F1 Paddock Notebook – GP Meksiko hari Jumat | F1 | Karakteristik
Untuk merangkum semua berita dan catatan setelah hari Jumat yang sibuk di Meksiko, Editor Digital Crash.net F1 Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.
– Max Verstappen mengincar kemenangan kedua berturut-turut di Meksiko setelah mengambil FP1 dan FP2 untuk Red Bull pada hari Jumat. Tim mendominasi jalannya pertandingan, menyelesaikan lebih dari satu detik di kedua sesi.
– Hari Verstappen berakhir dengan catatan buruk karena dugaan masalah hidrolik memaksanya parkir di sisi trek dengan 10 menit tersisa di FP2. Tim tidak percaya ini akan memaksa mereka melakukan pergantian mesin dan penalti berikutnya.
– Rekan setim Verstappen Daniel Ricciardo mengatakan akan “naif” untuk percaya bahwa tim hanya berjuang sendiri untuk mendapatkan pole, tetapi Lewis Hamilton merasa Red Bulls berada di luar jangkauan di Meksiko.
– Hamilton dan rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas, mematikan mesin mereka selama balapan hari Jumat karena masalah panas berlebih, dengan masalah pendinginan yang besar pada pengaturan ketinggian.
– Sebastian Vettel menyimpulkan harinya sebagai “licin” dan meratapi kurangnya cengkeraman pada Ferrari-nya, mengetahui harapannya untuk mempertahankan perburuan gelar ke Brasil terlihat semakin tipis.
– Rekan setim Vettel Kimi Raikkonen menjalankan latihan awal Ferrari yang diperbarui di Austin pada hari Jumat. Tim telah memastikan akan tetap menggunakan paket lamanya, setelah menyelesaikan perbandingan antara kedua mobilnya. Red Bull memperkenalkan desain lantai barunya – sebagian besar meniru Ferrari – di FP1.
– Pemain pengganti FP1 Nicholas Latifi (Force India), Antonio Giovinazzi (Sauber) dan Lando Norris (McLaren) semuanya mengalahkan pemain tetap tim mereka di sesi tersebut. Latifi menyelesaikan P10 yang mengesankan untuk Force India, menandai hasil latihan F1 terbaiknya hingga saat ini.
– Pengurus FIA mengonfirmasi bahwa Pierre Gasly menggunakan ICE baru, turbocharger, dan MGU-H sebelum balapan akhir pekan, menyebabkan penalti grid 15 tempat. Gasly juga menggunakan girboks baru, yang berarti lajunya di kualifikasi besok akan dibatasi.
– Rekan setim Gasly di Toro Rosso, Brendon Hartley, memberikan tanggapan positif pada hari Jumat setelah putaran pertamanya dengan paket aero yang diperbarui untuk mobil STR13. Gasly menggunakannya untuk FP3 sebelum memilih untuk tidak menggunakannya di balapan Austin, sehingga Hartley mendapatkan kesempatannya. Hartley akan mempertahankan sayap depan, lantai, dan bargeboard yang diperbarui di mobilnya selama sisa akhir pekan sebelum Gasly mendapatkan suku cadang baru di Brasil.
– Kimi Raikkonen, Sergio Perez, Carlos Sainz Jr., Max Verstappen dan Fernando Alonso akan menghadapi gearbox baru untuk acara tersebut bersama dengan Gasly. Semua melakukannya sesuai peraturan, artinya tidak akan ada penalti grid.
– Degradasi ban menjadi perhatian utama pengendara setelah FP2, banyak yang mengatakan Hypersofts tidak bertahan lebih dari empat atau lima lap dalam jangka panjang sebelum mengalami degradasi yang signifikan. Hal ini dapat menyebabkan pengemudi mencoba melewati Q2 di Ultrasofts, meskipun senyawa ini juga memiliki tingkat degradasi yang tinggi.
– Pembalap Renault Carlos Sainz Jr. dan Nico Hulkenberg menjadi dua pembalap yang tampil menonjol pada hari Jumat, masing-masing menyelesaikan FP2 P3 dan P5. Namun keduanya mengaku ragu mampu kembali mengalahkan pebalap Ferrari dan Mercedes di kualifikasi.
– Bos tim Sauber Frederic Vasseur berharap bisa mengetahui akhir pekan ini apakah tim bisa menguji Kimi Raikkonen atau tidak pada akhir musim di Abu Dhabi. Raikkonen akan bergabung dengan tim pada tahun 2019, dan diizinkan untuk melakukan tes, dengan penggantinya Charles Leclerc kemungkinan akan tampil untuk Ferrari.
– Promotor balapan di Meksiko melaporkan jumlah penonton sebanyak 84.976 orang pada hari Jumat.
