GP Brasil: Max Verstappen memberi gambaran pada F1 tentang apa yang akan datang | F1

Max Verstappen meraih kemenangan penebusan di Grand Prix Brasil yang brilian untuk memberikan gambaran sekilas tentang masa depan Formula 1.

Pembalap Belanda itu mendominasi kualifikasi dan mengonversi kemenangan ketiganya dan Red Bull musim ini setelah dua kali melewati juara dunia Lewis Hamilton untuk memimpin di Interlagos, sementara ketegangan yang meningkat di Ferrari dicapai dengan gaya dramatis.

Berikut adalah beberapa poin pembicaraan utama dari Grand Prix Brasil…

Max v Lewis adalah apa yang dibutuhkan F1

Duel antara Verstappen dan Hamilton untuk memimpin di Brasil berlangsung sengit ketika pasangan ini saling berhadapan pada beberapa kesempatan dalam rangkaian yang mendebarkan yang membuat Verstappen akhirnya keluar sebagai pemenang.

Hamilton telah menyingkirkan Ferrari milik Sebastian Vettel dengan umpan samping yang indah di Tikungan 1 pada awal dan tetap berada dalam jarak dekat dari Verstappen pada balapan pembuka sebelum Mercedes mencoba strategi curang.

Itu berhasil karena Hamilton berada di trek tepat di depan Verstappen, tetapi pembalap Red Bull itu segera kembali memimpin dengan pukulan menakjubkan di bagian dalam di Tikungan 1.

Mercedes memilih untuk memilih posisi trek selama Safety Car yang disebabkan oleh penghentian Valtteri Bottas karena kerusakan mesin, sementara Verstappen masuk pit untuk memasang ban lunak baru.

Saat restart, dia menyapu sisi luar Hamilton – yang menggunakan Medium yang sudah ketinggalan zaman – dan berputar untuk memimpin melalui Senna Esses. Hamilton mencoba melawan di Tikungan 4 saat keduanya kembali berjalan berdampingan, namun harus mundur untuk menghindari kemungkinan kontak.

Pertarungan sengit ini memberikan gambaran tentang apa yang dapat kita nantikan di tahun-tahun mendatang seiring Red Bull terus membuat kemajuan kompetitif dengan pemasok mesin baru, Honda.

Performa unit tenaga pabrikan Jepang di sepanjang jalan lurus Interlagos ini sangat impresif sepanjang akhir pekan, terlihat lebih kuat dibandingkan rivalnya Ferrari dan benchmark lama di era V6, Mercedes.

Inilah pertarungan lainnya antara Verstappen dan Hamilton di masa depan…

Kembang api di Ferrari

Setelah 20 balapan yang penuh ketegangan antara pembalap Ferrari, Sebastian Vettel dan Charles Leclerc akhirnya terhenti secara spektakuler di Interlagos.

Vettel dan Leclerc memperebutkan tempat keempat – dan dengan pertaruhan tempat ketiga dalam kejuaraan – Vettel dan Leclerc bersatu dan saling menyingkirkan dari balapan, meninggalkan Ferrari tanpa poin dari Grand Prix untuk pertama kalinya musim ini.

Leclerc baru saja menarik Vettel ke Tikungan 1 pada Lap 66 dari balapan 71 lap hari Minggu di Sao Paulo ketika Vettel mencoba melawan dengan DRS di bagian belakang dan memasuki Tikungan 4.

Namun pembalap Jerman itu tampaknya bergerak ke kiri menuju Leclerc dan terjadi kontak, mengakibatkan Leclerc bocor di kanan depan dan Vettel bocor di kiri belakang. Kedua pengemudi berada di lokasi kejadian.

Dalam banyak hal, bentrokan di trek antara keduanya tidak dapat dihindari mengingat perpecahan yang terjadi di dalam Ferrari selama tahun 2019 karena cara Ferrari menangani kebijakan pemesanan tim di berbagai balapan.

Tanda-tanda peringatan sudah muncul pada awal tahun dengan Leclerc menampik komentar kepala tim Mattia Binotto bahwa Vettel akan memiliki prioritas dalam “keputusan 50-50” dibandingkan pembalap yang lebih berpengalaman.

Leclerc mengabaikan perintah tim di Bahrain karena ia menunjukkan bahwa ia memiliki kecepatan untuk mengalahkan Vettel, sebelum performanya meningkat lebih kuat setelah Grand Prix Prancis bulan Juni.

Titik panas lainnya terjadi di Sochi ketika Vettel gagal menepati perjanjian pra-balapan untuk membiarkan pemimpin Leclerc kembali memimpin setelah lap pertama dalam balapan yang akhirnya mengalahkan rival utamanya Mercedes.

Di tengah perebutan gelar juara domestik pada tahun 2019, situasi di Brasil memuncak dengan kegagalan pertama mereka sebagai rekan satu tim.

Kedua pengemudi tetap malu-malu ketika ditanya siapa yang harus disalahkan atas insiden tersebut, sementara Binotto menggambarkan tabrakan tersebut sebagai “tindakan konyol”.

Ferrari memanggil Vettel dan Leclerc ke markasnya di Maranello untuk meninjau insiden tersebut dan menangani masalah tersebut secara internal secara tertutup menjelang akhir musim di Abu Dhabi pada 1 Desember.

Gasly layak mendapatkan penebusan

Setelah menempati posisi kedua yang menakjubkan untuk Toro Rosso di Interlagos, Pierre Gasly menggambarkan Grand Prix Brasil hari Minggu sebagai “hari terbaik dalam hidup saya”.

Melanjutkan performa kuatnya sejak penurunan pertengahan musim dari Red Bull kembali ke tim Toro Rosso, Gasly adalah salah satu pemain yang menonjol di kualifikasi dalam perjalanannya untuk mencatat waktu tercepat ketujuh, yang mana di tempat keenam telah menjadi awal. titik. Grid Leclerc 10 tempat untuk penalti mesin diterapkan.

Pembalap Prancis itu tampil mengesankan sepanjang balapan dan tampaknya akan finis di urutan keenam, namun drama yang terjadi di akhir balapan terungkap. Dalam penyerahan diri terbaru Ferrari, ia naik ke posisi keempat saat restart setelah Safety Car terlambat, sebelum mendapatkan dua posisi lebih lanjut ketika Hamilton dan Albon bertabrakan di lap kedua dari belakang.

Hamilton pulih dari kekacauan untuk duduk tepat di gearbox Gasly di lap terakhir, tetapi Gasly bertahan untuk menang dalam perjuangan yang berat hingga garis finis untuk merebut tempat kedua dengan selisih kurang dari sepersepuluh detik. Kelegaannya terlihat jelas dengan ledakan emosi dan euforia pasca-balapan melalui radio tim.

Hasil mengejutkan dari Gasly tidak hanya menjadi kebahagiaan yang telah lama ditunggu-tunggu setelah menjalani kampanye yang sulit, namun juga memberi Toro Rosso podium kedua tahun ini, satu dekade telah berlalu sejak penampilan mimbar terakhirnya.

Skuad Faenza juga mengumpulkan poin terbanyak yang pernah mereka cetak dalam satu musim sebelumnya, membuat Racing Point naik ke urutan keenam klasemen konstruktor dan hanya tertinggal delapan poin dari Renault menuju Abu Dhabi.

Stellar Sainz mengakhiri penantian McLaren

Carlos Sainz melakukan apa yang dia gambarkan sebagai dorongan terbaik dalam karirnya dengan pemulihan sensasional dari belakang grid untuk mengklaim podium pertamanya di F1 di Sao Paulo.

Hilangnya tenaga secara tiba-tiba pada McLaren MCL34-nya selama kualifikasi menghalangi pembalap Spanyol itu untuk mencatatkan waktu di Q1 dan membuatnya menghadapi perjuangan berat untuk mencetak poin dari posisi ke-20 di grid Interlagos.

Dengan strategi satu atap, Sainz melaju di lapangan dengan performa luar biasa dan memanfaatkan kekacauan di akhir pertandingan untuk merebut posisi keempat di laga tandang.

Dia mewarisi tempat ketiga di podium setelah Hamilton menerima penalti waktu lima detik pasca balapan karena berselisih dengan Albon di lap kedua terakhir, memberi Sainz finis tiga besar pertamanya setelah 101 grand prix dimulai.

Setelah kehilangan upacara podium awal, Sainz dan tim McLaren-nya merayakan penampilan mimbar pertama grup Woking di podium dalam lima tahun, lebih dari dua jam setelah balapan.

McLaren kini telah merebut tempat keempat yang didambakan dalam klasemen konstruktor di depan rivalnya Renault dengan sisa balapan, sementara Sainz – yang tidak diragukan lagi menjadi salah satu pembalap terbaik musim ini – duduk di urutan ketujuh dalam kejuaraan, sejajar dengan Gasly, yang saat ini ‘terbaik dari yang lain’ dengan 95 poin.