Hamilton mencatat rekor kemenangan GP Inggris ke-6 saat Vettel dan Verstappen bentrok | F1

Lewis Hamilton dengan nyaman mengklaim kemenangan keenam Grand Prix Inggris yang memecahkan rekor setelah memanfaatkan periode Safety Car di pertengahan balapan untuk mengalahkan rekan setimnya di Mercedes dan saingan utama gelar Valtteri Bottas.

Setelah start dari posisi kedua dan menghabiskan bagian awal balapan di belakang Bottas yang melakukan dua perhentian, keputusan Mercedes untuk memperpanjang waktu lap pertama Hamilton berarti dia beralih ke strategi satu perhentian di bawah Safety Car, yang memberinya ruang untuk bernapas. bagian depan. dari setelan itu.

Hamilton akhirnya melewati garis 24 detik di depan Bottas untuk memperpanjang keunggulan kejuaraannya menjadi 39 poin, sementara drama terjadi di belakang dalam tabrakan antara Max Verstappen dari Red Bull dan pembalap Ferrari Sebastian Vettel.

Bottas berhasil mempertahankan keunggulannya dari pole sejak awal dengan memotong jalur Hamilton menjelang Tikungan 1, namun pembalap Inggris itu dengan cepat bereaksi dan mencoba memberikan umpan. Hamilton cukup dekat dengan rekan setimnya di lap keempat dan melakukan peralihan di Brooklands untuk memimpin, namun Bottas bereaksi saat berlari ke Copse dan mundur.

Hamilton terpaksa mundur sebelum mencoba melakukan serangan lain, dan meskipun ia mampu duduk tepat di dalam jangkauan DRS, ia tidak dapat mendekati Bottas sebelum pit stop putaran pertama. Mercedes memilih untuk menempatkan Bottas sebagai yang pertama dan membawanya masuk pada akhir lap ke-16 untuk menggunakan ban Mediums set kedua, tetapi Hamilton tetap berusaha untuk memperpanjang tahap pertama.

Charles Leclerc dan Max Verstappen tampil gemilang dalam perebutan tempat ketiga dengan sejumlah momen wheel-to-wheel sepanjang periode pembukaan. Leclerc berhasil menjaga Ferrari-nya tetap unggul hingga kedua pembalapnya masuk pit untuk Medium pada lap ke-13, namun Verstappen mendapat lompatan setelah mereka unggul saat melaju berdampingan di pitlane. Leclerc merebut kembali tempat itu melalui overlap mereka, membuat beberapa gerakan defensif yang berani untuk menjaga Verstappen tetap tertinggal, mendorong pembalap Red Bull itu melaporkan bahwa rivalnya “banyak bergerak” melalui radio tim.

Pertarungan diredakan pada Lap 20 ketika Safety Car dikerahkan setelah Antonio Giovinazzi berputar di Club, menyebabkan banyak pit stop. Hamilton bangkit dari posisi terdepan dengan menggunakan satu set ban keras, sementara Sebastian Vettel mengikuti saudaranya Ferrari, melompat ke posisi ketiga dalam prosesnya. Red Bull membawa Verstappen untuk pemberhentian kedua sehingga dia juga bisa beralih ke Hards, dengan Leclerc melakukan hal yang sama satu lap kemudian, menjatuhkannya ke posisi keenam karena Pierre Gasly juga mendahului para pemain muda yang berduel.

Hamilton memimpin lapangan untuk restart pada lap ke-24 dan dengan sigap keluar dari jangkauan DRS dari Bottas yang masih harus masuk pit lagi setelah hanya menggunakan ban Medium pada dua kali pertama. Pembalap Finlandia itu diyakinkan melalui radio tim bahwa dia cukup baik untuk tetap mengalahkan pembalap Ferrari dan Red Bull.

Setelah menahan Leclerc saat restart dan kemudian melewati Gasly, Verstappen mengarahkan pandangannya untuk mengejar Vettel di posisi ketiga. Pembalap Red Bull mampu mengayunkan mobilnya ke luar di Stowe untuk mengambil posisi, namun Vettel mencoba untuk melewatinya lagi di Vale – tetapi gagal mencapai titik pengeremannya, membanting ke belakang Verstappen dan membuat kedua pembalap terjatuh. jalur.

Kedua pembalap mampu melanjutkan, namun meski Verstappen hanya kalah posisi dari Leclerc dan Gasly, Vettel meninggalkan lebih banyak kerusakan dan terpaksa masuk pit untuk mencari sayap depan baru. Para pengurus memastikan bahwa mereka akan menyelidiki insiden tersebut, dan Vettel dengan cepat mendapat penalti 10 detik, sekarang berlari terakhir dan tertinggal satu putaran.

Bottas mampu menjalankan tugasnya untuk membuka celah yang cukup besar bagi Leclerc – yang kini berada di urutan ketiga di depan Gasly – untuk beralih ke ban Soft tanpa kehilangan posisi.

Saat pembalap Finlandia itu menggunakan ban barunya untuk melakukan sejumlah putaran cepat, dia tidak berdaya menghentikan Hamilton melaju pulang untuk meraih kemenangan keenamnya di Silverstone – yang sekarang merupakan rekor langsung – dan ketujuh tahun ini, yang menempatkannya di puncak klasemen. klasemen pembalap. Hamilton pun mencatatkan lap tercepat di lap terakhir balapan, dengan mencetak satu poin tambahan dalam prosesnya.

Meski mendapat tekanan dari Gasly di awal stint kedua, Leclerc berhasil melepaskan diri untuk meraih podium keempat berturut-turut di posisi ketiga, mencetak satu-satunya poin Ferrari saat Vettel melepas bendera kotak-kotak di posisi ke-15.

Gasly menyamai finis terbaiknya di F1 dengan posisi keempat untuk Red Bull di depan rekan setimnya Verstappen di P5, pembalap Belanda itu dibiarkan tertegun untuk menghindari kerusakan akibat tabrakan dengan Vettel.

Carlos Sainz menduduki puncak pertarungan lini tengah di P6 untuk McLaren setelah mengalahkan Daniel Ricciardo di akhir pertarungan memperebutkan bendera, sementara Kimi Raikkonen menempati posisi kedelapan untuk Alfa Romeo. Daniil Kvyat finis kesembilan untuk Toro Rosso, dengan Nico Hulkenberg melengkapi 10 besar untuk Renault.

Lando Norris keluar dari 10 besar setelah melakukan strategi dua pemberhentian sejak awal, yang berarti Safety Car bermain melawannya dan berarti dia hanya bisa melewati garis ke-11, melewati Alexander Albon. Lance Stroll finis di urutan ke-13 untuk Racing Point, dengan rekan setimnya Sergio Perez finis di P17 setelah bertabrakan dengan Hulkenberg saat Safety Car restart dan kehilangan sayap depannya, sementara pembalap Williams George Russell dan Robert Kubica finis di urutan ke-14 dan ke-15 di depan Vettel yang dihukum.

Pembalap kelinci Romain Grosjean dan Kevin Magnussen mundur lebih awal setelah bertabrakan di lap pembuka, meninggalkan keduanya dengan kerusakan yang akhirnya memaksa mereka parkir dan menandai balapan keempat berturut-turut tanpa poin bagi tim.