Ferrari 'standar emas' "secara balistik" cepat di garis lurus - Horner

Kepala tim Red Bull Christian Horner mengakui rival Formula 1 Ferrari saat ini menjadi tim yang harus dikalahkan pada tahun 2019 dan telah menjadi “standar emas” dalam hal performa mesin.

Ferrari secara misterius kehilangan kecepatan di pembuka musim di Melbourne tetapi mendominasi di Bahrain sebelum menyerah dalam perlombaan untuk memberikan kemenangan yang tidak terduga bagi Mercedes.

Tim Italia memimpin dalam hal kecepatan di garis lurus di Bahrain dan keunggulan itu tampaknya terbawa ke China, dengan Sebastian Vettel paling nyaman di latihan pembukaan sebelum Mercedes merespons di FP2.

((“fid”: “1398265”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Kedua pembalap Mercedes khawatir dengan keunggulan Ferrari di lintasan lurus, yang menurut data GPS tim bisa bernilai hampir empat persepuluh detik di lintasan lurus jauh di sektor tiga saja.

“Mereka melakukan pekerjaan dengan baik,” kata Horner kepada Sky Sports usai sesi latihan kedua.

“Mereka secara balistik cepat di garis lurus dan tentu saja mereka juga membawa banyak sayap jadi terserah pada kita untuk mencoba menangkap mereka.

“Tapi mereka jelas merupakan standar emas saat ini. Ini mengesankan bahkan dibandingkan dengan Mercedes. “

Red Bull berharap peralihan ke mesin Honda akan memungkinkannya menantang rivalnya Ferrari dan Mercedes musim ini. Meski tim tersebut tampaknya masih mempertahankan defisit dari pabrikan mesin terkemuka F1, hal ini didukung oleh kemajuan Honda.

“Kami sudah bergerak,” jelas Horner. “Saya tidak tahu apakah ini sebesar tim lain. Tapi itu pasti akan datang.

“Honda bekerja sangat keras selama musim dingin dan tentu saja kami memiliki performa lebih baik di kualifikasi dibandingkan saat balapan. Senang melihatnya. Dengan diluncurkannya berbagai mesin pada tahun ini, jumlah tersebut akan terus meningkat. “

Max Verstappen hanya tertinggal 0,221 detik dari Valtteri Bottas dan Sebastian Vettel pada latihan kedua meski melakukan kesalahan di tikungan terakhir, membuat Red Bull optimistis menuju kualifikasi.

((“fid”: “1400519”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

“Dengan goyangan Max di tikungan terakhir, tanpa itu dia akan mengalami waktu yang sama dengan apa yang dilakukan Bottas dan Vettel,” kata Horner.

“Saya cukup yakin kami punya mobil balap yang layak di sini akhir pekan ini.”

Verstappen, yang meremehkan kekhawatiran tentang masalah gearbox yang terlambat, yakin Red Bull telah membuat kemajuan dalam memahami masalah yang menghambat kinerja tim di Bahrain.

“Itu selalu menjadi tanda tanya, tapi saya pikir kami semua cukup yakin bahwa jika kami menyelesaikannya, maka hal itu akan terlihat jauh lebih baik, dan saya pikir hari ini terlihat jauh lebih baik – tidak terlalu buruk,” katanya.

“Bannya cukup lemah. Mereka cukup banyak mendegradasi senyawa yang lebih lunak. Itu tidak terlalu bagus. Anda sebenarnya hanya mengemudikan ban, jadi begitulah adanya. “

Pierre Gasly kembali kesulitan menyamai kecepatan rekan setimnya saat ia menghabiskan sesi pertama melakukan latihan pengembangan sebelum mencatatkan waktu terbaik ke-10 di FP2.

Gasly menambahkan: “Ini telah melakukan pengujian sepanjang hari, mencoba mendorong pengembangan sebanyak mungkin.

“Saya menguji banyak bagian di kedua sesi, dan sekarang kami harus menganalisis bagian mana yang terbaik dan terbaik untuk besok.”