Espargaro: Kami cukup besar untuk membelanjakan apa yang kami inginkan

Aleix Espargaro yakin Piaggio, perusahaan induk Aprilia, dapat menginvestasikan sumber daya yang diperlukan untuk mengubah proyek MotoGP mereka menjadi proyek yang dapat bersaing dengan Honda dan Ducati, namun ia mengakui hal itu berada di luar kendalinya.

Pria berusia 30 tahun ini menanggapi kutipan dari kepala teknis Romano Albesiano, di mana orang Italia itu mengatakan kepada situs GPone.com, “ada beberapa area (dalam proyek) di mana secara obyektif tidak banyak (sumber daya), tapi ada juga beberapa penyisipan tingkat tinggi.”

Espargaro secara teratur mencatatkan angka frustrasi sepanjang tahun 2019 karena upayanya untuk memperkecil jarak ke enam besar tidak membuahkan hasil.

Dari Mugello ia mencatat kurangnya suku cadang baru dan meskipun ia memiliki sasis dan lengan ayun baru untuk dicoba di Brno pada hari Senin, paket balapnya tidak akan berbeda dari apa yang ia kendarai di Sachsenring bulan lalu.

“Saya tidak banyak bicara mengenai hal ini. Saya benar-benar tidak tahu anggaran yang kami miliki, atau anggaran yang dimiliki Honda atau Ducati. Satu-satunya hal yang saya tahu adalah Piaggio adalah grup yang sangat, sangat besar yang dapat memiliki uang yang sama – atau lebih – dibandingkan pesaing kami, jadi kami harus memutuskan apa yang akan kami lakukan untuk tahun depan.

“Saya pikir kita cukup besar untuk membelanjakan apa yang kita inginkan. Tapi itu bukan di tanganku; ini lebih terkait dengan Romano dan Massimo (Rivola – CEO Aprilia Racing).

Mengenai paketnya untuk Grand Prix Ceko, Espargaro menjelaskan: “Sangat penting di paruh kedua musim ini agar kami dapat meningkatkan motor dan memahami dengan tepat arah mana yang ingin kami ambil musim depan. Sangat mudah untuk mengatakan, ‘Kami akan mengubah motor sepenuhnya.’ Tapi ke arah mana? Apa tujuannya?

“Penting untuk dipahami. Kami ada ujian pada hari Senin. Kami memiliki rangka dan lengan ayun untuk dicoba. Saya tidak berpikir itu akan mengubah hidup saya, tetapi setidaknya itu akan mengubah hidup saya. Kita lihat saja nanti.”

Dalam wawancara Albesiano dengan GPone.com, ia juga mengatakan bahwa Aprilia bisa memilih opsi ‘revolusioner’ terkait pengembangan RS-GP 2020, dibandingkan langkah ‘evolusioner’.

Apakah Espargaro setuju? “Dia bos insinyurnya,” katanya. “Kalau katanya 100% baru, mungkin semuanya akan kita ubah sedikit saja dan itu artinya semuanya baru, meski perubahannya tidak terlalu besar.

“Tentunya dari tahun ’17 hingga ’18 kami mengubah segalanya pada motor dan itu adalah bencana total. Sekarang mungkin kita berubah dan itu tidak akan terjadi. Kau tak pernah tahu. Basis RS-GP ’19 jauh lebih baik dari yang sebelumnya.

“Jika kita mengubah segalanya sedikit, ini akan menjadi motor yang benar-benar baru, tapi mungkin bukan sebuah revolusi. Mereka bekerja keras pada spesifikasi mesin baru. Juga pada rangka baru dengan kekakuan berbeda.

“Kami juga perlu mengubah aerodinamis agar memiliki lebih banyak bobot di bagian depan untuk mempercepat akselerasi. Saya memahami wawancara tersebut. Kami harus mengubah motor sepenuhnya jika kami ingin berada di level yang sama dengan pesaing kami.”

Menatap sepuluh balapan terakhir tahun ini, pembalap Catalan itu mengidentifikasi penampilan buruk di kualifikasi sebagai hal yang perlu diperbaiki.

“Jadi dengan motor yang saya miliki, hal terpenting adalah mencoba meningkatkan diri di kualifikasi. Saya tidak berpikir ada banyak pembalap yang sangat kuat pada hari Sabtu, tapi dalam balapan mereka jauh lebih baik dari kami.

“Beberapa pebalap Honda, beberapa pebalap Ducati, beberapa pebalap Yamaha – mereka sangat kuat pada hari Sabtu, namun jika Anda menganalisis kecepatan balapan, setelah lima lap, hasilnya sangat mirip dengan saya. Memulai setiap balapan dari P14 atau P17 sangatlah sulit.

“Tujuan kami adalah start di empat baris pertama, karena dari situ saya rasa kami bisa melakukan balapan yang menarik dan memperebutkan sepuluh besar. Saya tidak berpikir berjuang untuk sepuluh besar adalah hal yang mustahil.

“Saya mempunyai pertanyaan yang sama dengan Anda (mengapa kami tidak bisa lolos dengan baik); Saya tidak tahu. Setiap kali bahan bakar saya hampir habis, saya hanya mengobrol sedikit. Setiap saat. Dulu saya ingat komentar Suzuki dan pengendara lain yang mengatakan jika mereka mengisi tangki akan membuat motor lebih berat dan mereka tidak bisa berbelok.

sbobet mobile