F1: Bottas memenangkan GP Austria setelah penalti Hamilton di drama akhir balapan | F1

Grand Prix Austria F1 2020 – HASIL BALAPAN

Valtteri Bottas bertahan untuk meraih kemenangan gemilang di Grand Prix Austria setelah putaran pembukaan musim F1 2020 yang dramatis dan penuh insiden dirusak oleh tabrakan dramatis antara Lewis Hamilton dan Alex Albon dalam beberapa lap terakhir yang kacau balau.

Pembalap Finlandia itu memimpin dari awal hingga akhir dari posisi terdepan, namun hasil tersebut tidak menceritakan kisah balapan setelah Hamilton finis kedua di jalan, hanya untuk mendapat penalti kedua sebanyak lima kali karena bertabrakan dengan Albon yang akhirnya menjatuhkannya. . . ke posisi keempat.

Hasilnya, Charles Leclerc naik ke posisi kedua bagi Ferrari untuk membawa kegembiraan bagi Scuderia di akhir pekan yang sulit, dengan Lando Norris menghasilkan putaran tercepat yang sensasional di putaran terakhir untuk kembali dalam waktu lima detik dari Hamilton untuk mengambil alih posisi pertama. peluang. podium F1.

Balapan mendebarkan yang meledak dengan drama di lap-lap terakhir, meskipun Mercedes memiliki kecepatan dominan atas para pesaingnya saat Bottas dan Hamilton dengan cepat menyamakan kedudukan 1-2, pesan radio yang terus-menerus dari dinding pit mengungkapkan bahwa mereka bersaing dengan masalah teknis yang serius. disebabkan karena membentur trotoar terlalu keras.

Memang benar, Mercedes tampaknya akan finis 1-2 saat Bottas mempertahankan keunggulannya dari garis start, dengan Hamilton – meski start dari posisi kelima setelah penalti pra-balapan – naik ke posisi ketiga pada lap 9 sebelum melaju ke posisi kedua di lap. atas perintah Max Verstappen yang mundur pada lap ke-15 karena masalah mekanis.

Sementara Hamilton mampu membagi margin ke Bottas untuk menjalankan garis buritan bersama pembalap Finlandia itu, kemajuannya terhambat oleh seruan dari dinding pit untuk menghindari pembatasan karena masalah sensor. Digambarkan sebagai ‘kritis’ pada satu tahap, dengan Bottas mendapatkan panggilan yang sama, tampaknya Mercedes siap mengatur kecepatan mereka dengan keunggulan 10 detik atas Albon di posisi ketiga.

Namun, balapan menjadi hidup di tahap penutupan ketika George Russell berhenti di lap 51, yang memicu periode safety car. Dengan Albon, Norris, Leclerc, dan Sainz yang saling bersaing satu sama lain, mereka mampu menggabungkan tiga besar Bottas, Hamilton, dan Perez.

Saat restart, Albon dengan cepat menerkam Perez untuk menempati posisi ketiga tepat saat balapan dikembalikan ke kondisi safety car ketika Kimi Raikkonen kehilangan kemudi Alfa Romeo-nya dan jatuh di home straight.

Ini berarti bahwa ban lunak Red Bull berada di belakang Hamilton ketika balapan dimulai dengan sepuluh lap tersisa dan dia tidak membuang waktu untuk menghitungnya, mencoba untuk bergerak dengan stabil di tikungan empat. Namun, ketika Albon mulai menguasai posisi, Hamilton akan mengumpulkan pembalap Thailand itu dalam posisi overlap, memutarnya dan menjatuhkan diri ke barisan paling belakang.

Hamilton melanjutkan, tetapi petugas balapan dengan cepat memberikan penalti lima detik padanya di bendera kotak-kotak.

Semua ini tidak mempengaruhi Bottas, yang berhasil meraih kemenangan menjelang Hamilton di laga tandang.

Namun, penalti waktu membuat Leclerc berbuat cukup banyak untuk menempati posisi kedua. Pada hari di mana Ferrari kesulitan untuk menyalip, Leclerc memanfaatkan peluangnya di tahap penutupan, menggunakan karet lembutnya untuk mengalahkan Perez dan Norris untuk mendapatkan hasil yang lebih baik dari yang diharapkan.

Norris, sementara itu, tampaknya akan kehilangan podium, tetapi untuk mendapatkan lap tercepat di menit-menit terakhir agar bisa kembali dalam lima detik, ia harus melompati Hamilton untuk posisi ketiga.

Meninggalkan Hamilton di posisi keempat, Carlos Sainz memberikan bayaran besar bagi McLaren di posisi kelima, sebagian dibantu oleh Perez sendiri yang diberi penalti lima detik karena ngebut di pitlane. Pembalap asal Meksiko itu tampaknya berhasil melakukan pukulan tepat dengan menggunakan ban medium pada putaran pertama pit stop, namun dengan memilih untuk tidak berhenti pada safety car terakhir, ia menjadi rentan oleh orang-orang yang berada tepat di belakangnya.

Dalam balapan yang hanya diikuti 11 finis, Pierre Gasly menghindari kekacauan untuk menempati posisi ketujuh yang solid bagi AlphaTauri, sementara Esteban Ocon menandai kembalinya dia ke F1 bersama Renault dengan balapan kedelapan. Antonio Giovinazzi membuat poin menjadi tujuh tim dengan rekor sempurna di urutan kesembilan untuk Alfa Romeo, di depan Sebastian Vettel, yang merusak peluangnya untuk mendapatkan hasil bagus ketika upaya kikuk untuk melewati Sainz di tikungan tajam pada lap 31 melewatinya, membalikkannya. alih-alih. bulat. kembali ke lapangan.

Nicholas Latifi adalah finisher terakhir yang diklasifikasikan di posisi ke-11, hanya terpaut satu poin dari debutnya.

Dalam balapan dengan gesekan tinggi, Verstappen mengalami masalah kelistrikan sejak awal, sementara Albon diparkir segera setelah tabrakannya dengan Hamilton untuk DNF ganda Red Bull Racing.

Daniil Kvyat berada di jalur untuk mendapatkan poin sebelum mengalami kegagalan suspensi dengan dua lap tersisa, sementara kedua mobil Haas berhenti karena masalah rem. Masalah sensor mengesampingkan Lance Stroll, sementara Daniel Ricciardo membuat Renault-nya keluar dari sepuluh besar lebih awal karena masalah panas berlebih.