Hamilton Juara GP Italia Usai Vettel Jatuh, Salip Raikkonen | F1
Lewis Hamilton berjuang untuk meraih kemenangan penting di Grand Prix Italia hari Minggu, selamat dari kontak dengan rivalnya Sebastian Vettel sebelum melewati Kimi Raikkonen untuk memenangkan sembilan lap menjelang finis.
Setelah start dari posisi ketiga di grid, Hamilton berhasil bangkit dari selisih lima detik dengan Raikkonen yang berada di posisi terdepan setelah pit-stop untuk memanfaatkan masalah ban pembalap Finlandia itu dan meraih kemenangan, yang disambut dengan sangat serius oleh para penggemar Ferrari yang bertepuk tangan di tribun. di Monza.
Tabrakan dengan Vettel di Tikungan 1 akan dikenang sebagai momen pedih dalam perebutan gelar juara, yang semakin memanas menjelang tujuh balapan terakhir musim ini.
Setelah mendekati rivalnya dalam meraih gelar juara menuju tikungan kedua, Hamilton bergerak ke luar untuk mencoba merebut posisi kedua, namun ban depan kanan Vettel bersentuhan dengan sisi samping Mercedes. Vettel terlempar, menyebabkan dia terjatuh ke belakang lapangan, serta mengalami kerusakan pada sayap depannya.
Safety Car dipanggil setelah tabrakan jauh di belakang yang memaksa Brendon Hartley untuk parkir dan mundur, memberikan Vettel kesempatan untuk pulih dan bergabung di belakang kereta mobil, tetapi harapannya untuk menang telah berakhir. Meskipun ada penyelidikan singkat dari steward, tidak ada tindakan yang diambil, membuat Vettel kesulitan untuk mendukung perintah tersebut
Hamilton berhasil mengikuti slipstream Räikkönen saat balapan dilanjutkan pada Lap 5, melewati ujung lintasan lurus ke Tikungan 1 untuk memimpin. Namun, Raikkonen seharusnya bisa berlari lebih baik di Roggia Chicane sebelum melakukan pengereman terlambat dan menyelam di sekitar bagian luar Hamilton, mendapatkan pengurangan di pintu keluar dan merebut kembali keunggulan.
Räikkönen berhasil menjaga jarak dengan Hamilton melalui pembuka, selisih sekitar satu detik sebelum Ferrari membawa pembalap Finlandia itu ke pit pada akhir Lap 20. Dilengkapi dengan satu set ban lunak baru, Räikkönen kembali muncul di langit cerah, memberinya kesempatan untuk melakukan push tanpa batas lalu melakukan umpan silang.
Mercedes berhenti di pangkuan Räikkönen dan memutuskan untuk menahan Hamilton sedikit lebih lama untuk mencoba menyalip. Räikkönen mampu memperkecil jarak secara bertahap dengan menggunakan ban yang lebih segar, yang berarti Hamilton tertinggal lima detik dari pembalap Ferrari itu ketika akhirnya masuk pada lap ke-28.
Namun, Mercedes masih memiliki andalan dalam diri rekan setim Hamilton, Valtteri Bottas. Bertahan lebih lama untuk mencoba dan melompati Max Verstappen dalam perebutan posisi ketiga, Bottas mendapati dirinya berlari tepat di depan Raikkonen di jalurnya. Mercedes memberi tahu Bottas dengan tegas untuk menahan pembalap Ferrari itu, dengan harapan hal itu akan memungkinkan Hamilton untuk kembali ke jangkauannya.
Rencananya langsung berhasil, dengan Hamilton memangkas 1,5 detik dari Raikkonen pada lap pertama saja. Raikkonen berada satu detik di belakang Bottas selama beberapa lap, namun bahkan dengan DRS pun ia tidak bisa cukup dekat untuk menyalipnya. Udara kotor dari mobil Bottas juga meniup ban belakang Räikkönen – sementara Hamilton berhasil memperkecil jarak menjadi kurang dari satu detik.
Merasakan masalah ban Räikkönen, Mercedes membawa Bottas keluar dari posisi terdepan di akhir lap 36. Insinyur Hamilton mengatakan kepadanya bahwa balapan akan “menang dan kalah dengan ban”, dengan pembalap Inggris itu masih memberikan tekanan pada Räikkönen dari ketinggalan satu detik dalam balapan. 10 lap terakhir balapan.
Hamilton berhasil menarik Räikkönen secara perlahan saat pasangan tersebut melewati lalu lintas sebelum akhirnya cukup dekat untuk mencoba bergerak pada Lap 45. Menggunakan DRS, Hamilton bergabung dengan Räikkönen setelah tikungan pertama, bertahan di luar agar garis dalam keluar dari tikungan, memungkinkan dia untuk memimpin saat mereka kembali dengan kecepatan tinggi.
Kini di depan, Hamilton dengan cepat membuka celah ke punggung Räikkönen saat ban Ferrari terus memudar, harapan pembalap Finlandia itu tetap ada.
Hamilton akhirnya melewati garis dengan selisih 8,7 detik untuk meraih kemenangan menentukan dalam perburuan gelar, menandai kemenangan keempatnya di Grand Prix Italia dalam lima tahun terakhir, sekaligus memperpanjang keunggulannya di kejuaraan.
Räikkönen harus puas di posisi kedua sementara Bottas menempati posisi ketiga untuk Mercedes setelah akhir balapan yang menegangkan menyusul perselisihan dengan Max Verstappen.
Mencoba melewati tikungan pertama, Bottas ditangkap oleh Verstappen, menyebabkan kontak di antara keduanya. Bottas terpaksa turun ke area pit, akibatnya ia terjatuh kembali.
Steward tidak melihat pergerakan Verstappen dan memberikan penalti lima detik kepada pemain Belanda itu atas tabrakan tersebut. Marah melalui radio tim, Verstappen mengatakan para pengurus “membunuh perlombaan,” dan menolak menyerahkan posisi kepada Bottas, yang sekali lagi dikesampingkan.
Alhasil, Verstappen akhirnya menempati posisi kelima dengan penalti yang diterapkan, di belakang Vettel yang pulih. Setelah mengalami kecelakaan di lap pembuka, Vettel mampu naik kembali ke posisi kelima dengan bendera kotak-kotak, setelah melakukan pemberhentian kedua untuk Supersofts di tengah balapan.
Hasilnya berarti ia tertinggal 13 poin dari Hamilton di klasemen pembalap, selisih 30 poin saat ini menjelang sepertiga akhir musim ini.
Romain Grosjean memimpin pertarungan lini tengah untuk Haas, finis keenam di depan duo Force India Esteban Ocon dan Sergio Perez. Carlos Sainz Jr. tersisa untuk puas P9 untuk Renault, setelah kalah dari Perez melalui pit stop.
Lance Stroll meraih poin kedua Williams musim ini setelah melewati garis di urutan ke-10, skor pertama tim sejak Baku pada bulan April. Pembalap Kanada itu disusul oleh Sergey Sirotkin di P11, yang meraih hasil terbaiknya di F1 meski penantian poin pertamanya terus berlanjut.
Charles Leclerc menyelesaikan balapan di urutan ke-12 untuk Sauber di depan Stoffel Vandoorne dari McLaren, sementara Nico Hulkenberg finis di urutan ke-14 untuk Renault setelah memulai dari grid belakang.
Pierre Gasly turun ke urutan ke-15 di bendera kotak-kotak meskipun bersaing memperebutkan poin sejak awal, finis di depan pemain Sauber Marcus Ericsson. Kevin Magnussen finis di urutan ke-17 untuk Haas sebagai finisher terakhir, setelah melakukan pit lebih awal dengan kerusakan yang menjatuhkannya ke belakang lapangan.
Daniel Ricciardo mengalami pengunduran diri ketiganya dalam empat balapan setelah mesinnya dilaporkan mati tepat sebelum tanda setengah jalan, dengan asap mengepul dari bagian belakang mobil Red Bull-nya. Ia ditemani oleh Fernando Alonso, yang parkir di garasi McLaren setelah hanya sembilan lap karena ada masalah.
