FIA menjelaskan penalti Vettel sebagai pelanggaran “serius” terhadap peraturan bendera merah F1 | F1
Direktur balapan Formula 1 Charlie Whiting menjelaskan posisi FIA terhadap peraturan bendera merah dan menjelaskan mengapa Sebastian Vettel dihukum di Grand Prix Amerika Serikat.
Vettel menerima penalti grid tiga tempat di Austin setelah gagal cukup lambat ketika bendera merah dikibarkan menyusul putaran Charles Leclerc saat latihan pembukaan pada hari Jumat.
Pembalap Ferrari tersebut bersikeras bahwa dia telah cukup melambat, namun data dari mobilnya menunjukkan bahwa dia telah melakukan akselerasi. Whiting yakin pendekatan peraturan bendera merah itu “logis”, dan menambahkan bahwa Vettel “tidak melakukan pekerjaannya dengan cukup baik”.
((“fid”: “1359793”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
“Saya pikir ini adalah pendekatan yang sangat logis karena tidak ada persyaratan prinsip untuk mengatakan secara pasti seberapa banyak Anda akan melambat ketika diberi tanda bahaya, yang tampaknya bertentangan dengan melakukan hal tersebut ketika Safety Car atau VSC keluar, jelas Whiting.
“Menurut tim, merupakan hal yang logis untuk dilakukan dengan menggunakan sistem yang persis sama untuk bendera merah. Kami sekarang memiliki tiga contoh di mana pengemudi tidak mematuhinya.
Salah satunya kesalahan manajer yang mengakui perbuatannya, yakni Daniel (Ricciardo) di Australia. Esteban (Ocon) ada di Suzuka dan Seb kali ini.
“Saya tidak tahu persis apa yang mereka lakukan atau mengapa mereka tidak mengikuti waktu delta, tapi mereka tampaknya bisa mengatasinya dengan baik ketika safety car atau VSC keluar.
“Jadi saya kurang tahu kalau ada masalah kalau mungkin pengemudinya tidak ingat. Cukup jelas karena setiap panel lampu menunjukkan warna merah cerah.
“Bukannya kamu benar-benar bisa melewatkannya. Tapi dia melakukannya. Dia tidak melakukan pekerjaan dengan cukup baik pada kesempatan itu. “
Vettel mengatakan dia ingin pendekatan “akal sehat” diterapkan pada setiap insiden, sementara sejumlah pembalap mendukung pembalap Jerman itu dan menyebut hukumannya “keras”.
Namun Whiting merasa keputusan untuk memberikan Daniel Ricciardo penalti grid tiga tempat – alih-alih penalti lima tempat yang disebutkan dalam pedoman FIA untuk pelanggaran bendera merah – untuk pelanggaran serupa di Australia memiliki preseden.
“Saya pikir lebih baik memiliki peraturan yang tegas dan cepat karena kita terus-menerus ditanya seberapa besar peraturan tersebut harus diperlambat,” tambahnya.
“Jadi, hampir semua hal yang dilakukan tim dengan mobil. Mereka ingin tahu seberapa jauh mereka bisa mendorongnya.
“Itu batasannya jelas dan mudah untuk diikuti. Saya hanya berpikir itu kesalahan pengemudi. Jika seseorang tidak memperlambat lajunya saat bendera merah, itu serius.
‘Saat Anda melihatnya di siang hari yang dingin, adalah ide yang buruk untuk tidak memperlambat kecepatan hingga menimbulkan tanda bahaya, tidak peduli bagaimana Anda mendandaninya.’
