Horner mendukung agresi Albon meski ia kembali kehilangan podium F1

Christian Horner mendukung Alex Albon atas agresinya di tahap penutupan Grand Prix Austria 2020, meski podium perdananya yang telah lama ditunggu-tunggu kembali dihancurkan oleh Lewis Hamilton.

Setelah awal yang agak anonim pada pembuka F1 2020, Albon lolos dengan baik di posisi keempat dan bersepeda di posisi ketiga yang cukup nyaman hingga tahap penutupan ketika pit stop di bawah safety car membuatnya kehilangan P3 dari Sergio Perez.

Namun, dengan Albon yang segera merebutnya kembali saat restart, itu berarti dia bersiap untuk menyerang Lewis Hamilton yang sedang sakit untuk merebut posisi kedua pada safety car break berikutnya.

Dan terbukti, Albon membawa lebih banyak kecepatan di luar Tikungan 4, mengarahkan hidung Red Bull RB16 cukup jauh ke depan hanya untuk dihadang oleh Hamilton dan berputar ke dalam jebakan kerikil, sebuah insiden yang membuatnya mendapatkan pole dengan selisih lima detik. . . -penalti balapan yang menjatuhkannya dari posisi kedua ke posisi keempat.

Menurunkan Albon ke posisi belakang sebelum pensiun sama sekali, Horner senang melihat Albon menunjukkan perubahan kecepatan yang mengesankan pada saat penting dan menjadi bingung mengapa Hamilton tidak bisa melepaskannya daripada merusak balapan dan pembalap Thailand itu. memiliki. rintangan

“Alex tidak memiliki kecepatan di garis lurus, jadi dia tahu dia bisa, dengan keunggulan grip, mengopernya ke dalam atau ke luar tikungan. Sejauh yang dia tahu, pekerjaannya sudah selesai. Dia mulai melihat ke arah Valtteri (Bottas) di ujung jalan ketika Lewis memasang roda di dalam. Jadi, saya pikir kemungkinan besar Lewislah yang harus ditanyai tentang apa yang akan dia lakukan secara berbeda.

Alex memenangkan tendangan sudut, dan dia keluar dari tendangan sudut. Mengapa Lewis harus memasang roda, saya tidak tahu. Jelas membuat Alex frustrasi karena ini adalah kedua kalinya dalam tiga balapan hal ini terjadi padanya. Ini memalukan karena saya pikir dia punya peluang untuk memenangkan perlombaan. “

Sayangnya bagi Red Bull, kemajuan yang dicapai dengan paket RB16 dinegasikan oleh Mercedes yang kembali mendorong benchmark tersebut dengan W11-nya. Meskipun demikian, Horner mengatakan para insinyur akan terus berupaya menutup celah tersebut lagi.

“Mereka melakukan pekerjaan dengan baik selama musim dingin dan kami melihat bahwa mereka terlihat kuat dalam tes pramusim, dan juga dari segi mesin. Namun menurut saya kami juga memiliki kecepatan di RB16 dan fakta bahwa kami berhasil menempati posisi kedua dengan nyaman bersama Max (sebelum dia pensiun) sangatlah menggembirakan. Kami perlu menyelesaikan masalah keseimbangan yang kami alami saat kualifikasi dan kembali lebih kuat akhir pekan depan. “