Ferrari menjelaskan keputusannya untuk tidak mengadu Leclerc karena tawaran putaran tercepat datang terlambat | F1
Bos Ferrari Formula 1 Mattia Binotto telah menjelaskan keputusannya untuk tidak membawa Charles Leclerc untuk pit stop di Grand Prix Australia hari Minggu untuk mencoba mendapatkan poin ekstra untuk putaran tercepat balapan.
Meski menunjukkan hasil yang menjanjikan dalam pengujian pramusim, Ferrari tidak mampu menantang kemenangan di pembuka musim Melbourne saat Sebastian Vettel dan Charles Leclerc masing-masing finis keempat dan kelima, hampir satu menit di belakang pemenang balapan Valtteri Bottas.
((“fid”: “1388595”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Berada di posisi kelima, Leclerc memasuki tahap penutupan balapan cukup jauh di depan Kevin Magnussen dari Haas di P6 sehingga ia mampu melakukan pit stop tanpa kehilangan posisi, memberinya kesempatan untuk memasang satu set ban lunak dan putaran tercepat. balapan dengan bahan bakar rendah. Untuk tahun 2019, lap tercepat memberikan poin bonus tambahan di kejuaraan pembalap dan konstruktor.
Ferrari memilih untuk tidak mengadu Leclerc, malah membiarkannya finis kelima di belakang Vettel, dengan bos tim Binotto menjelaskan setelah balapan bahwa dia tidak ingin mengambil risiko tambahan.
“Kami mempunyai kesempatan untuk pit dengan Charles untuk mendapatkan ban baru dan melakukan lap tercepat, tapi saya pikir seperti yang saya katakan, setiap kali Anda pit, itu mungkin berisiko,” kata Binotto.
“Saya pikir lebih penting bagi kami untuk membawa pulang mobil dan mencetak poin. Terkadang ada balapan di mana Anda bukan yang terbaik, namun tetap penting untuk mencetak poin, dan pada akhirnya itu adalah pilihan kami.
“Kami pada akhirnya akan meninjau keputusan tersebut, namun keputusan itu dibuat karena alasan itu.”
Ferrari pun menginstruksikan Leclerc untuk mempertahankan posisinya di belakang Vettel, meski sempat lebih cepat di penghujung balapan, setelah memperpendek jarak 12 detik.
“Saat Seb masuk pit dan memakai ban Medium dia tidak memulai dengan grip yang diharapkan dan dia diserang oleh (Max) Verstappen, kami memutuskan untuk mempertahankan posisinya di lintasan,” kata Binotto.
“Kami memutuskan untuk membawa pulang mobilnya. Dia mengatur ban hingga akhir, dan saya pikir 10 lap tersisa, kami memutuskan untuk tidak mengambil risiko dan mempertahankan posisi, dan membawa mobil pulang untuk mencetak gol.”
Pelaporan tambahan oleh Michael Lamonato.
