Hartley yang ‘Bersemangat’ berencana untuk terus memperbarui aero Toro Rosso di Meksiko | F1

Brendon Hartley merasa kecepatan Toro Rosso di Meksiko terlihat “sangat menjanjikan” setelah naik ke posisi keenam di FP2 pada hari Jumat, setelah menggunakan paket aerodinamika Formula 1 yang diperbarui untuk pertama kalinya.

Toro Rosso meluncurkan sayap depan, lantai, dan bargeboard yang diperbarui pada mobil STR13 miliknya dalam latihan untuk Grand Prix Amerika Serikat minggu lalu dengan mobil Pierre Gasly. Gasly memilih untuk tidak menggunakan suku cadang tersebut untuk kualifikasi atau balapan karena ia merasa tidak nyaman menggunakannya selama FP3 setelah melewatkan dua sesi kering karena hujan.

((“fid”: “1359793”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Hartley mendapat kesempatan untuk menjalankan suku cadang baru di Meksiko pada hari Jumat, dan memberikan ulasan yang bagus, karena merasa suku cadang tersebut cocok dengan gaya mengemudinya.

“Hari ini saya menguji aero kit baru yang diuji Pierre di Austin. Saya sangat optimis mengenai hal ini,” kata Hartley.

“Dalam simulasi, jumlahnya sangat kecil. Ada penalti drag di sana, kita berbicara sekitar setengah sepersepuluh dalam hal seberapa cepat simulasinya. Namun sisi sebaliknya adalah keseimbangan melalui lika-liku dari apa yang ingin diberikan kepada kita, itulah yang saya minta sepanjang musim.

“Pierre dan saya mempunyai gaya manajemen yang sangat berbeda, dan apa yang saya butuhkan terkadang sangat berbeda. Kadang-kadang bisa menyakiti saya, kadang-kadang bisa menguntungkan saya, tapi aero kit ini persis seperti yang saya minta sepanjang musim. Saya sangat senang dari sudut pandang itu.

“Masih ada sedikit yang harus diuji, tapi hari ini terlihat sangat menjanjikan, dan P6 terlihat cukup nyata.”

Ditanya apakah dia akan terus memperbarui suku cadang pada mobilnya selama sisa balapan akhir pekan di Meksiko, Hartley berkata: “Saya harap demikian. Tentu saja akan membantu jika Pierre memulai dari belakang, tidak terlalu banyak diskusi. ” Gasly terkena penalti grid pada hari Jumat setelah penggantian unit tenaga dan girboks.

“Banyak perubahan keseimbangan yang datang dari keseimbangan aero-through-corner adalah apa yang saya cari sepanjang musim,” tambah Hartley.

“Saya sangat bersemangat dengan hal ini, bahkan dari Austin, meskipun mobil tersebut tidak mengendarainya dan tidak terlalu senang dengan keseimbangannya, namun saya sangat bersemangat untuk memasukkannya ke dalam mobil ini.

“Saya pikir tim melakukan pekerjaan yang baik dalam menggali lebih banyak potensi darinya, memahami di mana harus menempatkan ketinggian pengendaraan dan mengatur mobil di sekitar hal tersebut.

“Saya pikir ini adalah hari yang sangat baik, tapi ini harus dilanjutkan besok.”

Gasly mengatakan dia tidak berharap untuk mendapatkan kembali paket aero yang diperbarui hingga balapan berikutnya di Brasil, di mana tim akan mendapatkan satu lagi.

“Austin agak kesulitan karena saya hanya menjalankannya di FP3, dan itu seperti semua upgrade aero, Anda harus mengerti cara menggunakannya,” kata Gasly.

“Di Austin kami tidak benar-benar mendapatkan hasil yang jelas, tapi saya pikir orang-orang benar-benar memahami ke mana harus pergi dan FP1 juga sama, mereka melakukan beberapa tes lagi, dan di FP2 mereka kembali melakukan beberapa hal yang berubah dan sekarang tampaknya untuk benar-benar mendatangkan manfaat yang seharusnya diperoleh.

“Sayang sekali kami tidak mendapatkannya di Austin, tapi itulah yang terjadi. Sekarang giliran Brendon akhir pekan ini, lalu kami harus membawa paketnya ke Brasil juga. “