Ferrari Anggap Kasus Legalitas Mobil F1 2018 ‘Sepenuhnya Tertutup’ | F1
Ferrari sedang mempertimbangkan apakah mobil Formula 1 2018 miliknya sah untuk “ditutup sepenuhnya” setelah melewati sejumlah pemeriksaan FIA tahun ini.
FIA memantau unit tenaga Ferrari awal musim ini di Monaco dan Kanada untuk memastikan unit tersebut beroperasi sesuai peraturan setelah ada kecurigaan yang diajukan oleh para pesaingnya, namun Scuderia dinyatakan tidak melakukan tindakan ilegal setelah penyelidikan mendalam terhadap inovasi Energinya. Regimen pemulihan. Sistem bekerja.
Peningkatan performa mesin yang signifikan selama musim dingin tampaknya telah membantu Ferrari menyalip Mercedes sebagai patokan unit tenaga baru di era hybrid V6, mendorong Lewis Hamilton meminta timnya untuk menyesuaikan “trik” pada mobil rivalnya setelah ia memenangkan kejuaraan tersebut. kejuaraan. Keunggulannya dipangkas menjadi 17 poin oleh Sebastian Vettel di Belgia.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
“Jelas unit tenaga adalah elemen yang kompleks, sudah ada sejak 2014,” kata direktur teknis Ferrari Mattia Binotto saat akhir pekan Grand Prix Italia di Monza.
“FIA sepenuhnya menyadari komponen kami dan tugas kami (untuk bekerja sama) ketika FIA tidak sepenuhnya yakin ada sesuatu yang benar atau salah untuk diperiksa, dipahami lebih baik.
“Saya pikir itulah yang terjadi ketika ada beberapa pertanyaan: kita menjawab; kami menjelaskan dan saya pikir itulah yang terjadi. Itu saja,” tambahnya.
“FIA jelas senang, menyatakan mobil kami legal di setiap balapan, dan dari pihak kami, sejujurnya, sangat senang melihat poin ditutup sepenuhnya oleh mereka.”
Ferrari belum pernah memenangkan balapan kandang di Monza sejak kemenangan Fernando Alonso pada tahun 2010, namun memasuki balapan tahun ini sebagai favorit, dengan Vettel menindaklanjuti kemenangannya di Spa dengan mengungguli rekan setimnya Kimi Raikkonen pada latihan Jumat – yang lebih dari 0,2 berada di depan Hamilton.
Binotto menekankan bahwa Ferrari belum tentu memiliki paket keseluruhan yang lebih baik daripada Mercedes dan merasa terlalu sulit untuk menunjukkan area spesifik di mana tim Italia telah memperoleh keuntungan terbesar atas rival utamanya.
“Saya selalu lebih tertarik untuk melihat keseluruhan paket dan tidak mencoba memecahnya menjadi beberapa faktor,” jelas Binotto.
“Saya pikir perbedaannya dengan Mercedes pada akhirnya (di Spa) sangat kecil. Mereka unggul dalam kualifikasi, jadi sebenarnya mereka adalah mobil tercepat, dan dalam balapan kami hampir sama.
“Jadi mencoba membedakan apakah ada perbedaan kecil dan dari mana asalnya sangatlah sulit. Paket kami bekerja secara keseluruhan: dari aero, mekanik, sasis, dan unit tenaga dan saya pikir juga dalam hal pengembangan kami fokus pada semua area. “
Kepala teknik Mercedes Aldo Costa, yang akan mengundurkan diri dari jabatannya pada akhir musim ini sebagai bagian dari perombakan besar-besaran di juara dunia tersebut, percaya bahwa meskipun kekuatan langsung itu penting, sejumlah faktor akan menjadi kuncinya. menetapkan tujuan untuk memenangkan gelar tahun ini.
“Balapan ke balapan selalu ada variabilitas performa terkait banyak aspek – tipe sirkuit, manajemen ban, elemen performa mobil itu sendiri,” kata Costa.
“Ketika dua mobil sangat, sangat dekat, Anda akan melihat volatilitas. Kami melihat bahwa Ferrari membuat kemajuan besar dalam unit tenaga dan kami melihat bahwa kami memiliki dua mobil yang sangat mirip, keduanya sangat kompetitif.
“Ini soal memperkenalkan perkembangan, memecahkan lebih banyak masalah, dan menjadi mobil terbaik. Tidak melakukan kesalahan dan memiliki keandalan yang baik akan menjadi kuncinya. “
