Hamlin memecahkan kekeringan dengan kemenangan Daytona 500 | NASCAR

Denny Hamlin membawa pulang penyelesaian emosional 1-2-3 bagi Joe Gibbs Racing untuk mengklaim kemenangan keduanya di Daytona 500 dan mengakhiri kekeringan tanpa kemenangan dalam 47 balapan.

Kemenangan tersebut terjadi kurang dari sebulan setelah meninggalnya JD Gibbs, putra pemilik tim Joe, setelah lama sakit.

Hamlin menang dalam 17 lap terakhir yang dramatis yang mengisi tiga tabrakan multi-mobil di balapan tersebut dan serangan keras di akhir dari rekan setimnya Kyle Busch.

Hamlin memulai event 207 lap di posisi ke-10 dan berada di antara segelintir pembalap di sepuluh besar untuk tahap pembukaan balapan, dengan ketiga pabrikan berada di posisi terdepan.

William Byron memimpin tujuh lap pertama dari posisi terdepan sebelum dilewati oleh Ricky Stenhouse, Jr dari Roush Racing. Stenhouse, Jr. telah berlalu. Stenhouse, Jr. kemudian dikirim oleh Matt DiBenedetto yang terus memimpin 15 lap berikutnya karena banyak pembalap Ford yang masuk pit di lap 15. gas untuk mencapai akhir tahap 60 putaran.

Ford menemukan jalan mereka kembali ke depan ketika kartu kuning keluar pada lap 20 ketika Corey Lajoie memotong ban.

Warna kuning memaksa sisa lapangan masuk ke pit road untuk membeli ban dan karet dan mengangkat Stenhouse kembali ke depan ketika lapangan dimulai kembali pada Lap 34. Stenhouse memimpin 12 lap berikutnya, tetapi Kyle Busch, diikuti oleh Hamlin, berhasil mencapai posisi tersebut. depan. pada tembakan 35.

Busch memimpin sisa etape dan meraih kemenangan serta 10 poin etape yang menyertainya, tetapi menyerahkan keunggulan tersebut kepada Joey Logano ketika dia mengadu di bawah jeda panggung.

Logano, yang memenangkan kejuaraan Monster Energy Cup Series 2018, memimpin 12 lap berikutnya tetapi diadu dengan Ford lainnya pada lap 72, mengembalikan keunggulan ke DiBenedetto dengan diikuti Kyle Busch.

Sepasang Toyota tetap berada di depan dan mulai mengganggu lalu lintas, tetapi kemajuan mereka melambat ketika kewaspadaan muncul pada lap 108 karena kecelakaan antara Casey Mears dan Parker Kligerman.

DiBenedetto dan Busch menyerahkan keunggulan kepada sekelompok Penske Ford Mustang – Ryan Blaney dan Brad Keselowski. Blaney menahan serangan William Byron untuk meraih kemenangan di etape kedua.

Saat balapan dimulai kembali setelah jeda etape, Byron menunjukkan ototnya dan memimpin dari Blaney. Pengasuh tiang Daytona 500 mendominasi 42 lap berikutnya, mengalahkan rekan setimnya di Hendrick Motorsport Jimmie Johnson, Stenhouse dan Clint Bowyer.

Sebuah insiden aneh di Lap 160 menyebabkan bendera kuning keempat pada balapan tersebut. Cody Ware bergabung dengan rekan setimnya di Rick Ware Racing BJ McLeod yang menyebabkan insiden reaksi berantai yang dialami Stenhouse, Jr. Johnson dan Tyler Reddick dikumpulkan.

Kehati-hatian membawa sebagian besar lapangan ke pit road, meninggalkan Jamie McMurray dari Chip Ganassi Racing memimpin dengan Hamlin di sampingnya.

Hamlin melompat saat restart dan memimpin dengan bantuan rekan setimnya Busch. Drama mulai berkembang di belakang mereka ketika rekan setim pertama Erik Jones terpaksa mengibarkan dua bendera kuning pada Lap 182 dan 188 karena masalah mekanis dan putaran oleh Kyle Larson dan Brad Keselowski.

Hamlin mengambil green pada Lap 190 dengan 10 waktu tersisa dengan Busch di sebelahnya, tetapi aksinya akan memanas.

Kekacauan terjadi dari sana ketika kontak antara DiBenedetto dan Paul Menard memicu perkelahian 21 mobil yang mencakup orang-orang seperti David Ragan, Blaney, Aric Almirola, Daniel Suarez, Daniel Hemric, Martin Truex, Jr., Matt Tifft dan Bubba Wallace tersingkir.

Green terbang pada Lap 195 saat Busch mendahului Hamlin dengan Clint Bowyer, Michael McDowell dan Logano tertinggal. Kontak antara Ricky Stenhouse, Jr. dan Larson, memulai kecelakaan multi-mobil lainnya, menimpa pemain luar Alex Bowman dan Ty Dillon.

Kecelakaan itu memaksa balapan ke perpanjangan waktu dan Kyle Busch membawa lapangan ke green pada Lap 200. Hamlin melewati rekan setimnya menuju Tikungan 3 ketika kecelakaan multi-mobil lainnya terjadi saat Michael McDowell menandai Clint Bowyer yang dibasmi Byron, Chase Elliott. McMurray, Brendan Gaughan dan Landon Cassill.

Hamlin menjauh dari Busch saat green terbang di Lap 206. Logano, dengan dorongan dari rookie Ryan Preece, mencoba mengulangi langkahnya yang memenangkan balapan di Duel 2, tetapi tidak bisa mendekati Hamlin. Hamlin maju terus saat Busch kembali menguasai posisi dan tertinggal 0,138 detik sementara rekan setimnya Erik Jones mengikuti di urutan ketiga.

Kemenangan tersebut merupakan kemenangan ke-32 bagi Hamlin^n.d dan kemenangan 500 ketiga untuk Joe Gibbs Racing. Hamlin yang emosional menikmati kejayaan saat ia mendedikasikan kemenangan tersebut untuk mendiang mantan bosnya.

“Itu hanyalah salah satu hari dimana saya merasa hal itu memang seharusnya terjadi,” kata Hamlin. “Angkat topi juga untuk Kyle. Saya tahu dia menginginkan kemenangan pertamanya di Daytona 500, tapi hari ini kami tidak akan ditolak.

“Seluruh keluarga (Gibbs) – mereka telah melakukan banyak hal untuk saya selama karier saya. Yang ini untuk JD. Kami akan sangat merindukannya seumur hidup kami. Warisannya tetap hidup melalui Joe Gibbs Racing, dan saya bangga melakukan itu untuk mereka.”

Logano menempati posisi keempat, diikuti oleh McDowell di posisi kelima. Ty Dillon memimpin sekelompok Chevrolet di urutan keenam, finis terbaiknya di Daytona diikuti oleh Larson di urutan ketujuh. Preece adalah rookie dengan finis tertinggi di urutan kedelapan, diikuti oleh Jimmie Johnson di urutan kesembilan dan Ross Chastain mengklaim posisi kesepuluh dalam upaya mobil tunggalnya untuk Premium Motorsports.