun 2019 | F1

Buru-buru

Apa yang baru: Kesepakatan sponsorship besar pertama dengan perusahaan minuman energi asal Inggris, Rich Energy, telah memberi Haas dorongan yang baik menjelang tahun 2019, serta warna hitam dan emas yang segar.

Bagaimana pengujiannya: Haas menikmati pramusim yang relatif kuat dan terlihat kembali tampil baik dengan penantangnya yang bertenaga Ferrari, VF19. Itu tidak menjadi berita utama selama dua minggu berjalan, tetapi mobilnya tampaknya berkinerja baik dan ekspektasi tetap positif menjelang tahun 2019. Salah satu bidang yang menjadi perhatian adalah terkait dengan keandalan, karena laju tim Amerika terhenti. disingkat oleh sejumlah masalah yang mengganggu yang menjadikannya berada di urutan ketujuh dalam grafik jarak tempuh gabungan.

sasaran tahun 2019: Lanjutkan kemajuannya dan sekali lagi berikan perlawanan kepada Renault dalam pertarungan untuk menjadi yang terbaik di lini tengah. Mengalahkan grup pabrikan tidak akan mudah, apalagi dengan masuknya Daniel Ricciardo, sehingga pemantapan posisi kelima klasemen bisa dianggap sebagai tahun yang sukses. Jika Romain Grosjean dapat menghindari nasib buruk serupa yang dialaminya pada tahun 2018, dan jika Kevin Magnussen meneruskan performa kuatnya, Haas seharusnya berada dalam posisi yang lebih baik untuk melakukan perbaikan dan kesalahan yang membuatnya kehilangan poin berharga tahun lalu, harus dihilangkan. .

Titik balap

Apa yang baru: Nama baru, pendanaan baru dari sponsor tambahan dan revisi susunan pembalap yang terdiri dari pemain tetap Sergio Perez dan Lance Stroll.

Bagaimana pengujiannya: Pengujian tidak berjalan sebaik yang diharapkan tim, dengan Racing Point hanya mencatatkan 58 lap lebih banyak dibandingkan skuad Williams yang bermasalah yang melewatkan dua hari pertama pramusim. Perez dan Stroll hanya menyelesaikan 625 lap di antara mereka dan tidak menunjukkan potensi satu lap. Namun, kedua pembalap mengetahui bahwa RP19 akan diperbarui secara besar-besaran di Melbourne dan akan melanjutkan jalur pengembangan yang agresif selama putaran awal tahun 2019 saat tim mulai merasakan manfaat dari investasi baru.

sasaran tahun 2019: Setelah pulih ke posisi ketujuh musim lalu setelah kehilangan penghitungan poin sebelumnya setelah kembali masuk ke kejuaraan di Grand Prix Belgia, Racing Point kali ini akan mengincar untuk kembali ke eselon yang lebih tinggi di lini tengah. Investasi tambahan tidak diragukan lagi akan membantu perjuangannya, tetapi pertarungan di lini tengah kembali menjanjikan pertarungan ketat dengan rivalnya Renault, Haas dan Alfa Romeo yang semuanya terlihat sangat kuat selama pengujian. Setelah dua tahun menjalani mesin yang relatif tidak kompetitif di Williams, pendatang baru Stroll diharapkan tampil pada level yang sama dan konsisten yang telah dicapai Perez selama beberapa tahun jika tim ingin mencapai tujuan tersebut.

Balap Alfa Romeo

Apa yang baru: Nama baru dan susunan pembalap yang berubah total saat Kimi Raikkonen kembali menjadi ujung tombak era baru Alfa Romeo bersama Antonio Giovinazzi.

Bagaimana pengujiannya: Penampilan tangguh dari Alfa Romeo dengan desain mobil 2019 yang mencolok. Selain Raikkonen yang mengatur kecepatan pada lari pagi ketiga di Barcelona, ​​​​mantan tim Sauber ini sebagian besar menghabiskan waktunya di tengah-tengah timesheets. C38 miliknya terlihat sangat stabil – terutama saat pengereman – sekali lagi ditenagai oleh Ferrari, dan menjalani program musim dingin yang solid sebanyak 922 lap, yang menempatkan tim di posisi kelima dalam tabel jarak tempuh tengah.

sasaran tahun 2019: Setelah berjuang selama bertahun-tahun, tim Swiss yang bangkit kembali bangkit dengan determinasi pada tahun 2018, dengan pembalap bintang dan rekrutan baru Ferrari Charles Leclerc memimpin tugasnya ke posisi kedelapan dalam kejuaraan. Memanfaatkan ikatan yang semakin kuat dengan Ferrari dan melakukan rebranding menjadi Alfa Romeo, tim ini terlihat berada dalam posisi yang lebih baik untuk berkembang di tahun 2019. Pengalaman dan penampilan Raikkonen akan menjadi faktor kunci bagi tim untuk melanjutkan tren peningkatannya, dengan Giovinazzi berencana untuk mengikuti jejak pembalap Finlandia itu di musim penuh pertamanya di balap grand prix. Perolehan poin reguler dan tempat di papan tengah klasemen harus menjadi tujuan realistis yang akan mewakili kemajuan berkelanjutan tim.

banteng merah

Apa yang baru: Seorang pembalap baru akan bergabung dengan kembalinya rekan Daniil Kvyat, Alexander Albon, sementara Jody Egginton telah dipromosikan menjadi kepala teknis menggantikan James Key yang terikat dengan McLaren.

Bagaimana pengujiannya: Tes pramusim memberikan hasil yang sangat menggembirakan bagi Toro Rosso. Tim ini tidak menemui masalah keandalan yang besar dan mampu mencatatkan putaran keempat terbanyak di antara tim mana pun, hanya tertinggal 65 putaran untuk menembus angka 1000. Keempat pebalap Honda (termasuk pasangan Red Bull Max Verstappen dan Pierre Gasly) berbicara tentang tanda-tanda menggembirakan dari pabrikan Jepang tersebut selama musim dingin, dan sekilas potensi satu lap ST14 disorot oleh Alexander Albon yang mencatatkan lap tercepat keempat di balapan tersebut. seluruh pramusim.

sasaran tahun 2019: Meskipun musim pertamanya bersama Honda dipandang sebagai tahun terobosan dan pembelajaran, Toro Rosso ingin mulai membuat beberapa kemajuan serius di klasemen setelah finis di posisi kesembilan pada tahun 2018. Daniil Kvyat yang kembali mendapat dukungan untuk menemukan kembali performa terbaiknya. performa terbaiknya dan pembalap Rusia itu akan ditugaskan untuk menjadi ujung tombak serangan Toro Rosso pada tahun 2019 mengingat kurangnya pengalaman dari rookie Albon, yang bahkan belum pernah memutar roda mesin F1 sebelum tim tersebut runtuh. Akan sangat menarik untuk melihat bagaimana kedua pembalap saling berhadapan seiring berjalannya musim.