Haas menguji mobil F1 dengan spesifikasi terpisah di GP Jerman dalam uji coba terbaru | F1

Tim Formula 1 Haas akan menggunakan konfigurasi aerodinamis ganda pada mobilnya sebagai bagian dari tes untuk mengetahui performa di Grand Prix Jerman akhir pekan ini.

Setelah turun ke posisi kesembilan di Kejuaraan Konstruktor setelah gagal mencetak poin apa pun sejak Grand Prix Monaco pada bulan Mei, Haas membagi spesifikasi aero mobilnya di Hockenheim dalam upaya untuk mengungguli pertunjukan memusingkan yang akan datang.

FF-19 milik Kevin Magnussen akan menampilkan peningkatan baru, yang menurut tim “dirancang untuk meningkatkan downforce dan kemampuan berkendara mobil secara keseluruhan”, sementara rekan setimnya Romain Grosjean akan terus menggunakan paket spek Melbourne yang ia gunakan untuk Grand Prix Inggris.

“Kami mengubah bagian-bagian tertentu pada mobil,” kata kepala tim Haas Guenther Steiner tentang pembaruan pada mobil Magnussen.

“Tidak ada satu daerah pun yang kami targetkan. Kami biasanya hanya membuat mobil lebih baik, lebih mudah dikendarai, dengan lebih banyak downforce, yang selalu membantu Anda melaju dengan cepat.

“Kami berusaha membuat ban bekerja lebih baik untuk kami. Itu adalah peningkatan terbesar yang dapat kami lakukan saat ini – pada bagian jendela ban – dan ini sangat berkaitan dengan downforce.

“Kami melakukan banyak upaya untuk memperbaiki situasi yang kami hadapi,” tambahnya. “Kami perlu memahami di mana kami berada dan di mana kami tidak bekerja ke arah yang benar. Inilah yang harus kita lakukan. “

Magnussen berharap perubahan ini akan memungkinkan Haas mengakhiri paruh pertama musim ini dengan baik, namun tetap mempertahankan peluang tim AS di Jerman.

“Kami tetap ingin bereksperimen dan belajar sebanyak-banyaknya dengan permasalahan yang kami hadapi. Semoga perbaikan yang kami bawa ke Hockenheim tidak hanya memberi kami lebih banyak jawaban, tapi juga performa lebih baik. “

Romain Grosjean mengatakan eksperimen tim berturut-turut di Silverstone membuat Haas menghadapi “keputusan sulit” namun menekankan bahwa itu adalah “ujian yang baik untuk diambil”.

“Ketika kami membawa kemajuan di Barcelona, ​​​​saya ingin kembali pada Jumat malam,” jelasnya.

“Bagi saya, perasaan dari belakang tidak begitu baik, terutama saat Anda berbelok dengan kecepatan sedang dan tinggi. Sejak saat itu, ada perasaan buruk di sudut-sudut itu.

“Kembali ke paket Melbourne, mobil terasa jauh lebih baik di area tersebut. Hal ini menunjukkan bahwa ada sesuatu yang tidak berjalan sesuai harapan.

“Sekarang para aero sedang mempertimbangkannya, tapi kami tahu itu kelemahan kami. Tentu saja, paket peluncuran juga memiliki beberapa keterbatasan. Ini memiliki downforce yang lebih sedikit tetapi memiliki stabilitas yang lebih baik. “