Hamilton mengatakan kemenangan ke-3 Monaco adalah ‘tantangan terbesarnya’ | F1
Lewis Hamilton merasa kemenangan ketiganya dalam karir Formula 1 di Grand Prix Monaco memberinya “tantangan terbesar” yang pernah dia hadapi.
Juara dunia lima kali itu berhasil mengalahkan pembalap Red Bull Max Verstappen meskipun bannya kurang tahan lama dibandingkan rivalnya untuk meraih kemenangan keempatnya musim 2019 dan memperpanjang keunggulan kejuaraannya.
Mercedes mengatakan Hamilton “menyelamatkan” tim dari kekalahan dengan menyelesaikan 67 putaran besar dengan ban Medium, meskipun Pirelli merekomendasikan bahwa ban tersebut hanya akan bertahan 50 lap di sekitar Monaco.
“Saya pikir itu adalah balapan tersulit yang pernah saya jalani,” kata Hamilton.
“Dengan ban, dengan strategi, dengan kondisi di mana Max berada di belakang, ya, itulah tantangan terbesar yang saya pikir saya hadapi. Tapi aku sangat, sangat bersyukur bisa melakukannya.
“Beberapa tahun yang lalu saya memimpin balapan ini dengan selisih 20 detik, safety car keluar dan saya masuk pit, keluar ke posisi ketiga, dan jantung Anda berdebar kencang, jadi saya seperti, ‘Saya tidak akan masuk, apa pun yang terjadi. kasus – Saya hanya akan berkeliling tanpa ban sampai bannya meledak.’
“Dengan kemauan yang murni, saya terus berusaha. Saya benar-benar mencoba yang terbaik untuk tetap fokus dan tidak retak di bawah tekanan karena Max melakukan pekerjaan dengan baik dengan ban yang jauh lebih baik.
“Pada akhirnya ini adalah minggu yang sulit secara emosional bagi kami sebagai tim dan bagi saya pribadi, saya hanya ingin melakukan pekerjaan ini,” tambahnya.
“Saya sangat ingin menyampaikan perkataan Niki dan membayangkan dia melepas topinya sebagai dukungan. Saat saya sedang mengemudi, saya berpikir, ‘Apa yang akan Niki lakukan?’ jadi aku terus saja berjalan.”
Hamilton mengatakan dia harus melakukan salah satu “kendaraan paling strategis yang pernah ada” untuk memastikan dia dapat menahan tekanan yang lama untuk menjaga jarak dari Verstappen.
“Saya mampu keluar dari tikungan terakhir dan membuat sedikit celah,” jelasnya.
“Saya sangat lambat melewati tikungan 1 tetapi tikungan 3 ban sisi kanan saya baik-baik saja dan begitu tenaganya turun, ban tersebut akan berfungsi tetapi begitu saya mencapai tikungan 4, 5, 6, 7, 8 saya tidak punya apa-apa.
“Memindahkan keseimbangan rem, pengereman mesin, membuka diferensial, mencoba membuat mobil ini berbelok. Aku bisa melihatnya berlari dengan sangat cepat.
“Jelas ban yang lebih keras jauh lebih tangguh. Saya bisa melihatnya terbuka di mobilnya dan saya berpikir, ‘Oke, mudah-mudahan suatu saat nanti bannya akan habis, seperti saya, tapi ternyata belum’.
“Saya terus berpikir Tikungan 6 mungkin adalah tempat dia akan mencoba menyelam karena saya hanya menunggu untuk memutar balik mobil. Jadi saya hanya mencoba untuk menutupi seluruh area itu, menurunkan jari kaki saya dan memposisikan diri saya sehingga saya bisa mendapatkan jalan keluar yang baik.
“Itu benar-benar merupakan salah satu perjalanan paling strategis yang menurut saya harus saya lakukan untuk menemukan keseimbangan di sekitar lintasan untuk mencoba menjaga kesenjangan tersebut.
“Saya yakin kami bersentuhan beberapa kali dan saya pasti sering menyentuh pembatas sepanjang lap, tapi untungnya mobil tetap utuh.”
