FIA merencanakan iterasi baru Halo untuk tahun 2021 | F1
FIA telah mengonfirmasi niatnya untuk memperkenalkan perangkat perlindungan kokpit ‘Halo’ Formula 1 yang lebih “estetis” untuk musim 2021.
Halo telah menjadi wajib bagi semua mobil F1 mulai tahun 2018 sebagai bagian dari upaya olahraga untuk meningkatkan standar keselamatan setelah melalui tahap penelitian dan pengembangan yang panjang.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Charles Leclerc adalah pembalap pertama yang terlibat dalam insiden di mana Halo ditabrak oleh mobil lain pada Grand Prix Belgia hari Minggu lalu, dengan roda Fernando Alonso bersentuhan dengan Halo setelah mobilnya sendiri melaju di udara.
Berbagai opsi perlindungan kokpit telah dipertimbangkan untuk tahun 2018 sebelum Halo diselesaikan, tetapi penelitian dan pengembangan terus berlanjut menjelang pengenalan perangkat yang direvisi untuk musim 2021.
“Penelitian lebih lanjut sedang dilakukan untuk versi baru, kemungkinan pada tahun 2021, yang berpotensi lebih estetis bagi sebagian orang,” kata Whiting.
“Tapi itu bukan alasan utama untuk melakukan hal itu. Saya harus mengatakan bahwa proyek Halo adalah proyek penelitian paling menyeluruh yang pernah kami lakukan.
“Kami melakukan banyak pekerjaan untuk mencoba melihat semua insiden yang mungkin bisa membantu, Anda mungkin pernah melihat presentasinya, kami mencoba menilai apa yang akan terjadi dengan atau tanpa hal itu.
“Ini adalah penelitian yang sangat rumit, dan harus dilakukan secara menyeluruh jika kita ingin melakukan versi lain.”
Insiden yang melibatkan Leclerc memicu banyak perdebatan tentang Halo, yang mendapat banyak kritik menjelang peluncurannya, termasuk dari beberapa pengemudi aktif.
Presiden FIA Jean Todt mengatakan dia merasa insiden yang melibatkan Leclerc, serta kecelakaan di Formula 2 di Spanyol awal tahun ini yang juga menimpa Halo, membuktikan bahwa ini adalah keputusan yang tepat untuk menerapkan perangkat tersebut.
“Saya tidak punya masalah dengan tampilannya, dan saya masih punya gairah terhadap balap dan Formula 1. Saya sedikit terkejut dengan semua komentar tentang betapa buruknya hal itu bagi Formula 1,” kata Todt.
“Tetapi kami jelas yakin bahwa itu adalah keputusan yang tepat. Kami telah membicarakan banyak hal tentang kecelakaan Leclerc di Spa ini, tetapi pembalap Formula 2-lah yang sangat senang dengan hasil halo tersebut.
“Kami selalu yakin bahwa ini adalah keputusan yang tepat. Jika Anda melihat apa yang terjadi di Spa dan mungkin apa yang terjadi kemarin dengan (Marcus) Ericsson, yang merupakan kecelakaan luar biasa, kami lebih nyaman mengalaminya.”
