Honda mengumumkan akan meninggalkan F1 pada akhir musim 2021 | F1

Honda telah mengumumkan akan meninggalkan Formula 1 pada akhir musim 2021, dengan alasan ‘periode transformasi besar satu dalam seratus tahun’ yang melanda industri otomotif.

Perusahaan Jepang, yang memiliki sejarah kesuksesan yang kaya di beberapa era F1, kembali ke seri roda empat utama pada tahun 2015 sebagai mitra mesin untuk tim McLaren, tetapi baru sejak beralih memasok Red Bull Racing dan tim saudaranya AlphaTauri. ia sukses besar dengan unit daya V6 Hybrid-nya.

Namun, meski meraih kemenangan di musim F1 2019 dan 2020, Honda mengejutkan olahraga tersebut dengan mengonfirmasi keluarnya mereka setelah lebih dari setahun, hanya menyisakan Mercedes, Renault, dan Ferrari sebagai pemasok mesin mulai F1 2022.

Dalam pernyataan panjang lebar dari Takahiro Hachigo, Presiden, Direktur Perwakilan dan CEO Honda Motor Co., Ltd., ia menyatakan kebanggaannya atas peningkatan kinerja Honda selama masa sulit, namun tetap mempertahankan peralihan perusahaan ke teknologi yang lebih ramah lingkungan dan netralitas karbon menjadikan F1 miliknya sebagai yang terdepan. terdepan.. program yang bertentangan dengan tujuan masa depannya. (Kutipan di bawah – Baca PERNYATAAN LENGKAP DI SINI)

“Di F1, Honda telah mencapai tingkat kesuksesan tertentu dengan mencapai tujuan kami untuk menang. Dan sekarang kami akan menyalurkan kekuatan kami untuk mencapai inovasi di bidang baru dalam menciptakan unit tenaga dan energi bebas karbon serta mencapai netralitas karbon. sebuah tantangan yang sama berat dan sulitnya dengan berkompetisi di F1, dan akan menjadi tantangan besar yang harus dihadapi Honda bersama masyarakat.Pengumuman hari ini juga merupakan tentang tekad Honda dalam memberikan tekanan untuk menghadapi tantangan baru dalam mencapai netralitas karbon. Bersama dengan pemangku kepentingan Honda, kami akan melanjutkan semua upaya kami dan berusaha keras untuk mencapai netralitas karbon.

“Sejak didirikan, Honda telah memajukan teknologinya, mengembangkan para insinyurnya, dan memupuk keinginan kuatnya untuk menang melalui tantangan yang kami hadapi di motorsport. Balapan ada dalam DNA Honda, jadi Honda akan terus bersemangat menantang dan berjuang untuk menjadi nomor satu. 1 di semua kategori balapan yang diikuti Honda.

“Kami masih memiliki tujuh balapan tersisa musim ini, dan kami memperkenalkan unit tenaga baru dengan performa lebih baik untuk musim depan. Untuk memenuhi ekspektasi penggemar kami terhadap Honda, kami akan bekerja sama dengan Red Bull Racing dan Scuderia AlphaTauri untuk melanjutkannya. bersaing dengan upaya terbaik kami dan berjuang untuk lebih banyak kemenangan sampai akhir. “

Red Bull bereaksi ‘kecewa’ terhadap berita tersebut, yang membuat mereka dan AlphaTauri tidak memiliki kesepakatan mesin untuk musim F1 2022 dan seterusnya ( LEBIH DI SINI )

Sebuah perusahaan dengan tradisi yang kaya di F1 baik sebagai konstruktor dan pemasok mesin, Honda kembali ke olahraga ini pada tahun 2015 sebagai pabrikan baru pertama yang mengembangkan unit tenaga V6 Hibridanya sendiri, mengungguli tiga pemasok lama yang selama ini menggunakan era V8. . .

Bergabung dengan McLaren dengan meriah dalam kesepakatan yang juga memungkinkan dia untuk memikat juara dunia dua kali Fernando Alonso kembali ke tim, proyek tersebut menjadi bencana sejak mati dengan mesin yang sangat tidak dapat diandalkan dan lambat.

Meskipun ada rasa frustrasi umum terhadap formula V6 Hybrid yang secara umum terlalu rumit untuk dikembangkan dari awal, hal ini membuat McLaren semakin bergolak – di tengah musim terburuknya di F1 – sering mengkritik Honda di depan umum.

Meskipun ada perbaikan pada tahap akhir kemitraannya, kedua pihak akhirnya memutuskan untuk berpisah pada akhir musim 2017, menghasilkan kesepakatan baru dengan Red Bull untuk memasok pakaian kembar yang sebelumnya dikenal sebagai Scuderia Toro Rosso.

Mulai tahun 2019, Red Bull dan Honda bekerja sama dan meraih lebih banyak kesuksesan dengan Verstappen membawa Honda meraih kemenangan F1 pertamanya di Austria – baik sebagai pemasok mesin atau konstruktor – sejak 2006. Empat kemenangan lagi, termasuk satu untuk AlphaTauri, menyusul.

Sebelum kembali pada tahun 2015, Honda menikmati masa-masa sporadis di F1 sebagai konstruktor dan pemasok mesin, terutama pada akhir tahun 80an/awal 90an bersama McLaren. Perjalanan terakhirnya ke F1 berakhir pada tahun 2008 ketika ia meninggalkan olahraga tersebut, hanya untuk masuknya ia diterima oleh tim BrawnGP yang mendominasi musim F1 2009.