Hamilton mengatakan ‘headspace yang berbeda’ membantunya meraih pole F1 GP AS | F1
Lewis Hamilton yakin berada di “ruang kepala yang berbeda” menjelang kualifikasi Grand Prix Formula 1 Amerika Serikat membantunya mencapai posisi terdepan terbarunya.
Hamilton mengalahkan duo Ferrari yang dipimpin oleh Sebastian Vettel di Austin dengan lap hanya 0,061 detik lebih cepat dari rival utamanya dalam meraih gelar juara, yang akan terdegradasi ke posisi kelima di grid saat ia menjalani penalti ngebut di bendera merah.
Tiga teratas hanya terpaut 0,070 detik setelah dua putaran kualifikasi di Q3 dan pembalap Inggris itu, yang bisa meraih gelar juara dunia kelimanya pada hari Minggu jika ia mengalahkan Vettel dengan selisih delapan poin, merasa lega karena meraih pole ke-81 dalam karirnya selama apa yang ia gambarkan. sebagai sesi yang “intens”.
“Saya tahu dibutuhkan kesempurnaan dan putaran yang rapi untuk melampaui mereka,” jelas Hamilton.
“Lap pertama bagus tapi jaraknya cukup dekat bagi kami semua dan karena saya unggul kurang dari sepersepuluh detik, saya tahu di lap berikutnya orang-orang ini akan meningkat juga sehingga tidak ada ruang untuk kesalahan.
“Mengingat ada beberapa Q3 di balapan sebelumnya di mana saya harus keluar dari putaran kedua karena itu tidak cukup baik, jadi saya sangat bekerja keras pada diri saya hari ini untuk melewati putaran kedua dan saya sangat bersyukur aku melakukannya.
“Saya pikir pendekatan dari kami sangat solid, kami tidak terlalu maju,” tambahnya. “Aku sangat bahagia.
“Perasaan berbeda datang hari ini. Saya tidak tahu kenapa. Saya tidak tahu apakah saya tidur lebih lama atau apa, tapi pikiran saya berbeda menjelang kualifikasi, dan itu aneh, tapi itu bagus.”
Hamilton menekankan putarannya tidak sempurna tetapi senang bisa memaksimalkan upaya terbang terakhirnya saat Ferrari memperkecil jarak dengan Mercedes di Amerika Serikat menyusul kekalahan telak di Rusia dan Jepang.
“Itu bukan putaran yang sempurna,” katanya. “Tentu saja menurut saya itulah yang ingin kita capai, namun ada begitu banyak parameter berbeda di luar sana.
“Ada hembusan angin yang berbeda setiap kali Anda mencapai tikungan, perbedaan suhu ban, dan Anda benar-benar hanya berjinjit sepanjang perjalanan, mencoba menangkap dan meraihnya menggunakan cengkeraman.
“Bagian pertama karena beberapa alasan mereka sangat cepat di sana. Beberapa di antaranya adalah tikungan 1, menurut saya sebagian besar, mereka umumnya memiliki mobil yang lebih baik di tikungan seperti itu.
“Sisa putarannya bagus, tidak ada kesalahan. Lap pertama cukup bagus, tapi ada sedikit waktu untuk keluar dari beberapa tikungan – di Tikungan 11, Tikungan 12, mungkin 13 dan sedikit di 20.
“Gol kedua itu bisa saya manfaatkan dan saya tidak menjatuhkan bola.”
