Ferrari menjelaskan kesepakatan pra-balapan, penggunaan pesanan tim di Rusia | F1

Bos Formula 1 Ferrari Mattia Binotto telah menjelaskan tentang perjanjian pra-balapan antara Sebastian Vettel dan Charles Leclerc yang menyebabkan kontroversi urutan tim di Grand Prix Rusia hari Minggu.

Vettel menggunakan slipstream dari mobil pole sitter Leclerc untuk memimpin dalam jangka panjang ke Tikungan 2, melewati posisi kedua Lewis Hamilton.

Ferrari memberi tahu Leclerc melalui radio tim bahwa mereka akan pindah untuk menukar mobil sesuai kesepakatan sebelum balapan, hanya untuk Vettel yang melanjutkan, yang berarti perubahan tidak dapat dilakukan sampai pit stop.

Vettel akhirnya pensiun dari balapan karena masalah hybrid, dengan Virtual Safety Car memungkinkan Hamilton meraih kemenangan untuk Mercedes saat Leclerc menyelesaikan balapan di tempat ketiga.

Berbicara di Rusia pada Minggu malam, Binotto menjelaskan kesepakatan menjelang balapan, dengan mengatakan rencananya selalu untuk melompati Hamilton sebelum bertukar mobil, Vettel akan memimpin.

“Sebagai sebuah tim, jelas menang adalah kuncinya, jadi kami memutuskan bahwa hal yang paling penting bagi kami adalah menjadi yang pertama dan kedua di lap pertama, karena dengan menjadi yang pertama dan kedua, entah bagaimana kami akan mengatur kecepatan, mengendalikan, dan mengelola. posisi, itulah yang terjadi,” kata Binotto.

“Kami sama-sama sepakat bahwa tindakan terbaik adalah tidak memberi Hamilton slipstream apa pun sejak awal karena memberi Hamilton slipstream apa pun akan memberinya keuntungan. Dan sebagai hasilnya, Charles akan memberi Seb slip current, yang telah kami sepakati dan diskusikan.

“Tapi dengan memberi Seb slipstream dan tidak memberi posisi, itu akan memberi Seb keuntungan, yang bisa kita balas nanti di balapan dengan menukar mobil.

“Begitulah kesepakatannya. Apa yang terjadi saya pikir persis seperti yang saya gambarkan: kami memulai dengan baik, kedua pembalap, keduanya memiliki start yang sangat mirip. Kami menggunakan ban lunak, kecepatan kami bagus. Charles tetap di kiri, Sebastian Hamilton di awal, dan segera berada di slipstream, tentu saja menurut saya, di Charles slipstream.”

Vettel diminta pada beberapa kesempatan di tahap awal balapan untuk membiarkan Leclerc lewat, hanya untuk meminta agar mereka membangun jarak yang lebih lebar dari Hamilton di urutan ketiga.

Leclerc akhirnya melompat turun dengan empat lap tersisa di pit, tetapi Binotto membantah bahwa strategi ini direncanakan untuk memberi Monegasque keunggulan lagi.

“Dua pembalap mungkin memiliki pendapat berbeda tentang mengendarai mobil, tapi itu adalah sesuatu yang bisa kami diskusikan dengan mereka,” kata Binotto.

“Awalnya kami meminta Seb untuk memposisikan ulang, tetapi wajar untuk mengatakan pada tahap balapan itu bahwa Charles mungkin tidak cukup dekat, dan kami akan kehilangan waktu lintasan. Kemudian Seb cukup cepat dan mendapat sedikit keunggulan lintasan dari Charles. Jadi kita tahu kita bisa memutuskan untuk melakukannya nanti.

“Pelemahan itu bukanlah alasan untuk mengembalikan posisi kepada Charles. Kelemahannya juga karena Charles berhenti karena bannya sudah aus, kiri belakangnya mulai aus, jadi itu saat yang tepat baginya untuk masuk pit.

“Kami juga tahu bahwa jika kami menghentikan kedua mobil kami di sana, kami akan rentan terhadap Safety Cars yang memberi Hamilton keunggulan, jadi kami berusaha untuk tetap berada di luar dengan Seb sebanyak yang kami bisa, hanya untuk melindungi jika terjadi Safety Car nanti. dalam balapan. Lagi-lagi Seb, bannya sudah aus, ini waktu yang tepat untuk mengadu.

Faktanya, Charles di depan, Seb di belakang, tetapi balapan belum berakhir dan akan ada banyak peluang untuk memutuskan bersama mereka apa yang akan menjadi pilihan terbaik berikutnya. “

Binotto juga mengklaim bahwa baik Leclerc maupun Vettel tidak melanggar perjanjian pra-balapan, sementara Vettel menyebut penjelasan itu “valid” dan mengatakan dia menerima pandangan tim.

Ditanya apakah menurutnya Vettel seharusnya memulihkan posisinya, Leclerc berkata: “Saya tidak tahu. Di dalam mobil tentunya ada kemiripan dan hanya itu yang bisa saya katakan. “