Ferrari masih mencari jawaban atas performa mobil F1 2019 | F1
Ferrari masih mencari jawaban tentang performa mobil Formula 1 2019 setelah pembaruan di Grand Prix Prancis terbukti tidak meyakinkan, menurut bos tim Mattia Binotto.
Tim Italia tersebut membawa serangkaian peningkatan – termasuk lantai baru, revisi sayap depan dan belakang serta saluran rem – kepada Paul Ricard, namun akhirnya kembali ke lantai spesifikasi lama setelah hari-hari latihan pengujian yang “campur aduk” berturut-turut pada hari Jumat. .
Meskipun Ferrari tidak mampu secara signifikan mengurangi defisitnya terhadap Mercedes di trek yang diperkirakan akan mengalami kesulitan, Binotto menegaskan Scuderia mulai bergerak ke arah yang benar.
“Kami melakukan beberapa perbaikan, ada yang berfungsi dengan baik, ada pula yang tidak,” kata Binotto.
“Kami turun dari mobil setelah latihan hari Jumat. Saya pikir selalu disayangkan ketika ada sesuatu yang tidak berfungsi, jadi kami memiliki sedikit pekerjaan rumah yang harus dilakukan terkait hal itu, namun hal ini memastikan bahwa kami memiliki margin untuk meningkatkan mobil.
“Arah yang mulai kami ambil setidaknya adalah arah yang benar. Masih banyak yang harus dilakukan, tapi secara keseluruhan saya rasa saya tidak bisa mengatakan ini adalah akhir pekan yang positif, tapi menurut saya itu juga tidak terlalu buruk mengingat ekspektasi awal.
“Saya kira kita tidak mendapatkan semua jawaban pada akhir pekan ini karena lantainya tidak berfungsi dengan baik dan ada kekurangan jawaban.”
Ferrari akan terus mengevaluasi item tes baru pada Grand Prix Austria akhir pekan ini di Red Bull Ring, trek yang lebih cocok untuk penantang tim tahun 2019.
“Kami senang bisa kembali ke jalur yang benar secepat ini karena ini adalah cara terbaik untuk menguji diri kami lagi untuk mencoba memahami elemen-elemen yang tidak berjalan baik di Prancis,” kata Binotto.
“Kami memiliki beragam item tes untuk dievaluasi, terutama untuk memberi kami gambaran yang lebih jelas mengapa beberapa pembaruan yang kami bawa ke Le Castellet tidak berfungsi seperti yang diharapkan.”
Binotto juga mengungkapkan bahwa Ferrari kini mempertimbangkan untuk mengorbankan sebagian keunggulan kecepatannya di jalur lurus untuk mendapatkan downforce tambahan, area yang saat ini menjadi keunggulan Mercedes.
“Saya rasa kami pada akhirnya mencari downforce yang lebih besar untuk menghambat kecepatan,” jelasnya.
“Kami tahu mobil ini tidak akan terlalu efisien, namun memberikan lebih banyak downforce agar ban bekerja, itulah arah yang harus ditempuh.
“Saya pikir lagi di sini pada hari Sabtu kita melihat betapa sulitnya membuat ban berfungsi dengan baik. Saya pikir itu adalah sesuatu yang kami fokuskan. “
