Harvick mendominasi Duel Gander RV #1 | NASCAR | Berita

Perhentian secepat kilat untuk bahan bakar mendorong Kevin Harvick meraih kemenangan kedua dalam karirnya Gander RV Duel.

Pengasuh tiang Daytona 500 William Byron memimpin lapangan di bawah bendera hijau dengan nomornya. 24 Hendrick Motorsports Chevrolet dan memimpin 15 lap pertama dengan rekan setimnya Jimmie Johnson membuntutinya.

Harvick memulai acara 60 putaran hari Kamis di tempat kedelapan dan mendekati tempat itu untuk pembuka.

Harvick diadu dengan sebagian besar lapangan pada lap 12. Tim Stewart Haas Racing miliknya melakukan pit stop sempurna selama tiga detik yang memungkinkan Harvick unggul dalam persaingannya.

Byron melepaskan keunggulannya setelah melakukan pit stop pada lap 15. Landon Cassill juga memimpin satu lap sebelum pit, yang mengangkat Harvick memimpin pada lap ke-17.

Lapangan berjalan tunggal selama sepuluh lap berikutnya sampai bendera peringatan berkibar pada lap 25 karena kontak antara Jimmie Johnson dan Kyle Busch pada peregangan punggung pada lap 25. Johnson menandai panel kuarter kiri Busch sehingga membuatnya berputar. Johnson melangkah ke dalam pit untuk menerima jawaban no. 48 Hendrick Motorsports Chevrolet Camaro untuk diperbaiki, tetapi tetap memimpin lap.

Busch bernasib lebih buruk ketika dia kehilangan satu putaran sementara krunya melakukan perbaikan.

Harvick mengalahkan Wood Brothers Ford dari Paul Menard pada lap 29 restart dengan bantuan rekan Ford dari Ricky Stenhouse, Jr. Menard turun ke posisi ketiga dan dibuntuti oleh Martin Truex, Jr. dan Chris Buscher selama 30 lap berikutnya.

Segalanya berubah pada lap terakhir ketika Menard melewati Stenhouse menuju tikungan ketiga dalam upaya untuk memimpin. Dia tidak dapat menyerang Harvick dan melewati garis 0,165 detik di depan Ricky Stenhouse, Jr.

Menard turun ke posisi ketiga, tetapi menyelesaikan posisi tiga besar untuk Ford Mustang baru.

Matt DiBenedetto finis keempat untuk outlet mobil tunggal Levine Family Racing dan Martin Truex Jr. menjadikannya dua Toyota di lima besar. Bubba Wallace memimpin perolehan Chevrolet 6-7-8, diikuti oleh Chris Buscher dan juara seri 7 kali Jimmie Johnson, sementara Ryan Newman dan rookie Ryan Preece melengkapi sepuluh besar.

Perlombaan untuk mencapai 500 mencapai puncaknya ketika Parker Klingerman menang atas Ryan Truex.

Tyler Reddick dari Richard Childress Racing juga ikut bersaing, tetapi merupakan yang teraman dari ketiganya karena waktu kualifikasi dan posisi awal ketiga sudah cukup untuk menguncinya di lapangan. Dia menemukan nasib buruk sejak awal karena dia kehilangan satu putaran lebih awal ketika dia melewatkan pit stop pada putaran ke-15.

Peruntungannya sedikit berubah ketika ia mendapat free pass dan kembali memimpin lap. Sementara itu, Klingerman dan Truex sama-sama bergerak dari depan ke belakang hampir sepanjang malam, akhirnya menempati posisi ke-13 dan ke-14 saat putaran berakhir.

Klingerman menggunakan mobil Kyle Busch yang ditambal untuk mengelilingi Reddick selama 12 menit.^st dengan tiga lap tersisa dan tetap unggul, menjadikannya yang pertama 500. Truex bertahan di 14^st tempatnya, tidak cukup bagus untuk dipindahkan.

Byron, yang menempati posisi terdepan, keluar dari draft pada lap 34 untuk mengurangi risiko cedera pada mobil utamanya dan finis di urutan ke-16, mobil terakhir pada lap terdepan.

Sepasang mantan juara seri mendapati diri mereka berada di urutan teratas karena Kyle Busch tidak pernah pulih dari putarannya dan finis di urutan ke-18.^st. Brad Keselowski mengalami hari yang mengecewakan setelah menerima dua penalti – satu karena melakukan pitting di luar kotaknya dan satu lagi karena ngebut di pit road saat menjalani penalti. Dia finis di urutan ke-20.