Espargaro: Aprilia tahu area mana yang harus ditingkatkan | MotoGP

Aleix Espargaro tidak yakin dengan kerangka baru untuk Aprilia-nya tetapi ingin terus bereksperimen pada tes Jerez minggu depan dan yakin “kami tahu persis area mana yang harus ditingkatkan” setelah mencocokkan masukannya dengan rekan setim barunya, Andrea Iannone.

Pembalap Aprilia itu memfokuskan program tes MotoGP Valencia pada Aprilia spek 2018 yang dilengkapi dengan rangka baru, bersama dengan spesifikasi mesin yang direvisi, yang bertujuan untuk memberikan stabilitas saat pengereman, namun kurang puas dengan hasil di trek Ricardo Tormo.

((“fid”: “1372073”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Saya mencoba frame baru dan hasilnya tidak terlalu bagus, tidak terlalu meyakinkan saya,” kata Espargaro. “Saya akan coba lagi di Jerez dan kami akan terus bekerja dengan spesifikasi mesin berbeda yang saya coba kemarin dan ternyata sedikit lebih baik, jadi kami akan terus mengerjakan yang ini.

“Tetapi jika tidak, kami tahu persis area mana yang perlu kami tingkatkan. Saya berbicara sedikit dengan Andrea saat makan siang dan dia memiliki masalah yang sama dengan saya, jadi itu positif.

“Kami mencari stabilitas lebih pada rem. Sebelum melepas rem, ban depan kami krisis dan juga musim lalu ini masalah saya. Kami mencari stabilitas yang lebih baik dengan rangka baru tetapi kami tidak mendapatkan stabilitas baru dan saya kehilangan sedikit di tikungan jadi saya hanya perlu dua lap dengan sasis ini. Saya akan mencoba di Jerez, tapi kesan pertama biasa saja. “

Espargaro yang finis di hari kedua ^Kapan- Posisi ke-10 dengan lap terbaik 1m 31,400s dan 0,643s dari rekan setimnya Maverick Vinales di pabrikan Yamaha, juga tertarik untuk menemukan terobosan elektronik dalam pengereman mesin untuk membantu tuntutannya yang lebih lambat dengan sasis yang lebih baik untuk tahun 2019.

“Sangat penting bagi kami untuk meningkatkan pengereman mesin karena sepertinya kami tidak bisa menghentikan motor seperti yang kami inginkan,” ujarnya. “Saat ini kami harus mengunci ban belakang setiap kali engine brake dinaikkan, jadi itu batasnya.

“Jadi untuk tahun depan saya berharap para insinyur, dengan geometrinya, bisa memberi kami bobot yang lebih baik di belakang dan dengan elektronik mereka bisa meningkatkan pengereman mesin.

“Saya pikir Jerez adalah trek yang lebih lengkap dari ini. Bagi saya, sangat menyenangkan untuk pergi ke Jerez saat ini dan meskipun saat ini sudah sangat akhir tahun, hal ini berarti kita akan mengalami banyak hari yang dingin, namun bagi saya Jerez lebih baik sebagai trek uji daripada ini. “