Ericsson ‘merokok’ di dalam mobil setelah ‘mengorbankan’ Leclerc | F1
Marcus Ericsson mengatakan dia “merokok” di kokpit mobil Formula 1 miliknya setelah dia “membuang” balapannya untuk membantu rekan setim Sauber Charles Leclerc di Grand Prix Meksiko.
Pembalap Swedia, yang tidak memiliki dorongan untuk 2019, finis kesembilan di Mexico City – dua tempat di belakang Leclerc yang terikat dengan Ferrari – sambil mencatat 10 penampilan teratas berturut-turut, meskipun ia mengklaim bahwa ia harus “mengorbankan” balapannya “untuk memastikan bahwa tim mencetak poin dengan kedua mobil.
“Rencananya pada dasarnya hanya untuk membantu balapan Charles,” kata Ericsson.
“Saya benar-benar mengorbankan ras saya untuk membantunya. Saya dulu ingin bertinju banyak putaran karena saya tahu saya menyia-nyiakan balapan saya, tetapi untuk tim dan untuk Charles.
“Saya harus berusaha menjaga mobil-mobil ini di belakang untuk membantunya membuka celah. Jadi saya melakukannya untuk tim, tapi itu membuat frustrasi karena saya merasa membuang kesempatan saya untuk meraih poin.”
Ketika ditanya bagaimana perasaannya di dalam mobil, Ericsson menjawab: “Saya sangat sibuk merokok di dalam mobil. Saya benar-benar frustrasi, dengan cara yang baik.
“Saya tahu kami harus bekerja untuk tim terbaik, tetapi bagi saya itu agak ekstrim. Saya merasa seperti membuang balapan saya, yang sangat membuat frustrasi.
“Saya selalu menjadi pemain tim. Saya selalu melakukan segalanya untuk tim, saya selalu mengutamakan tim dan saya pikir itu adalah salah satu kemampuan saya yang sangat dihargai orang dan saya akan selalu melakukannya.”
Ericsson mengatakan dia menggambarkan penampilannya sebagai salah satu balapan terkuatnya di F1, menyamai hasil terbaiknya musim ini, meskipun menurutnya balapannya sudah “berakhir” setelah kehilangan waktu yang signifikan karena masalah selama pit stop.
“Itu dekat dengan Bahrain, tapi menurut saya pasti ada di atas sana. Saya pikir itu salah satu balapan terbaik saya di F1 secara umum, saya sangat bangga akan hal itu,” jelasnya.
“Cara saya membalap, menahan mobil dengan ban yang lebih segar, juga mengorbankan banyak strategi saya untuk mobil lain dan masih berjuang untuk mencapai P9, saya sangat bangga akan hal itu.
“Untuk tetap finis kesembilan dan mengalahkan semua mobil ini sungguh luar biasa,” tambahnya. “Itulah mengapa saya pikir ini adalah salah satu penampilan terbaik yang pernah saya lakukan, karena semua keadaan ini – etape pertama yang terlalu lama lima putaran dan kehilangan sembilan detik di pit – dan untuk tetap mengalahkan semua ketukan orang-orang ini, pikir saya. saya cukup baik.”
Hasil Sauber memungkinkan tim Swiss melompati Toro Rosso dengan selisih tiga poin ke posisi delapan klasemen konstruktor.
Ini masalah besar bagi tim karena itu mewakili banyak uang untuk tim dan untuk pengembangannya, kata Leclerc.
“Ini belum berakhir, masih ada dua balapan lagi dan kami harus memastikan kami tetap di belakang, tapi saya pikir performa kami baru-baru ini bagus dan saya harap kami bisa mempertahankannya.”
