F1 Paddock Notebook – Grand Prix Belgia Jumat | F1

– Ferrari menyapu finis satu-dua di FP1 dan FP2 di Spa pada hari Jumat, menunjukkan tenaga mesin dan keunggulan kecepatan garis lurus selama kursus. Sebastian Vettel memimpin dari Charles Leclerc di FP1 sebelum mereka berdagang di FP2. Leclerc akhirnya menyelesaikan hari itu enam persepuluh detik di luar lapangan.

– Kecepatan Ferrari membuat Mercedes dan Red Bull gugup tentang peluangnya menutup celah di kualifikasi pada hari Sabtu. Lewis Hamilton mengatakan Ferrari memperoleh sekitar satu detik per putaran berlari ke Les Combes sendirian, dengan Valtteri Bottas juga merasa Ferrari “membunuh kami di jalan lurus”.

– Kedua pembalap Mercedes bersemangat dengan kecepatan lari mereka, dengan Hamilton percaya ini akan menjadi kesempatan terbaik Ferrari untuk bertahan dalam balapan: “Kamu bisa cepat, tapi kamu tidak bisa menyalip mereka di jalan lurus. Tapi selama Anda bisa mengikuti mereka, Anda mungkin bisa melakukannya dengan strategi. Kami akan menunggu dan melihat. “

– Hamilton mengalami FP1 yang sulit di Spa karena kesalahan throttle menyebabkan dia kehilangan tenaga dan tergelincir di trek di awal sesi sebelum masalah telemetri membuatnya kehilangan lebih banyak waktu trek. Dia kemudian terpaksa mengganti helm di FP2 setelah melaporkan kebocoran yang meniupkan pasir dan debu ke matanya.

– Dengan mesin Mercedes yang dirubah, prediksi Hamilton pada hari Kamis bahwa itu akan bernilai hanya 0,05 detik terbukti optimis. “Bahkan mungkin kurang dari itu,” katanya, mengacu pada fokus pada keandalan pembaruan.

– Max Verstappen berlari dalam mode daya rendah selama putaran hari Jumat untuk membantu menghidupkan mesin Honda-nya, yang menjelaskan jarak 1,2 detik Leclerc di FP2. Namun, pembalap asal Belanda itu mengatakan dia ragu apakah perbedaan itu benar-benar akan dibuat, dan malah berfokus pada Mercedes sebagai target utama Red Bull untuk balapan akhir pekan ini.

– Kedua pebalap Ferrari tetap optimis tentang peluang mereka memasuki sisa akhir pekan. Leclerc mengatakan dia “pasti tidak” enam persepuluh detik di luar lapangan, dan menyatakan keyakinannya bahwa Mercedes akan mengejar ketinggalan. Vettel mengatakan dia tidak akan menerima begitu saja karena dia bertujuan untuk mengakhiri paceklik kemenangan F1 selama setahun.

– Rekan setim baru Alexander Albon menikmati tamasya pertamanya di Red Bull RB15 pada hari Jumat. Seperti yang diharapkan, Albon mengatakan mobilnya terasa “sangat berbeda” tetapi mencoba mengambil “langkah kecil” melalui latihan untuk beradaptasi dengan mobil baru. Albon finis P10 di FP2, dan akan start dari belakang grid karena penalti power unit.

– Melakukan penyesuaian serupa, Gasly mengatakan dia harus mengubah referensinya ke mobil yang lebih lambat. “Saya akan mengatakan dengan cara ini sedikit lebih sulit untuk beralih dari mobil dengan potensi yang sedikit lebih banyak di mana Anda dapat menyerang lebih banyak ke sesuatu yang memiliki sedikit cengkeraman, tetapi tugas saya adalah mendorongnya secara maksimal untuk mundur,” katanya. dikatakan.

– Sergio Perez berhasil menyelesaikan hari sebagai pembalap lini tengah terdepan di P5 untuk Racing Point, tetapi terpaksa parkir di pinggir lapangan karena kehilangan tenaga di akhir FP2. Api kecil muncul di bagian belakang mobilnya, dan sementara Perez tidak yakin apa penyebabnya, dia mengakui “kelihatannya tidak bagus”. Rekan setim Lance Stroll juga mengalami masalah panas berlebih, meski hal itu disebabkan oleh salah satu kotak FOM di mobilnya dan bukan mesinnya.

– Penjemputan Perez yang terlambat adalah konfirmasi bahwa dia akan tetap bersama Racing Point untuk tahun depan dan seterusnya, menandatangani kontrak tiga tahun yang diumumkan setelah FP2. Perez akan bekerja sama dengan Lance Stroll lagi tahun depan, membangun dua kursi lagi di grid.

– Stroll akan mengambil penalti grid bersama Albon setelah pergantian unit daya sebelum akhir pekan. Mereka adalah dua dari enam pembalap yang melakukan servis drop bersama dengan Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg dan Carlos Sainz, yang semuanya mengambil suku cadang terbaru. Sejumlah pembalap lain juga melakukan perubahan tetapi menghindari penalti karena mereka tetap dalam batas musim.

– Kimi Raikkonen tidak khawatir dengan cedera kakinya usai menuntaskan FP1 dan FP2. “Saya bisa mengemudi dan itulah yang penting,” katanya.

– Cyril Abiteboul menjelaskan “panggilan sulit” yang harus dilakukan Renault untuk mencoret Nico Hulkenberg untuk musim 2020 demi Esteban Ocon, mengutip kebutuhan untuk memulihkan “dinamis” dalam tim sebagai faktor yang berkontribusi. Abiteboul membantah klaim Hulkenberg bahwa kewarganegaraan Ocon – seorang pembalap Prancis di tim Prancis – berperan dalam keputusan tersebut.

– Abiteboul mengonfirmasi bahwa bagian dari konsesi pada tim yang menyetujui kalender 22 balapan untuk tahun 2020 adalah konsesi ketiga MGU-K untuk tahun depan, naik dari dua pada tahun 2019.

– Franz Tost berbicara tentang kesamaan yang dia lihat antara Albon dan Verstappen selama tahun-tahun pertama mereka di Toro Rosso, memberinya keyakinan bahwa Albon akan bekerja dengan baik sebagai rekan satu tim dari orang Belanda itu. Tost juga mengatakan dia tidak meragukan tingkat kepercayaan diri Pierre Gasly sekembalinya ke Toro Rosso, dan dia masih memiliki peluang bagus untuk menunjukkan bakatnya di tim seperti yang dia lakukan hingga 2018.

– Nyck de Vries memperpanjang keunggulannya di puncak klasemen pembalap Formula 2 dengan merebut pole position. Nicholas Latifi melihat harapan gelarnya mendapat pukulan lagi saat dia finis di urutan ke-11.

– Jehan Daruvala menjadi pole sitter keenam yang berbeda dalam enam balapan Formula 3 tahun ini saat dia lolos ke Prema, mengalahkan Pedro Piquet dan Yuki Tsunoda.