Horner mendukung agresi Albon meski ia kembali kehilangan podium F1

Christian Horner mendukung Alex Albon atas agresinya di tahap penutupan Grand Prix Austria 2020, meski podium pertama yang telah lama ditunggu-tunggu kembali diraih oleh Lewis Hamilton.

Setelah awal yang sedikit anonim pada pembuka F1 2020, Albon lolos dengan baik di posisi keempat dan bersepeda di posisi ketiga yang cukup nyaman hingga tahap penutupan ketika penghentian terlambat di bawah safety car membuatnya kehilangan P3 dari Sergio Perez.

Namun, dengan Albon segera menariknya kembali saat restart, itu berarti dia bersiap untuk menyerang Lewis Hamilton yang sedang sakit untuk posisi kedua pada safety car break berikutnya.

Dan terbukti, Albon membawa kecepatan lebih ke Tikungan 4 di bagian luar, membuat hidung Red Bull RB16 cukup jauh ke depan hanya untuk dibendera oleh Hamilton dan berputar ke dalam perangkap kerikil, sebuah insiden yang membuatnya mencapai pole position. lima detik. -penalti balapan yang menjatuhkannya dari posisi kedua ke posisi keempat.

Menurunkan Albon ke posisi belakang sebelum pensiun sama sekali, Horner senang melihat Albon menunjukkan kecepatan yang mengesankan pada saat penting, membuatnya bingung mengapa Hamilton tidak bisa melakukannya, alih-alih merusak balapan pembalap Thailand itu. dan cacat. sendiri

“Alex tidak memiliki kecepatan di garis lurus jadi dia tahu dia harus, dengan keunggulan grip, untuk mengopernya masuk atau keluar dari tikungan. Sejauh yang dia tahu, pekerjaannya sudah selesai. Dia mulai melihat ke arah Valtteri (Bottas) di ujung jalan ketika Lewis memasang roda di dalam. Jadi, menurut saya, pertanyaan yang harus diajukan adalah Lewis, tentang apa yang akan dia lakukan secara berbeda.

“Alex memenangkan tendangan sudut, dan dia keluar dari tikungan. Mengapa Lewis harus memasang roda di sana, saya tidak tahu. Jelas membuat Alex frustasi karena ini adalah kedua kalinya dalam tiga balapan hal ini menimpanya. Ini sangat disayangkan karena saya pikir dia punya peluang untuk memenangi balapan.”

Sayangnya bagi Red Bull, langkah maju yang dilakukan dengan paket RB16 digagalkan oleh Mercedes yang kembali mendorong benchmark tersebut dengan W11-nya. Namun demikian, Horner mengatakan bahwa para insinyur akan terus berupaya untuk menutup kesenjangan tersebut.

“Mereka melakukan pekerjaan dengan baik selama musim dingin dan kami melihatnya dalam pengujian pramusim, dan dari segi mesin, mereka juga terlihat kuat. Namun saya pikir kami juga memiliki kecepatan di RB16 dan fakta bahwa kami berhasil berada di posisi kedua yang nyaman bersama Max (sebelum pensiun) adalah hal yang menggembirakan. Kami perlu mengatasi masalah keseimbangan yang kami alami di kualifikasi dan kembali lebih kuat akhir pekan depan.”