GP Jepang: Apakah 'Bottas 2.0' kembali sukses di Suzuka?

Valtteri Bottas meraih kemenangan Formula 1 pertamanya dalam lebih dari lima bulan saat Mercedes kembali dinobatkan sebagai juara di Grand Prix Jepang.

Kemenangan pertama Bottas sejak Grand Prix Azerbaijan pada bulan April akan menjadi pencapaian pribadi yang signifikan karena ia meraih kemenangan ketiganya tahun ini untuk membantu Mercedes meraih gelar konstruktor keenam berturut-turut di Suzuka.

Berikut adalah beberapa poin pembicaraan utama dari Grand Prix Jepang…

Bottas 2.0 kembali, Mercedes merayakannya

Setelah memenangkan dua dari empat putaran pertama musim ini dan memimpin kejuaraan untuk pertama kalinya dalam karir F1-nya, Bottas dengan cepat menjuluki dirinya ‘Bottas 2.0’.

Namun comeback besar dari rekan setimnya Lewis Hamilton pada bulan-bulan berikutnya memberikan momentum pendulum secara dramatis menguntungkan pembalap Inggris itu, dengan Hamilton meraih total sembilan kemenangan hingga saat ini.

Setelah nyaris lolos di Grand Prix Inggris – di mana ia kalah dalam strategi – Bottas akhirnya mengakhiri perjalanan tanpa kemenangannya di Jepang dengan penampilan impresif selama akhir pekan.

Pembalap Finlandia itu melewati Hamilton di kedua sesi latihan dan sekali lagi di kualifikasi pada hari Minggu, sebelum start yang bagus dari posisi ketiga memungkinkan dia melompati Ferrari yang lesu untuk memimpin.

Menyempurnakan strategi dua perhentiannya, Bottas meraih kemenangan ketiganya pada tahun 2019 saat Mercedes menyelesaikan kemenangan konstruktor terbaru untuk mempertahankan rekor tak terkalahkan 100 persen yang luar biasa sepanjang era hybrid V6.

Pabrikan Jerman itu kini dijamin akan menciptakan sejarah F1 lebih lanjut dengan menjadi tim pertama yang memenangkan enam gelar juara dunia berturut-turut, dengan perebutan gelar pembalap beralih ke pertarungan intra-tim eksklusif di Mercedes.

Bottas, yang kini akan mencapai finis tertinggi dalam karirnya, memangkas keunggulan poin nyaman Hamilton menjadi 64. Dengan hanya 104 poin tersisa di empat putaran terakhir, Bottas membutuhkan perubahan haluan yang ajaib jika dia ingin mengubah nasib kejuaraan tahun ini, dengan Hamilton semakin dekat dengan mahkota keenamnya.

Meski mengalami defisit besar, Bottas belum siap menyerah dalam meraih impian meraih gelar juara.

“Saya rasa tidak ada alasan untuk menyerah selama masih ada peluang secara teoritis,” kata Bottas.

“Jadi, itu mungkin terjadi, tapi saya juga realistis dan saya harus sangat beruntung – itu faktanya – untuk memenangkan semua balapan lainnya.

“Sebagian besar kesalahan saya adalah saya tertinggal jauh dibandingkan dengan Lewis, itu adalah kesalahan saya dan saya harus memperbaikinya untuk masa depan.

“Untuk saat ini saya hanya akan menjalani balapan demi balapan dan melihat apa yang terjadi.”

((“fid”: “1473494”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Kecepatan Ferrari sangat buruk

Ferrari sekali lagi menunjukkan kecepatan yang luar biasa saat melaju ke depan kelompok yang memisahkan diri dengan gaya memerintah di Suzuka, dengan Mercedes tidak memiliki jawaban atas performa satu putaran SF90 meskipun terlihat bagus setelah latihan hari Jumat.

Namun, seperti pada banyak kesempatan tahun ini, balapan Ferrari gagal. Apa yang seharusnya menjadi 1-2 akhirnya hanya berada di urutan kedua dan ketujuh setelah penjaga gawang Sebastian Vettel dan rekan setimnya Charles Leclerc gagal mencapai garis dengan awal yang lambat.

Keduanya tertinggal di belakang Bottas, sementara Leclerc terlibat tabrakan dengan pebalap Red Bull Max Verstappen di Tikungan 2 yang menyebabkan mobilnya rusak parah. Leclerc pulih dengan baik untuk mengambil posisi keenam tetapi didorong kembali ke posisi ketujuh dalam klasifikasi terakhir setelah menerima penalti waktu 15 detik karena insiden dengan Verstappen dan gagal masuk pit di awal balapan dengan mobil yang rusak.

Vettel bernasib lebih baik meski berhenti di garis depan dan gagal meraih pole pertamanya sejak Grand Prix Kanada bulan Juni saat ia menahan serangan Hamilton untuk menempati posisi kedua.

Meskipun Ferrari mungkin tidak memiliki keunggulan dalam hal kecepatan balapan karena ia masih memiliki peluang emas untuk menang, keunggulan kecepatan di garis lurus atas Mercedes adalah kunci dalam pertahanan Vettel melawan Hamilton yang melaju kencang.

Bos Ferrari Mattia Binotto mengatakan tim akan meninjau kembali bagaimana balapannya di Jepang, dengan menambahkan: “Saya pikir kami perlu meninjau apa yang salah, mengapa kami melakukan beberapa kesalahan, dan tentu saja mengapa balapan tidak berjalan cukup baik. Pada akhirnya, kita juga harus menjadi yang terbaik dalam hal kecepatan. “

Meskipun meraih kemenangan kedua berturut-turut, Mercedes akan khawatir dengan supremasi Scuderia di kualifikasi baru-baru ini – setelah meraih lima pole berturut-turut dan dua pengecualian di baris depan – dengan penantang Ferrari tahun 2019 itu merasa semakin sulit untuk berhasil segera setelah hal itu terjadi. udara.

Perubahan haluan Ferrari dalam pengembangan dan kemajuan aerodinamis sejak jeda musim panas juga menjadi pertanda baik untuk tahun 2020. Mungkinkah hal ini menyebabkan dia mengklaim gelar yang telah lama ditunggu-tunggu musim depan?

((“fid”: “1473495”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))

Tidak ada kegembiraan di rumah bagi Honda

Balapan kandang Honda tidak berjalan sesuai rencana, dengan Alexander Albon finis keempat sebagai pembalap terbaik Red Bull dalam balapan yang membuat frustrasi tim.

Red Bull memiliki harapan besar untuk setidaknya menantang podium dengan mesin terbaru dan bahan bakar yang lebih baik di Suzuka, dan akhir pekan dimulai dengan awal yang menjanjikan karena kedua pembalap menunjukkan potensi dalam latihan.

Namun di kualifikasi, pengecualian baris ketiga (sekitar 0,787 detik) adalah yang terbaik yang bisa dicapai, sebelum segalanya menjadi buruk di tikungan pertama ketika Leclerc memutar Verstappen dengan langkah yang terlalu ambisius.

Verstappen mengalami kerusakan parah yang akhirnya membuatnya pensiun, sementara Albon berusaha keras untuk mencapai hasil terbaik dalam karir F1-nya hingga saat ini, hanya terpaut satu peringkat dari podium. Namun, ada rasa kekecewaan yang nyata di kubu Red Bull pada Minggu malam, karena tiba di Jepang dengan harapan besar.

“Saya pikir kami memiliki peluang bagus untuk kembali naik podium terutama setelah awal yang baik, yang akan menjadi luar biasa bagi seluruh penggemar Honda yang mendukung kami,” pungkas Verstappen.

“Kami jelas mengalami kemajuan dan jaraknya semakin dekat, namun masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan sebelum Meksiko.”

Kepala tim Red Bull Christian Horner mengatakan: “Meninggalkan Suzuka dengan posisi keempat dan DNF sedikit mengecewakan di balapan kandang Honda setelah penampilan fantastis dari penonton yang sangat antusias.”

((“fid”: “1473496”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “4”))

Sainz kembali menjadi bintang McLaren yang mengesankan

Carlos Sainz Jr. melanjutkan musim yang tampaknya sensasional bagi pembalap McLaren itu dengan performa kuat lainnya hingga finis kelima di Jepang.

Pembalap Spanyol itu berjuang melewati Albon hampir sepanjang balapan dan hanya kalah dari pembalap Red Bull itu ketika ia melakukan pit stop keduanya, dengan Sainz menggunakan strategi one-stop. Dia juga secara mengesankan menahan Ferrari milik Leclerc dalam perjalanannya ke posisi kelima.

Sainz kini memegang rekor ‘yang terbaik dari yang lain’ di posisi keenam kejuaraan, dengan hanya pembalap dari tiga tim teratas F1 yang duduk di depannya dalam klasemen.

Penghitungan 76 poinnya sejauh ini merupakan yang terbesar dalam karir F1-nya hingga saat ini, dan Sainz menganggap dia mengemudi lebih baik dari sebelumnya, setelah mengalami kemajuan dengan MCL34 McLaren seiring berjalannya musim.

“Saya baru sekarang mengenal mobil di paruh kedua musim, juga di kualifikasi, saya sedikit lebih memahami mobilnya,” jelasnya.

“Saya mengaturnya lebih sesuai keinginan saya, dan juga di kualifikasi dan balapan kami sedikit lebih kuat.”

Hasil tersebut juga memperkuat cengkeraman McLaren di posisi keempat di bidang konstruktor, dengan grup Woking memegang penyangga 34 poin atas rival terdekatnya Renault dengan empat balapan tersisa.

((“fid”: “1473497”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “5”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “5”))

Toto SGP