“Era Marquez mengubah MotoGP” | MotoGP

Dengan enam gelar juara dari tujuh musim, MotoGP berada di tengah-tengah era Marc Marquez.

Namun hasilnya sendiri hanya menceritakan separuh cerita.

Marquez juga telah mengubah cara mengendarai motor MotoGP, mendorong rivalnya Danilo Petrucci untuk membuat perbandingan antara masa kejayaan pembalap Spanyol itu dan ‘Raja’ Kenny Roberts.

Roberts (juara dunia 1978, 1979 dan 1980) banyak berjasa memperkenalkan teknik knee drop yang kini identik dengan balap motor. Sementara itu, Marquez telah menguasai gaya siku-bawah dalam menemukan batas kemampuan Honda-nya, yang belum pernah dilakukan oleh pebalap sebelumnya.

Baby Alien menjadi pembalap pertama sejak Roberts yang memenangkan mahkota kelas premier saat ia debut pada tahun 2013. Meski bertahan bersama Honda (seperti Roberts yang hanya memperkuat Yamaha), ia menjadi juara dunia di ban Bridgestone dan Michelin.

Rekan setim Petrucci, Andrea Dovizioso, menjadi rival utama Marquez selama tiga musim terakhir. Duo Ducati pun sempat berebut gelar juara beregu, namun kalah dari Marquez di seri terakhir Valencia 2019.

“Itulah salah satu kunci membaca kejuaraan tahun ini; Marc bertarung sendirian dengan saya dan Andrea (untuk gelar tim), kata Petrucci.

Mengamankan kejuaraan bagi pebalap, tim, dan pabrikan sendirian – dengan motor yang tidak dapat dimenangkan oleh pebalap lain musim lalu – adalah tanda lain bagaimana Marquez mendominasi otoritasnya di MotoGP. Yang lainnya adalah gaya balap yang unik dan seringkali spektakuler yang tidak dapat ditiru oleh orang lain.

“Marc selalu mendorong batasnya ke depan,” kata Petrucci dalam wawancara eksklusif dengan Kecelakaan.net.

“Saya merasa bangga membalap, tidak hanya bersamanya, tapi juga Jorge (Lorenzo), Valentino (Rossi), Dani (Pedrosa), Casey (Stoner). Orang-orang yang saya tonton di televisi. Terkadang saya bisa mengalahkan mereka, tapi saya selalu merasa mereka adalah juara yang hebat.

“Dengan Marc tentunya kita masih belum sepenuhnya menyadari bahwa dia sedang mengubah era balap motor (balapan).

“Saya telah membaca banyak tentang Kenny Roberts, orang pertama yang menyentuh trek dengan lututnya, dan mencoba menemukan cara berbeda untuk mengendarai motor. Dan Marc juga sama. Dia benar-benar mengubah cara mengemudi.”

Membandingkan Roberts, bagaimana Petrucci menggambarkan gaya yang mendefinisikan era Marquez?

“Yang pasti badannya selalu lebih dekat ke lintasan dibandingkan pembalap lain,” jawab Petrux.

“Saya telah melihat banyak foto dia mencoba menyelamatkan motornya dan dia hanya mampu melakukannya karena dia mulai bersandar pada motornya. Ia benar-benar menjadi salah satu ‘bagian’ dari sepeda motor. Jika melihat gambar dari depan, ia selalu menjadi orang pertama yang menyentuh lintasan dengan siku dan lututnya dibandingkan pebalap lain.

“Saya salah satu pengendara yang badannya lebih banyak meninggalkan motor (saat menikung). Namun ia selalu siap mengangkat sepeda motornya jika ada risiko terjatuh.

“Anda bisa mencoba melakukan (apa yang dilakukan Marquez), tapi itu tidak wajar. Jika Anda benar-benar memaksakan diri, terkadang Anda merasa sepedanya terjatuh dan Anda tidak bisa berbuat apa-apa karena saat Anda menyentuh siku Anda (untuk melakukan penyelamatan) Anda sudah kehilangan kendali.

“Tapi dia selalu lebih dekat 10-15 cm ke trek. Jadi dia lebih cepat bereaksi, apalagi dia selalu menyentuh lintasan dengan sikunya untuk berjaga-jaga jika dia harus menyelamatkan motornya dan terutama agar bisa lebih cepat di tengah tikungan.

“Kami telah melihat banyak sekali penghematan tahun ini dan saya pikir itulah alasannya.

“Bayangkan berapa kali dia terjatuh jika dia tidak menyelamatkan mobilnya? Mungkin dia tidak akan memenangkan gelar. Sungguh luar biasa berapa banyak penghematan yang dia hasilkan.”

Masih harus dilihat apakah teknik Marquez, seperti teknik knee-down, dapat diadopsi oleh bintang Grand Prix generasi berikutnya. Namun anak-anak muda yang mengikuti jejak sepeda mini di seluruh dunia pasti mencoba meniru idola mereka.

Dan sementara beberapa rivalnya di MotoGP saat ini mungkin bertanya-tanya bagaimana hidup akan lebih mudah tanpa kehadiran dominan Marquez, Petrucci bangga bahwa satu-satunya kemenangannya datang ketika ia mengalahkan juara dunia delapan kali itu di Mugello.

“Bahkan ketika Anda sangat cepat dan (Marquez) mungkin berada dalam masalah, dia selalu berusaha mengalahkan Anda! Dan terkadang saya merasa tahun ini, bukanlah nasib buruk (untuk berpacu melawannya). Tapi sedih, karena saya memaksakan diri putaran tercepat lalu dia memukulku! Ini balapan,” katanya.

“Saya salah satu dari sedikit pebalap yang bisa mengalahkannya untuk meraih kemenangan tahun ini dan bagus rasanya berbagi lintasan dengan seorang juara yang mengubah era (balapan) sepeda motor, misalnya Valentino.

“Tetapi saya menonton sebagian besar era Valentino hanya di televisi karena ketika saya bergabung dengan MotoGP pada tahun 2012 dia banyak kesulitan (di Ducati). Jadi saya tidak pernah melihatnya memenangkan kejuaraan ketika saya berada di lapangan.

“Saya selalu menghormati orang-orang seperti Valentino, Marc, Casey, Dani, Andrea dan Jorge karena saya memahami betapa sulitnya mengendarai motor MotoGP, betapa sulitnya memenangkan balapan. Jadi saya hanya bisa membayangkan betapa sulitnya memenangkan kejuaraan.

“Saya sangat menghormati semua pembalap.