Harvick mendominasi Duel Gander RV #1 | NASCAR | Berita
Perhentian secepat kilat untuk bahan bakar Kevin Harvick menuju kemenangan kedua dalam karirnya Gander RV Duel.
Pengasuh tiang Daytona 500 William Byron mengambil bendera hijau di no. 11 Hendrick Motorsports Chevrolet terjatuh. 24 miliknya sendiri dan memimpin 15 lap pertama dengan rekan setimnya Jimmie Johnson mengikutinya.
Harvick memulai acara 60 putaran hari Kamis di tempat kedelapan dan mendekati tempat itu untuk pembuka.
Harvick mengalahkan sebagian besar lapangan pada lap 12. Timnya, Stewart Haas Racing, melakukan pit stop sempurna selama tiga detik yang memungkinkan Harvick unggul dari para pesaingnya.
((“fid”: “1380907”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Byron melepaskan keunggulannya setelah melakukan pit stop pada lap 15. Landon Cassill juga memimpin satu lap, membuat Harvick memimpin pada lap 17.
Lapangan berjalan tunggal selama sepuluh lap berikutnya sampai bendera peringatan berkibar pada lap 25 karena kontak antara Jimmie Johnson dan Kyle Busch pada peregangan punggung pada lap 25. Johnson menandai panel kuarter kiri Busch sehingga membuatnya berputar. Johnson memilih no yang lebih baik. 48 Hendrick Motorsports mengalahkan Chevrolet Camaro tetapi tetap memimpin lap.
Busch bernasib lebih buruk ketika dia kehilangan satu putaran sementara krunya melakukan perbaikan.
Harvick melewati Wood Brothers Ford dari Paul Menard pada lap 29 restart dengan bantuan rekan Ford dari Ricky Stenhouse, Jr. Menard, hanya turun ke posisi ketiga dan disusul Martin Truex, Jr. dan Chris Buscher di 30 lap berikutnya.
Segalanya berubah pada lap terakhir ketika Menard Stenhouse memasuki tikungan ketiga dalam upaya untuk memimpin. Dia tidak mampu menyerang Harvick dan melewati garis 0,165 detik di depan Ricky Stenhouse, Jr.
Menard turun ke posisi ketiga, tetapi berhasil menyapu bersih tiga besar untuk Ford Mustang baru.
Matt DiBenedetto finis keempat untuk mobil tunggal Levine Family Racing dan Martin Truex Jr. menjadikannya dua Toyota di lima besar. Bubba Wallace memimpin perolehan angka 6-7-8 Chevrolet, diikuti oleh Chris Buscher dan juara seri tujuh kali Jimmie Johnson, sementara Ryan Newman dan rookie Ryan Preece melengkapi sepuluh besar.
Perlombaan untuk mencapai 500 berakhir saat Parker Klingerman menang atas Ryan Truex.
Tyler Reddick dari Richard Childress Racing juga ikut bersaing, tetapi merupakan yang teraman dari ketiganya karena waktu kualifikasi dan posisi awal tempat ketiga sudah cukup untuk menguncinya di lapangan. Dia menghadapi kesulitan awal saat dia kehilangan satu putaran lebih awal ketika dia melewatkan pit pada putaran ke-15.
Keberuntungannya sedikit berubah ketika ia menerima umpan bebas dan kembali memimpin. Sementara itu, Klingerman dan Truex terbang dari depan ke belakang hampir sepanjang malam, akhirnya finis di urutan ke-13 dan ke-14 saat lap berakhir.
Klingerman menggunakan ayunan Kyle Busch untuk mengalahkan Reddick untuk 12 st dengan tiga lap tersisa dan menjadi yang terdepan berhasil mencapai posisi pertama dalam 500. Truex tetap di posisi ke-14 itu tidak cukup baik untuk dipindahkan.
Byron, yang menempati satu-satunya tempat yang ditentukan di lapangan, keluar dari draft pada lap 34 untuk mengurangi risiko cedera pada mobil depannya dan finis di urutan ke-16, mobil terakhir di lap depan.
Sepasang mantan juara seri mendapati diri mereka berada dalam kesulitan karena Kyle Busch tidak pernah pulih dari putaran dan penyelesaiannya Kapan- 18. Brad Keselowski mengalami hari yang mengecewakan setelah menerima dua penalti – satu karena melakukan pitting di luar kotaknya dan satu lagi karena ngebut di pit road saat menjalani penalti. Dia finis di urutan ke-20.
