Hamilton mengatakan Safety Car tidak ‘membuat perbedaan’ pada kemenangan GP Inggris | F1

Juara dunia Formula 1 lima kali, Lewis Hamilton, yakin dirinya bisa menjuarai Grand Prix Inggris meski tanpa Safety Car karena strategi yang dijalankannya.

Hamilton membayangi rekan setimnya di Mercedes dan rekan setimnya Valtteri Bottas pada tahap awal balapan sebelum Bottas melepaskan tembakan pada lap ke-16. Hamilton tetap berada di posisi terdepan dalam balapan setelah memilih untuk masuk pit dalam periode Safety Car pada lap ke-20.

Menghadapi Hard baru, pembalap Inggris itu mampu menyelesaikan strategi satu stop untuk meraih rekor kemenangan keenam Grand Prix Inggris di Silverstone, sementara Bottas terjebak dalam dua stop dan tertinggal lebih dari 20 detik di tempat kedua.

“Tadinya saya akan melakukan satu stop dan (Valtteri Bottas) melakukan dua stop sehingga tidak akan ada bedanya,” kata Hamilton.

“Safety Car tidak akan membuat perbedaan. Saat dia masuk pit di lap 16, saya kira begitu, rencana saya adalah mengimbangi sebanyak yang saya bisa. Jadi saya pikir saya menempuh empat putaran atau lebih dan saya mungkin bisa menyelesaikan satu atau dua putaran lagi.

“Dia tidak menangkapku saat itu. Dia seharusnya menangkap saya tetapi dia tidak melakukannya dan saya biasanya menjaga jaraknya tetap sama.

“Jadi dia hanya berpikir dia mendapat tujuh persepuluh dari jendela saya – jadi saya akan membuat pit dan dia akan unggul tujuh persepuluh – dan kemudian menjadi satu, lalu satu setengah tapi itu bertahan sekitar satu tiga puluh sampai dua.

“Jika saya menyelesaikan satu putaran lagi, mungkin akan menjadi dua setengah putaran dan saya akan keluar dengan tenaga baru dan saya bisa saja duduk di belakangnya jika saya mau dan kemudian dia akan melakukan putt.

“Jadi, saya masih memiliki selisih 21 detik. Jadi itu tidak terlalu membuat perbedaan. Bahkan jika saya berada di belakangnya, tentu saja saya akan mencoba untuk melewatinya, tapi kalau dipikir-pikir, saya tidak perlu melakukan itu.”

Hamilton mengatakan rencana awal Mercedes adalah agar kedua pembalap melakukan dua pemberhentian, dan menambahkan bahwa dia “memilih untuk melakukan satu pemberhentian”.

“Belum disepakati, katanya bisa,” jelasnya.

“Jadi saya melihat opsi-opsinya dan tentu saja saya selalu ingin mencoba mengimbanginya. Jadi ketika Bono (race engineer Peter Bonnington) muncul di radio dan berkata ‘band mana yang kamu inginkan?’ Saya berkata, ‘Saya ingin yang keras’.

“Tahukah kita bahwa kita bisa melakukan one-stop shop dengannya? Tidak terlalu. Namun begitu saya mencapainya, ia cukup kuat dan sepertinya tidak akan berhenti dalam waktu dekat. Itu sebabnya saya memutuskan untuk tetap berada di luar.”

Menjelaskan strategi Mercedes lebih lanjut, bos tim Toto Wolff menambahkan: “Dalam pertemuan strategi kami di pagi hari, para pembalap sebenarnya mengemukakan apakah ada strategi offset yang mungkin dilakukan untuk orang yang berada di urutan kedua, karena jika Anda memasang mereka pada ban yang sama, ini mungkin begitulah balapan akan berakhir.

“Jadi ketika kami menerima proposal tersebut, kami memutuskan bahwa pembalap yang menempati posisi kedua akan mengikuti strategi offset dengan ban keras di tengah.

“Kami tidak begitu yakin apakah satu pemberhentian akan berhasil, dan mungkin mengira akan ada dua pemberhentian, juga karena kurangnya data di hard drive, dan itulah cara kerjanya, dan tentu saja keduanya merupakan solusi yang brilian. balapan.

“Keduanya pantas memenangkan perlombaan, dan dalam hal ini Safety Car memilih satu pembalap.”