George Russell ragu Williams tidak akan lolos ke F1 Australia

George Russell ragu Williams tidak akan lolos ke Grand Prix Australia, meskipun hari pertama latihan yang sulit bagi tim di Melbourne pada hari Jumat membuatnya absen dari sisa lapangan Formula 1.

Williams mengalami kesulitan saat tiba di Australia setelah melewatkan dua setengah hari pertama pengujian pramusim karena penundaan pembuatan mobil FW42 barunya, yang menyebabkan kepala teknis Paddy Lowe mengambil cuti dari tim.

Russell dan rekan setimnya Robert Kubica finis di dua posisi terbawah di kedua sesi latihan di Albert Park pada hari Jumat, dengan Russell 1,7 detik lebih lambat dari pembalap paling lambat berikutnya – Lando Norris dari McLaren – di FP2.

Tentu saja kami tidak mengalami hari terbaik. “Waktu putaran menunjukkan fakta bahwa kami masih jauh dari jeda saat ini,” kata Russell.

“Tetapi kami tahu apa tujuan kami. Kami tahu seperti apa akhir pekan ini, dan kami harus mengembangkannya.

“Kami tahu apa yang akan kami lakukan pada balapan ini dan mungkin pada beberapa balapan pertama, dan kami hanya harus fokus mengembangkannya, dan memastikan pada pertengahan musim dan akhir tahun kami memiliki sesuatu yang lebih baik. .”

Waktu terbaik Williams di FP2 adalah 3,853 detik lebih lambat dari keseluruhan lap tercepat yang dibuat oleh pebalap Mercedes Lewis Hamilton, sehingga memunculkan dugaan bahwa tim tersebut bisa melanggar aturan 107 persen F1 dan tersingkir dari balapan.

Semua mobil harus melakukan putaran dalam 107 persen dari waktu tercepat yang ditetapkan di Q1 untuk lolos, dengan tim terakhir yang kehilangan slot start karena peraturan adalah HRT pada tahun 2012.

Meski tidak melihat waktu putarannya, Russell mengaku ragu Williams menghadapi risiko seperti itu.

“Saya sedang mengemudikan mobil, saya tidak melihat berapa waktu putarannya, atau siapa yang berada di posisi teratas dan waktu putarannya,” kata Russell.

“Saya tidak membawa kalkulator, jadi saya tidak tahu. Saya meragukannya.”

Lap terbaik Russell di FP2 adalah 104,7 persen dari patokan Hamilton, dengan Kubica berada di angka 104,9 persen, menempatkan keduanya dengan nyaman dalam persyaratan 107 persen untuk saat ini.

((“fid”: “1390577”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 14.03.2019- Latihan gratis 1, Robert Kubica (POL) Williams F1 FW42 “,” field_search_text (und) ( 0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) ( 0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 14.03.2019- Latihan gratis 1, Robert Kubica (POL ) Williams F1 FW42 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “:” media – elemen file-teaser “,” data-delta “:” 2 “))

‘KAMI HARUS MENJAUHI STANDAR MINUMAN’

Latihan hari Jumat ini merupakan penampilan pertama Robert Kubica di Albert Park sejak finis kedua di Grand Prix Australia 2010, yang secara resmi mengawali musim kembalinya pebalap Polandia itu setelah delapan tahun absen karena cedera.

Meski Kubica mengaku senang bisa kembali ke Australia, ia mengakui perasaan positifnya agak berkurang karena kesulitan dengan mobil FW42.

“Ini adalah performa yang luar biasa dan perasaan yang baik. Sayangnya, perasaan itu sedikit terganggu oleh masalah yang kami alami, dan terutama pada latihan bebas kedua, cukup banyak kompromi dengan beberapa kerusakan yang kami timbulkan pada mobil, ” dikatakan. Kubika.

“Kami mencoba memperbaiki suku cadang, tapi sayangnya kami tidak memiliki banyak suku cadang, jadi kami harus memanfaatkan yang kami miliki sebaik mungkin. Mobilnya, sulit dikendarai, dan jika mengalami kerusakan, itu masih lebih sulit.

“Menurutku menyenangkan berada di sini. Aku tahu kedengarannya aneh karena biasanya ketika kamu selambat ini sulit untuk menemukan hal positif, tapi menurutku seperti biasa kamu berusaha memanfaatkan apa yang kamu miliki semaksimal mungkin.”

Saat dimintai klarifikasi mengenai “kerusakan” yang disebutkannya, Kubica menjelaskan bahwa yang dimaksud adalah kurangnya suku cadang bagi tim yang masih merasakan dampak dari tertundanya produksi mobil.

“Kami mempunyai masalah serupa di Barcelona. Kami harus menghindari pembatasan,” kata Kubica.

“Itu tidak mudah, apalagi jika Anda kesulitan untuk tetap berada di jalur yang benar. Positifnya sore hari terasa lebih baik.

“Tapi sayangnya hal itu cukup terganggu dengan apa yang terjadi.”