GP Abu Dhabi: Gasly menjelaskan kecelakaan Grosjean, masalah mesin Honda | F1
Pierre Gasly merenungkan hari terakhir yang penting bersama Toro Rosso dengan optimisme bahwa dia tidak akan rugi apa pun menjelang final 2018 di Abu Dhabi setelah momen latihan yang tidak menyenangkan dengan Romain Grosjean ditambah masalah mesin Honda di Q1.
Gasly memprotes dengan marah kepada Grosjean di trek ketika dia bertabrakan di bagian aerodinamis, merusak papan dan lantai dalam prosesnya, tetapi setelah berdamai dengan sesama pembalap Prancis, menyalahkan dia atas kejadian nyaris meleset.
((“fid”: “1372897”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Grosjean bersiap untuk putaran cepat di sektor terakhir, menjalankan bannya dengan lambat, namun tidak menyadari pendekatan cepat Gasly melalui radio timnya oleh Haas yang memaksa pembalap Toro Rosso itu menghindari aksi tersebut.
Kedua pembalap tersebut dipanggil ke hadapan pengurus FIA, namun dalam pemeriksaan tidak ada pembalap yang terkena sanksi. Gasly bahkan merasa bahwa ban yang sensitif terhadap suhu menjadi alasan pembalap harus melambat “1m 20s” pada lap pendinginan di sirkuit Yas Marina.
“Saya pikir jika Anda melihatnya, kecepatan yang kami butuhkan pada putaran pendinginan saat ini tidak masuk akal,” kata Gasly. “1 menit 20 detik lebih lambat dibandingkan putaran cepat yang merupakan kecepatan delta yang sangat besar antar mobil.
“Saya datang dengan cepat dan dalam dua detik Anda menempuh jarak lebih jauh dari yang lain. Terkadang Anda melihat ke belakang dan tiga detik kemudian orang di belakang Anda berada tepat.
“Romain datang untuk meminta maaf kepada saya dan mengatakan kepada saya bahwa teknisinya tidak benar-benar memberi tahu dia dan ketika dia memeriksa dia tidak melihat saya datang. Pada akhirnya dia memblokir saya dan di saat yang panas saya benar-benar kesal.
“Dia meminta maaf dan mengatakan kepada saya bahwa tidak ada yang memberitahunya bahwa saya tidak akan datang dan ketika dia melihat ke cermin, dia tidak melihat saya dan empat detik kemudian saya berada di sampingnya.
“Saya pikir kita perlu melihat ban yang tidak memerlukan waktu 1 menit 20 detik untuk mendinginkannya. Ini akan membuat segalanya lebih aman. “
Dengan suku cadang mobil yang lebih segar, Gasly kemudian bangkrut di kualifikasi ketika mesin Honda-nya kehilangan silinder saat keluar dari tikungan kedua dari belakang pada lap terbang terakhirnya di Q1.
Setelah memuncaki split, Gasly yakin bisa mencapai Q2 dengan mesin menyala dan meski posisinya berada di posisi ke-17. st Di grid, ia tetap optimistis Toro Rosso bisa menyelesaikan dengan baik menjelang wisuda Red Bull yang dimulai pada tes ban pasca musim di Abu Dhabi minggu depan.
“Mobil hari ini bagus, meski kami tidak memiliki FP3 yang bersih dan hanya menjalani dua lap dengan sedikit masalah di akhir,” ujarnya. “Saya senang dengan lap pertama yang saya lakukan di kualifikasi dan di set kedua setelah lap terakhir saya naik enam persepuluh yang akan memberi saya P11 atau P12.
“Saya merasa nyaman dengan mobilnya, tapi sebelum tikungan terakhir kami kehilangan satu silinder dan pada dasarnya saya kehilangan semua tenaga. Akselerasinya kembali setelah tikungan terakhir, namun saya tidak berhasil mencapai apa pun. “
“Kami memiliki mesin lain yang tersedia. Saya tidak tahu apakah kami harus melakukannya, tetapi apa pun yang kami lakukan, menurut saya kami tidak seharusnya mendapat penalti. Saya kecewa mengakhiri kualifikasi akhir seperti itu karena mobilnya cukup bagus untuk masuk ke Q2. Saya kira kami belum punya kecepatan untuk masuk ke Q3, tapi tentu saja kami bisa memperebutkan P12 atau P11 di luar sepuluh besar. “
