Hamilton melakukan flag-to-flag untuk GP Spanyol, mengungguli Mercedes ke-5 1-2 | F1

Lewis Hamilton kembali ke puncak kejuaraan pembalap Formula 1 setelah meraih kemenangan dominan di Grand Prix Spanyol hari Minggu, membawa Mercedes meraih finis satu-dua kelima berturut-turut.

Hanya periode Safety Car yang terlambat yang membuat Hamilton berada di bawah tekanan nyata di depan kelompok ketika juara dunia lima kali itu mengendalikan proses di Sirkuit Barcelona-Catalunya, memberi Mercedes kemenangan ketujuh berturut-turut ketika tim saingannya, Ferrari, bingung dengan tim. pesanan dan kesalahan pit stop.

Hamilton mampu melompati posisi terdepan Bottas di awal perjalanan menuju Tikungan 1 sebelum membangun keunggulan yang sehat di tahap awal balapan, berlari lebih dari delapan detik sebelum pit stop putaran pertama.

Saat para pembalap Mercedes menjauh di depan sejak awal, Ferrari kembali tersandung. Upaya Sebastian Vettel untuk melewati bagian luar kedua pembalap Mercedes di Tikungan 1 berakhir dengan dia meratakan roda kiri depan dan memotong rekan setimnya Charles Leclerc di Tikungan 2, memungkinkan Max Verstappen dari Red Bull melewati keduanya.

Saat Vettel berjuang dengan getaran pada bannya dan kehilangan lebih banyak waktu dari Verstappen, Ferrari mengambil keputusan untuk mengganti pembalap pada Lap 11, meskipun jarak dengan Verstappen sudah bertambah menjadi lebih dari empat detik.

Penderitaan Ferrari semakin parah pada pit stop putaran pertama ketika Vettel dan Leclerc melakukan pergantian ban kiri-belakang secara perlahan, menyebabkan jarak dengan Verstappen bertambah menjadi lebih dari 10 detik. Kemunduran dengan Leclerc menempatkannya kembali dalam cengkeraman Vettel, dengan pasangan tersebut bertukar posisi pada lap ke-37.

Verstappen adalah satu-satunya pembalap yang berkomitmen pada strategi dua-stop sejak awal, memasang set ban lunak kedua saat ia berusaha mengejar Bottas di depan. Pembalap Red Bull itu menempuh 22 lap dan menggunakan satu set ban Medium untuk memaksa Mercedes membawa Bottas untuk kedua kalinya segera setelahnya, dan mempertimbangkan pemberhentian kedua untuk Hamilton.

Keputusan itu diambil tim ketika Safety Car dikerahkan dengan sisa 20 lap setelah Lance Stroll dan Lando Norris bertabrakan di Tikungan 2. Norris berusaha untuk melewati pembalap Racing Point dari dalam, namun pasangan tersebut melakukan kontak, membuat Stap jatuh ke kerikil. Norris terpaksa parkir di pinggir lintasan yang mobilnya rusak.

Mercedes merespons dengan cepat dengan memasangkan Hamilton ban lunak baru, memastikan ia mempertahankan keunggulannya atas Bottas, meskipun tanpa meniadakan jeda 10 detik yang ia nikmati sebelum balapan, dan dengan Verstappen, Vettel, dan Leclerc semuanya berada di belakangnya untuk memulai kembali. .

Hamilton membuang sedikit waktu untuk membangun kembali keunggulannya saat balapan kembali ke zona hijau dengan 14 lap tersisa, menjauh dari Bottas lebih dari empat detik dalam beberapa lap. Kedua pembalap Mercedes tersebut mampu menyingkirkan Verstappen dan Ferrari yang mengejar dengan mudah, meninggalkan ketiganya untuk merebut posisi podium terakhir.

Hamilton melewati batas untuk meraih kemenangan ke-76 dalam karir F1-nya dan kembali memimpin kejuaraan pembalap F1, unggul tujuh poin dari Bottas setelah juga mengklaim poin bonus untuk putaran tercepat balapan.

Dengan finis satu-dua kelima berturut-turut, Mercedes memperluas keunggulannya di kejuaraan konstruktor dan melanjutkan awal musim terbaik yang pernah dilakukan sebuah tim dalam sejarah F1.

Verstappen mampu menjaga jarak dari para pebalap Ferrari melalui tahap penutupan untuk meraih podium keduanya tahun ini, naik ke P3 di klasemen sementara Vettel dan Leclerc masing-masing mengikuti di urutan keempat dan kelima.

Pierre Gasly menyamai hasil terbaiknya dalam seragam Red Bull dengan finis di urutan keenam, dengan Safety Car membantu memperkecil jarak dengan Leclerc di posisi kelima yang tertinggal 15 detik sebelum balapan dinetralkan.

Kevin Magnussen berhasil memimpin lini tengah Haas di P7 setelah memenangkan pertarungan jarak dekat dengan rekan setimnya Romain Grosjean di tahap penutupan. Pasangan ini keluar dari Tikungan 1 secara berdampingan pada lap berturut-turut, memaksa kedua pembalap untuk mengambil tindakan mengelak. Magnussen akhirnya memenangkan pertarungan, sementara kecepatan Grosjean memudar di lap terakhir, memungkinkan Carlos Sainz dan Daniil Kvyat masing-masing finis di urutan kedelapan dan kesembilan di tahap penutupan. Grosjean mempertahankan satu poin di P10, mengalahkan Alexander Albon dengan tipis.

Daniel Ricciardo dan Nico Hulkenberg kembali menjalani balapan di luar 10 besar untuk Renault, finis di urutan ke-12 dan ke-13, sementara Kimi Raikkonen mengalami balapan sia-sia pertamanya tahun ini ketika ia finis di urutan ke-14 di depan Sergio Perez dari Racing Point. Antonio Giovinazzi finis di urutan ke-16 di depan pembalap Williams George Russell dan Robert Kubica, yang keduanya berjarak satu lap.

Musim F1 2019 berlanjut dengan Grand Prix Monaco pada 24 Mei.