FOTO: Gurney Flaps dari KTM | MotoGP

Para insinyur telah banyak bekerja, terutama pada bagian aerodinamis, kata bintang KTM MotoGP Pol Espargaro baru-baru ini.

Selama pramusim, fairing RC16 Espargaro tidak hanya menampilkan beberapa gaya gigi gergaji dan bagian sayap melengkung yang rumit, tetapi, setidaknya untuk bagian pengujian, dilengkapi dengan Gurney Flaps.

Gurney Flap – dinamai berdasarkan ‘penemuan’ mereka oleh tim legenda balap motor Dan Gurney pada tahun 1970-an – terdiri dari ‘tab’ kecil yang mengarah secara vertikal ke atas, melewati tepi belakang sayap.

Meskipun tampilannya yang gemuk menunjukkan bahwa hal itu akan mengurangi performa aerodinamis, perubahan tekanan yang diciptakan oleh Flap membantu mencegah udara ‘lapisan batas’ (yang paling dekat dengan sayap) terlepas dari permukaan, sehingga meningkatkan gaya tekan ke bawah, meskipun terkadang harus dibayar mahal. hambatan ekstra.

Menurut cerita rakyat balap, Gurney awalnya mencoba menyembunyikan tujuan sebenarnya dari perangkat tersebut dengan mengatakan bahwa itu hanya untuk mencegah mekanik memotong tangan mereka saat mendorong mobil…

Gambar-gambar ini menunjukkan fender KTM pabrikan Espargaro dilengkapi dengan dan tanpa Gurney Flaps selama tes pembukaan 2020 di Sepang.

Dengan Gurney Flaps:

((“fid”: “1510768”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “Pameran Espargaro oleh Gurney Flaps “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “Layar Espargaro memiliki Gurney Flaps “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “atribut”: “title”: “Layar Espargaro dengan Gurney Flaps”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “2”)) Flaps Tanpa Gurney:

((“fid”: “1510769”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (value)”: “fairing Pol Espargaro tanpa Gurney Flaps.”,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 3 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “:” Pol Fairing Espargaro tanpa Gurney Flaps. “,” Field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” title “:” fairing Pol Espargaro tanpa Gurney Flaps. “,” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 3 ” ))

Pada saat tes pra-musim terakhir MotoGP di Qatar, ketika layar penuh dengan warna Red Bull, tampak bahwa Espargaro memilih Flaps yang dipasang hanya di permukaan sayap bawah (dalam) dan bukan di atas:

((“fid”: “1510770”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “fairing Pol Espargaro Qatar tes. “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “Pol Espargaro uji fairing Qatar. “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: “”, “atribut”: “title”: “Uji Qatar menunjukkan Pol Espargaro.”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “4”))

Namun, rekan setim rookie Brad Binder, ditambah Miguel Oliveira dan Iker Lecuona dari Tech3 tampaknya tidak memiliki Gurney Flaps di mesin mereka (walaupun jangka pendek selalu memungkinkan).

((“fid”: “1510771”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (value)”): “Pola di Qatar . “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “5”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “Binder screen di uji Qatar. “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: ” ” , “atribut”: “title”: “Layar pengikat untuk uji Qatar.”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “5”))

Hingga balapan pembuka digelar, masih harus dilihat apakah ada Gurney Flaps yang akan dimasukkan dalam desain tapak KTM yang ‘dihomologasi secara digital’ untuk pengendaranya di awal musim ini.

Tim kemudian diizinkan untuk membuat satu pembaruan desain lebih lanjut sebelum Kejuaraan Dunia berakhir.

Tampaknya tidak ada tim lain yang menjalankan Gurney Flaps selama pengujian pramusim 2020, meskipun sebagai metode penyetelan aerodinamis yang dikenal, akan mengejutkan jika mereka tidak mencobanya secara tertutup pada tahap tertentu.

Data Sydney