Ferrari Masih Mencari Jawaban Performa Mobil F1 2019 | F1
Ferrari masih mencari jawaban tentang performa mobil Formula 1 2019 setelah pembaruan di Grand Prix Prancis terbukti tidak meyakinkan, menurut bos tim Mattia Binotto.
Tim Italia tersebut membawa serangkaian peningkatan – termasuk lantai baru, sayap depan dan belakang yang direvisi, serta saluran rem – kepada Paul Ricard, tetapi akhirnya kembali ke lantai spesifikasi lama setelah hari yang “bercampur” dalam pengujian berturut-turut selama Latihan hari Jumat.
Meskipun Ferrari tidak mampu mengurangi defisitnya secara signifikan terhadap Mercedes di trek yang diperkirakan akan mengalami kesulitan, Binotto menegaskan Scuderia mulai bergerak ke arah yang benar.
“Kami melakukan beberapa peningkatan, beberapa di antaranya berfungsi dengan baik, beberapa tidak,” kata Binotto.
“Kami melepas lantai mobil setelah latihan hari Jumat. Saya pikir selalu disayangkan ketika ada sesuatu yang tidak berhasil, jadi kami memiliki sedikit pekerjaan rumah yang harus diselesaikan dalam hal itu, tapi ini memastikan bahwa kami memiliki margin untuk meningkatkan mobil.
“Arah yang mulai kami ambil setidaknya adalah arah yang benar. Masih banyak yang harus dilakukan, tapi secara keseluruhan saya rasa saya tidak bisa mengatakan ini adalah akhir pekan yang positif, tapi menurut saya juga tidak terlalu buruk mengingat ekspektasi awal.
“Saya kira kita tidak mendapatkan semua jawaban pada akhir pekan ini karena lantainya tidak berfungsi dengan baik dan ada kekurangan jawaban.”
Ferrari akan terus mengevaluasi item tes baru pada Grand Prix Austria akhir pekan ini di Red Bull Ring, sebuah trek yang seharusnya lebih sesuai dengan penantang tim tahun 2019.
“Kami senang bisa kembali ke jalur secepat ini karena ini adalah cara terbaik untuk menguji diri kami lagi untuk mencoba memahami elemen-elemen yang tidak berjalan sesuai rencana di Prancis,” kata Binotto.
“Kami memiliki beberapa item tes untuk dievaluasi, terutama untuk memberi kami gambaran yang lebih jelas mengapa beberapa pembaruan yang kami bawa ke Le Castellet tidak berfungsi seperti yang diharapkan.”
Binotto juga mengungkapkan Ferrari kini mempertimbangkan untuk mengorbankan sebagian keunggulan kecepatannya di jalur lurus untuk mendapatkan downforce tambahan, area yang saat ini menjadi keunggulan Mercedes.
“Saya rasa kami pada akhirnya mencari downforce yang lebih besar untuk menentukan kecepatan,” jelasnya.
“Kami tahu mobil ini tidak akan terlalu efisien, namun memberikan lebih banyak downforce agar ban bekerja, itulah arah yang harus diambil.
“Saya pikir lagi di sini pada hari Sabtu kita melihat betapa sulitnya membuat ban berfungsi dengan baik. Saya pikir itu adalah sesuatu yang kami fokuskan dalam satu atau lain cara.”
