F1 memperkenalkan desain mobil konsep untuk tahun 2021 | F1

Formula 1 telah memberikan gambaran sekilas tentang masa depan olahraga ini, dengan meluncurkan tiga desain mobil konsep untuk tahun 2021.

Sejalan dengan siklus regulasi besar berikutnya yang direncanakan pada tahun 2021, F1 telah merilis gambaran tentang masa depan olahraga ini karena memberikan kegembiraan yang lebih besar, biaya yang lebih rendah, dan menciptakan persaingan yang setara antar pesaing.

Gambar awal telah bocor secara online setelah ‘Tech Talk’ yang diadakan oleh Kepala Olahraga F1 Ross Brawn menjelang Grand Prix Singapura akhir pekan ini, dengan F1 memberikan rincian lebih lanjut tentang desain yang diusulkan pada hari Jumat.

((“fid”: “1341502”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Ketiga konsep desain tersebut mencakup sayap depan dan belakang yang lebih sederhana, sejalan dengan upaya F1 baru-baru ini untuk membantu meningkatkan tontonan di trek, serta perangkat perlindungan kokpit Halo yang lebih terintegrasi ke dalam mobil dalam upaya meningkatkan estetika.

Bertugas memimpin tim teknis untuk membantu F1 menghadapi masa depan dan membuatnya lebih menarik bagi penggemar dan calon pendatang baru, Brawn mengatakan mobil generasi berikutnya harus terlihat “sensasional”.

“Saat kami mulai melihat mobil 2021, tujuan utamanya adalah agar mobil-mobil tersebut bisa balapan bersama dengan baik,” jelasnya. “Apa yang kami temukan sejak awal dalam penelitian kami adalah bahwa mobil-mobil yang kami miliki sekarang sangat buruk dalam mengikuti satu sama lain.

“Saat mobil berada dalam jarak beberapa mobil satu sama lain, mereka kehilangan 50% downforce-nya. Itu adalah kerugian kinerja yang sangat besar. Jadi kami mulai memahami mengapa hal ini terjadi dan bagaimana kami dapat memperbaikinya. Saya senang untuk mengatakan bahwa kita berada di sekitar 80%.

“Seiring berjalannya waktu, tujuan utama lainnya adalah membuat mobil tampak fantastis. Kami ingin mobil yang terlihat lebih baik daripada yang Anda lihat di video game, mobil yang ingin dipajang oleh anak-anak di dindingnya. Di setiap tahap, saat kami mengembangkan mobil, kami memiliki seseorang yang bekerja bersama kami untuk membuat seniman representasi grafis sehingga kami dapat merasakan seperti apa mobil tersebut.

“Bukan untuk mengontrol pembangunan karena pengembangan ini penting untuk mencapai tujuannya, tapi mengapa kita tidak bisa memiliki mobil yang bagus ketika kita mengembangkan mobil? Kami menginginkan mobil yang menginspirasi. F1 adalah puncak dari motorsport dan mobil harus tampil sensasional. “

Pengembangan dan penelitian akan berlanjut pada desainnya, dengan F1 menargetkan kerangka kerja konkret sudah ada pada akhir tahun ini untuk memungkinkan penyempurnaan lebih lanjut menjelang pengenalan pasca-2020.

Konsep 1

((“fid”: “1341732”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”)) Konsep 2

((“fid”: “1341733”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “4”))

Konsep kedua mengambil gaya desain yang lebih agresif dan “halus” dibandingkan konsep 1.

“Saat ahli aerodinamika mengembangkan mobil, desainer grafis mengambil tempat mereka dan mencoba menangkapnya di setiap tahap,” tambah Brawn.

“Konsep 2 sedikit lebih ekstrim. Salah satu hal yang akan Anda perhatikan adalah roda yang lebih besar. Kami berkomitmen pada roda 18 inci untuk masa depan. Mereka terlihat lebih baik, namun ada banyak alasan teknis mengapa kami menginginkannya. “

Draf 3

((“fid”: “1341734”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “5”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” fieldsearchtext (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” kelas ” : “media-element file-teaser”, “data-delta”: “5”)) Konsep ketiga menekankan pada cara aliran udara dapat didistribusikan dengan lebih baik, karena F1 bertujuan untuk mengurangi jumlah ‘udara kotor’ yang masuk keluar dari mobil.

Mengenai konsep ketiga, Brawn mengatakan: “Ban dan velg merupakan area paling kotor pada mobil sehingga menyebabkan gangguan besar pada aliran udara. Kami mulai mencari perangkat yang dapat menstabilkan aliran dari roda. Itu menjadi matang seiring berjalannya waktu. “

Juara dunia bertahan Lewis Hamilton mendukung rancangan proposal tersebut, dengan menyatakan bahwa ia dapat memperpanjang masa jabatannya di F1 hingga 2021 dan seterusnya.