FIA Luncurkan Proposal Keselamatan Baru Termasuk Peningkatan Tenaga Motor | F1

FIA telah meluncurkan sejumlah besar rekomendasi keselamatan baru setelah investigasi kecelakaan selama tahun 2019.

Departemen Keselamatan FIA, didukung oleh Otoritas Olahraga Nasional masing-masing negara, mengumumkan sejumlah proposal keselamatan pada hari Senin setelah menyelesaikan penelitian terhadap 28 kecelakaan serius dan fatal yang terjadi di kompetisi pada tahun 2019.

Kecelakaan tersebut termasuk kecelakaan fatal yang dialami Anthoine Hubert saat balapan Formula 2 di Spa-Francorchamps Agustus lalu.

Di antara usulannya, FIA sedang melakukan penyelidikan terhadap struktur benturan depan dan samping dalam upaya untuk meningkatkan jumlah energi yang dapat diserap oleh struktur tersebut dengan tujuan akhir untuk meningkatkan kekuatan jika terjadi kecelakaan mobil. tabrakan terlalu mobil.

Tindakan tersebut hampir pasti merupakan respons atas kematian tragis Hubert setelah terjebak dalam tabrakan hebat dan berkecepatan tinggi yang melibatkan Juan Manuel Correa, yang masih dalam tahap pemulihan dari cedera serius yang dideritanya dalam kecelakaan tersebut.

Proses ini sudah berlangsung untuk F1, Formula E, dan Formula 4, dan aksi untuk Formula 2 dan Formula 3 akan disertakan dalam pembaruan mobil berikutnya.

Perubahan lebih lanjut pada kursi tunggal dapat mencakup desain dan sistem komponen penahan puing, serta peninjauan desain sayap depan dan apakah desain masa depan dapat mencakup titik “kegagalan terkendali” untuk mencegah pelepasan seluruh rakitan dan risiko terkait seperti itu. kegagalan.

Pekerjaan akan dilakukan untuk “meningkatkan ketahanan retensi” sandaran kepala dan untuk “meningkatkan kemungkinan bahwa semua (atau beberapa) sandaran kepala akan tetap pada posisinya selama dan setelah benturan besar.”

Sistem pemantauan tekanan ban direkomendasikan untuk memperingatkan pengemudi jika ada kebocoran atau hilangnya tekanan secara tiba-tiba, yang diyakini menjadi katalis penyebab terjadinya putaran Giuliano Alesi dan kemudian insiden multi-mobil yang melibatkan Hubert.

FIA juga akan menyelidiki kemungkinan solusi perlambatan di area run-off dan kontrol pembatasan lintasan baru untuk mencegah mobil menyatu kembali ke lintasan dengan cara yang berbahaya.

Ia juga mengusulkan sistem lampu hujan berwarna yang mencerminkan kondisi bendera di lintasan untuk memperingatkan pengemudi tentang status lintasan dan meningkatkan visibilitas bendera yang dikibarkan selama balapan.

Meskipun pengujian dan penelitian lebih lanjut diperlukan, adaptasi terhadap penggunaan lampu hujan ini dapat mengurangi waktu pemberitahuan pengemudi, meningkatkan keandalan pemberitahuan pengemudi, dan lebih memungkinkan pengemudi untuk memberikan respons yang tepat dan proporsional jika terjadi pengibaran bendera kuning. . ,” bunyi pernyataan FIA.

((“fid”: “1511093”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))