F1 ‘mengutuk’ perdebatan batas trek di tengah seruan untuk mengubah tata letak Sochi
Direktur Pelaksana Formula 1 Ross Brawn mengatakan FIA menghadapi situasi sulit sehubungan dengan perdebatan pembatasan trek olahraga yang sedang berlangsung, di tengah seruan dari pembalap untuk mengubah Belokan 2 Sochi.
Sejumlah penalti dikeluarkan di Grand Prix Rusia karena mengambil jalan pintas di zona pengereman besar pertama di Autodrom Sochi, sementara Carlos Sainz dari McLaren mengatakan desainnya buruk dan “seharusnya tidak ada” setelah menabrak ketika dia mencoba untuk mengemudi. . rute yang benar melalui pintu keluar di lap pembuka balapan pada hari Minggu.
Pembalap yang gagal mengambil jalan keluar antara balok polistiren dan dinding setelah melebar melewati garis sosis di bagian atas tikungan akan dihapus waktu putarannya atau ditampar dengan penalti waktu lima detik.
Banyak pembalap yang menyarankan agar trek F1 memiliki lebih banyak trek berkerikil seperti yang terlihat di Mugello, di mana pembatasan trek tidak harus diberlakukan sama seperti balapan lain musim ini.
Namun dalam kolom pasca-balapan terbarunya, Brawn memperjelas bahwa dia yakin aspal tetap menjadi solusi terbaik secara keseluruhan.
“Ada beberapa bagian sirkuit yang sedang dibahas akhir pekan ini, dan saya tahu FIA sangat objektif dan konstruktif dalam cara mereka memandang hal-hal ini.
“Saya yakin mereka akan melihat insiden di Tikungan 2 untuk melihat apakah ada solusi yang lebih baik.
“Ada pertempuran yang sedang berlangsung untuk menghentikan pengemudi menyalahgunakan batas jalur,” tambahnya. “Anda tidak dapat menyalahgunakan batas jalur jika Anda berakhir di kerikil. Mereka melakukannya jika itu aspal. Tetapi jika Anda memiliki kerikil di mana-mana, itu akan terlempar keluar jalur dan Anda kehilangan mobil jika meledak, yang tidak ingin kami lakukan.
“Jadi, Anda terkutuk jika melakukannya, terkutuk jika tidak melakukannya. Terutama, aspal adalah solusi yang lebih baik, tetapi kami harus memiliki batasan jalur untuk memastikan pengemudi tidak menyalahgunakan limpasan aspal.
“Jika Anda pergi ke sudut mengetahui hal terburuk yang akan terjadi adalah Anda menekan tar dan bergabung kembali, Anda akan melakukan lebih banyak ke sudut. Saya yakin FIA dan FIA Michael Masi F1 Racing akan melihat di tikungan 2 untuk melihat apakah ada solusi yang lebih baik. “
Setelah menghindari McLaren yang lepas kendali dari Sainz ketika ia juga melebar di Tikungan 2 di lap pembuka, pembalap Williams George Russell menyarankan agar seluruh tikungan didesain ulang.
“Pertama, itu salah satu tikungan terburuk dalam kalender dan kedua, untuk balapan itu dirancang dengan buruk,” kata Russell.
“Saya benar-benar menyarankan di awal musim dalam pengarahan pebalap bahwa kami memiliki ruang dan ruang untuk melakukan belokan 1 dan 2 ala Bahrain, hampir seperti jepit rambut, yang pertama akan memungkinkan pebalap untuk saling berpapasan di belokan 1 untuk menarik perhatian. apa yang lebih baik dan juga mencegah orang harus memotong jalur.
“Karena saat Anda berbelok ke sudut yang sangat kencang 90 derajat, saat Anda berada di ketinggian tiga atau empat, jelas bahwa mobil akan melaju.”
