Formula 1 membuat penggemar ‘terprogram’ untuk menganalisis reaksi emosional terhadap balapan | F1
Formula 1 telah “menghubungkan” para penggemar untuk menganalisis reaksi emosional mereka terhadap grand prix dalam upaya menemukan cara baru untuk meningkatkan kualitas balapan.
F1 saat ini sedang mengerjakan serangkaian peraturan olahraga, teknis, dan keuangan baru yang akan mulai berlaku pada tahun 2021, dengan tujuan menyamakan persaingan dan meningkatkan kejuaraan baik di dalam maupun di luar lintasan.
Mantan kepala teknis Williams Pat Symonds adalah salah satu panel konsultan teknis yang bekerja di bawah bos olahraga F1 Ross Brawn untuk membantu meningkatkan nilai aksi dan hiburan di trek selama balapan, dan telah mengungkapkan bahwa F1 memiliki “banyak” analisis dalam penelitiannya. .
“Kami benar-benar fokus pada apa yang baik untuk olahraga ini, apa yang membuat balapan menjadi bagus,” jelas Symonds dari Autosport International.
“Anda akan terkejut dengan banyaknya analisis yang kami lakukan terhadap hal ini. Kami melakukan banyak hal, bahkan hingga hal-hal yang membuat orang terhubung saat mereka menonton balapan, dan kami melihat reaksi kulit mereka, kami melihat emosi mereka saat menonton balapan.
“Dari situ kami mulai memahami apakah semuanya berjalan lancar. Safety Car adalah contoh yang sangat bagus. Safety Car, terkadang mengawali balapan, terkadang mematikan balapan.
“Dengan melihat berbagai bidang penelitian yang kami lakukan dan banyak penelitian lain di antaranya, kami benar-benar dapat mulai membangun gambaran tentang apa yang membuat balapan menjadi bagus.
“Kemudian kita dapat merancang tidak hanya peraturan teknis, tetapi juga peraturan olahraga untuk memastikan bahwa kita mendapatkan persentase yang lebih tinggi dari balapan yang bagus tersebut.
“Anda tidak akan mendapatkan 21 balapan seperti Jerman tahun lalu, itu tidak akan terjadi. Namun yang bisa Anda lakukan adalah memastikan Anda mendapatkan 15 balapan yang sangat bagus, dan enam balapan lainnya juga cukup bagus. “
Symonds mengatakan F1 harus memastikan drama ini terus berlanjut dan terutama setelah berakhirnya Grand Prix untuk mempertahankan “efek puncak”.
“Jika akhir balapan bagus, maka dinilai balapannya bagus,” imbuhnya.
“Kalau pertengahan balapan bagus, tapi akhir balapan agak mudah ditebak, mereka tidak menilainya terlalu tinggi. Kami sadar akan hal itu.
“Kami bekerja keras dengan Mario (Isola, kepala ban Pirelli) untuk mencoba mencari tahu bagaimana kami mendesain ban, serta mencoba mencari tahu bagaimana kami juga mendesain ban untuk memberikan tontonan sportif yang mengarah pada efek highlight. “
