FIM menjelaskan aturan restart balapan MotoGP | MotoGP | Berita
Komisi Grand Prix FIM telah merilis klarifikasi atas peraturannya tentang balapan MotoGP yang dihentikan menyusul perubahan yang dikonfirmasi awal bulan ini.
Perubahan penting telah dilakukan pada peraturan MotoGP mengenai klasifikasi balapan dan restart menjelang musim 2019, di mana pembalap akan dianggap “aktif” atau “pensiun” dan akan diizinkan untuk memulai kembali dan menghentikan balapan, setelah pertemuan di Grand Prix. Komisi di Madrid.
FIM telah menerbitkan peraturan baru untuk memperjelas peraturan tahun 2019 yang mengatur perubahan posisi awal bagi pebalap yang mengikuti kembali balapan setelah penghentian bendera merah.
Sebagian besar peraturan saat ini tetap tidak berubah, namun klarifikasi penting melihat setiap pembalap memulai dari jalur pit satu lap ke bawah pada balapan awal, yang juga diperbolehkan untuk memulai kembali, namun jika pembalap dua lap atau lebih berada di antara yang terdepan tidak akan menjadi yang terdepan. diizinkan untuk memulai lagi.
Penjelasan peraturan olahraga (18st Desember 2018), perubahan yang dicetak tebal:
Klasifikasi balapan dan kelayakan untuk memulai kembali setelah balapan terhenti
Untuk menghindari kesalahpahaman oleh Tim, Rider, Penyiar dan media lainnya, Komisi Grand Prix telah mengubah peraturan untuk lebih memperjelas peraturan yang ada.
Klasifikasi Balapan yang Terganggu
Jika direktur perlombaan memutuskan untuk menghentikan perlombaan pada tahap mana pun sejak awal putaran pemanasan, bendera merah akan dikibarkan di garis finis dan di semua pos penjaga hutan dan dia akan menyalakan lampu merah di sekitar lintasan. Pembalap harus segera melambat dan kembali ke pitlane. Hasilnya adalah hasil yang diambil pada titik terakhir dimana pemimpin dan seluruh pebalap aktif lainnya pada lap yang sama dengan pemimpin telah menyelesaikan satu putaran penuh tanpa dikibarkannya bendera merah.
Pengecualian:
i.) jika balapan dihentikan setelah bendera kotak-kotak dikibarkan, prosedur berikut akan berlaku:
1. Untuk semua pembalap yang mengibarkan bendera kotak-kotak sebelum penghentian, klasifikasi parsial akan ditetapkan pada akhir putaran terakhir lomba.
2. Untuk semua pembalap yang tidak mengibarkan bendera kotak-kotak sebelum penghentian, klasifikasi parsial akan ditetapkan pada akhir putaran kedua dari belakang lomba.
3. Klasifikasi penuh akan ditetapkan dengan menggabungkan kedua klasifikasi parsial menurut prosedur putaran/waktu.
ii) Pada balapan terputus, jika pemimpin dan seluruh pebalap aktif pada lap yang sama telah menyelesaikan satu lap penuh sebelum bendera merah dikibarkan, dan pada saat itu ada seorang pebalap yang berada di pit-lane yang ditutup karena bendera merah tanpa pebalap tersebut. melintasi suatu titik waktu, hasilnya akan diambil dari titik waktu terakhir yang dilintasi oleh pemimpin balapan dan semua pembalap aktif lainnya pada lap yang sama dengan pemimpin balapan. Jika terjadi masalah pada transponder timing pengendara, maka hasilnya akan diambil dari hasil garis finis sebelumnya.
Saat bendera merah dikibarkan, pebalap yang tidak berpartisipasi aktif dalam balapan tidak akan diklasifikasikan. Dalam waktu 5 menit setelah bendera merah dikibarkan, pebalap yang belum memasuki jalur pit yang telah melewati titik batas waktu masuk jalur pit yang ditentukan dan mengendarai sepeda motornya tidak akan diklasifikasikan.
Pengecualian dapat diberikan dalam keadaan luar biasa (misalnya perayaan pasca lomba dalam lomba yang terhenti yang dianggap telah selesai).
Balapan Kelas MotoGP – Klasifikasi Balapan Terganggu
Peraturan saat ini mengizinkan beberapa kali restart balapan kelas MotoGP yang terhenti dengan kemungkinan beberapa balapan restart. Dalam situasi dimana tidak memungkinkan untuk memulai kembali balapan tersebut, diputuskan bahwa hasil hanya akan didasarkan pada hasil balapan sebelumnya jika lima lap atau lebih telah diselesaikan.
Mulai ulang balapan yang dihentikan sementara
Posisi grid akan didasarkan pada urutan finis pada balapan pertama.
Pembalap yang diklasifikasikan 1 lap ke bawah akan memulai balapan ulang dari Pit Lane.
Pembalap yang diklasifikasikan tertinggal 2 lap tidak berhak untuk memulai kembali.
