F1 boleh mencoba hal baru, tapi jangan terburu-buru mengambil keputusan – Seidl | F1

Bos McLaren Andreas Seidl mengatakan dia mendukung Formula 1 untuk “mencoba hal-hal baru” pada musim 2020, termasuk eksperimen dengan jadwal dan format balapan, tetapi mendesak olahraga tersebut untuk fokus menangani bidang-bidang yang paling membutuhkan.

Dengan musim F1 2020 yang ditunda tanpa batas waktu di tengah pandemi virus corona, para petinggi olahraga tersebut sedang mempertimbangkan bagaimana memulai musim ini setelah krisis kesehatan mereda.

Bos motorsport F1 Ross Brawn telah mengisyaratkan target untuk menyelesaikan hingga 19 balapan, dengan asumsi musim bisa dimulai pada bulan Juli, dengan prospek tiga kali sundulan yang dibagi antara masing-masing trio balapan selama satu akhir pekan.

Dalam diskusi tersebut, juga muncul saran tentang bagaimana menjadwalkan lebih banyak balapan dalam jangka waktu yang lebih ketat, termasuk menyelenggarakan balapan ganda di lokasi yang sama dan menggunakan tata letak trek yang berbeda. Bos Silverstone dan Red Bull Ring telah mengonfirmasi bahwa mereka akan terbuka untuk mencoba format balapan baru dari akhir pekan Grand Prix tradisional.

Sementara Seidl mendukung gagasan untuk menggabungkan balapan akhir pekan menjadi acara dua hari untuk meringankan masalah logistik dan biaya dan merasa musim 2020 yang tidak biasa adalah kesempatan untuk bereksperimen, dia memperingatkan agar tidak mengubah olahraga ini dan mengambil risiko kehilangan elemen kuatnya.

“Kami tentu saja terbuka untuk mencoba hal-hal baru, tetapi pada saat yang sama saya pikir penting juga untuk tidak terburu-buru melakukan terlalu banyak perubahan saat ini,” Seidl memperingatkan. “Saya pikir penting untuk meluangkan waktu untuk mengambil keputusan yang tepat.

“Tentu saja ada hal-hal seperti format balapan dua hari di akhir pekan – terutama ketika Anda menjalani tiga atau empat balapan berturut-turut – itu masuk akal.

“Pada saat yang sama, saya pikir ini juga penting, dan ini juga pandangan saya, kami memiliki olahraga yang bagus, kami juga melihat olahraga yang bagus tahun lalu. Kami melihat balapan yang bagus.”

Bos tim McLaren juga membalas upaya tim untuk menurunkan batasan biaya yang saat ini sedang dibahas.

Mulai tahun 2021, semua tim F1 akan beroperasi dengan anggaran maksimum sebesar $175 juta (tidak termasuk biaya tertentu seperti pemasaran dan gaji pengemudi), tetapi McLaren merasa dengan penurunan pendapatan yang signifikan karena kurangnya balapan, batasan biaya harus diturunkan menjadi sebagai sebanyak $100 juta.

Ferrari adalah pihak yang paling menentang langkah tersebut, dengan menjelaskan bahwa mereka harus melepaskan sebagian dari organisasi F1 mereka saat ini karena melanggar undang-undang ketenagakerjaan Italia, dan telah melontarkan gagasan batasan biaya dua tingkat untuk mengalokasikan tim yang memproduksi suku cadang ke pelanggan. tim terlambat. anggaran yang lebih besar untuk menutupi biaya tambahan.

“Bagi kami, topik terbesarnya adalah perbedaan besar yang masih kami miliki antara tim-tim besar dan posisi kami saat ini. Ini yang perlu dibenahi dan akan disikapi dengan peraturan baru yang kini hadir pada tahun 2022,” kata Seidl.

“Hal ini akan diatasi dengan batasan anggaran yang diharapkan lebih rendah dibandingkan dengan $175 juta, dan semoga kita bisa keluar dari krisis ini dengan Formula 1 mungkin dalam kondisi yang lebih baik dari sebelumnya.”