Hamilton mengibarkan bendera untuk GP Spanyol, memimpin Mercedes ke-5 1-2 | F1

Lewis Hamilton kembali ke puncak kejuaraan pembalap Formula 1 setelah meraih kemenangan dominan di Grand Prix Spanyol hari Minggu, membawa Mercedes meraih finis satu-dua kelima berturut-turut.

Hanya periode Safety Car yang terlambat yang membuat Hamilton berada di bawah tekanan nyata di depan kelompok ketika juara dunia lima kali itu mengendalikan proses di Sirkuit Barcelona-Catalunya, memberi Mercedes kemenangan ketujuh berturut-turut saat tim rival Ferrari berakhir. bingung dengan team order dan kesalahan pit stop.

Hamilton mampu melompat lebih awal dari posisi terdepan Bottas saat mendekati Tikungan 1 sebelum memimpin dengan sehat di tahap awal balapan dan berlari lebih dari delapan detik menjelang pit stop putaran pertama.

Sementara pebalap Mercedes berhenti di depan sejak awal, Ferrari kembali tersandung. Upaya Sebastian Vettel untuk melewati bagian luar kedua pembalap Mercedes di Tikungan 1 berakhir dengan dia melihat ban depan kirinya kempes dan rekan setimnya Charles Leclerc terpotong di Tikungan 2, sehingga Max Verstappen dari Red Bull menghapus keduanya.

Saat Vettel kesulitan mengatasi getaran pada bannya dan kehilangan waktu lebih jauh dari Verstappen, Ferrari menerima panggilan untuk mengganti pembalap pada Lap 11, meski jarak dengan Verstappen sudah bertambah menjadi lebih dari empat detik.

Penderitaan Ferrari semakin dalam pada pit stop lap pertama ketika Vettel dan Leclerc melakukan pergantian ban kiri belakang secara perlahan, menyebabkan jarak dengan Verstappen bertambah menjadi lebih dari 10 detik. Kemunduran dengan Leclerc membuatnya jatuh kembali ke cengkeraman Vettel, dengan pasangan tersebut bertukar posisi lagi pada lap 37.

Verstappen adalah satu-satunya pebalap yang berkomitmen pada strategi dua-stop sejak awal, memasang set ban lunak kedua saat ia berusaha mengejar Bottas. Dengan 22 lap tersisa, pembalap Red Bull itu menggunakan satu set ban Medium untuk memaksa Mercedes membawa Bottas untuk kedua kalinya segera setelahnya, dan mempertimbangkan pemberhentian kedua untuk Hamilton.

Keputusan itu diambil tim ketika Safety Car dikerahkan dengan sisa 20 lap setelah Lance Stroll dan Lando Norris bertabrakan di Tikungan 2. Norris berusaha untuk melewati pembalap Racing Point dari dalam, namun pasangan tersebut melakukan kontak, membuat Stap jatuh ke kerikil. Norris terpaksa parkir di pinggir lintasan yang mobilnya rusak.

Mercedes merespons dengan cepat dengan memasang ban Soft baru kepada Hamilton, memastikan ia mempertahankan keunggulannya atas Bottas, meskipun tanpa jeda 10 detik yang ia nikmati sebelum balapan dinetralkan, dan dengan Verstappen, Vettel, dan Leclerc semuanya tersembunyi. di belakangnya untuk memulai kembali.

Hamilton tidak membuang banyak waktu untuk mendapatkan kembali keunggulannya saat balapan kembali ke zona hijau dengan 14 lap tersisa, memimpin Bottas lebih dari empat detik dalam beberapa lap. Kedua pembalap Mercedes itu mampu menyingkirkan Verstappen dan Ferrari yang mengejar dengan mudah, meninggalkan ketiganya untuk merebut posisi podium terakhir.

Hamilton melewati batas untuk meraih kemenangan ke-76 dalam karir F1-nya dan kembali memimpin klasemen Kejuaraan Pembalap F1, unggul tujuh poin dari Bottas setelah juga mengklaim poin bonus untuk putaran tercepat balapan.

Dengan finis satu-dua kelima berturut-turut, Mercedes memperpanjang keunggulannya di kejuaraan konstruktor dan melanjutkan awal musim terbaik yang pernah dilakukan sebuah tim dalam sejarah F1.

Verstappen berhasil menahan para pembalap Ferrari melalui tahap penutupan untuk mengklaim podium keduanya tahun ini, naik ke P3 di klasemen sementara Vettel dan Leclerc masing-masing mengikuti di urutan keempat dan kelima.

Pierre Gasly menyamai hasil terbaiknya dalam seragam Red Bull dengan finis di urutan keenam, dengan Safety Car membantu memperkecil jarak dengan Leclerc di posisi kelima yang tertinggal 15 detik sebelum balapan dinetralkan.

Kevin Magnussen berhasil memimpin lini tengah Haas di P7 setelah memenangkan pertarungan ketat dengan rekan setimnya Romain Grosjean di fase penutupan. Pasangan ini keluar dari Tikungan 1 secara berdampingan pada lap berturut-turut, sehingga memaksa kedua pembalap melakukan tindakan mengelak. Magnussen akhirnya memenangkan pertarungan, sementara kecepatan Grosjean memudar di lap terakhir, memungkinkan Carlos Sainz dan Daniil Kvyat masing-masing finis kedelapan dan kesembilan di tahap penutupan. Grosjean mempertahankan satu poin di P10, mengalahkan Alexander Albon.

Daniel Ricciardo dan Nico Hulkenberg kembali menjalani balapan di luar 10 besar untuk Renault, finis di urutan ke-12 dan ke-13, sementara Kimi Raikkonen mengalami balapan bebas poin pertamanya tahun ini ketika ia finis di urutan ke-14 di depan Sergio Perez dari Racing Point. Antonio Giovinazzi finis di urutan ke-16 di depan pembalap Williams George Russell dan Robert Kubica, yang keduanya tertinggal satu lap.

Musim F1 2019 berlanjut dengan Grand Prix Monaco pada 24 Mei.