Iannone tentang perekrutan Fenati: Semangat sebelum bisnis | MotoGP

Andrea Iannone telah mengonfirmasi bahwa dia dan saudaranya Angelo akan mengambil alih kepentingan Romano Fenati mulai sekarang dalam upaya untuk menghidupkan kembali karier pemain Italia yang kontroversial itu.

Iannone, yang pernah menjadi pemenang balapan MotoGP, telah mengenal rekan senegaranya sejak masa juniornya, dan mengakui Fenati telah melalui “sejarah hidup yang aneh (yang) sulit.”

Penantang Moto3 saat ini yang mendekati Iannone bersaudara untuk meminta nasihat dan bimbingan. Dan meskipun Andrea menegaskan misinya saat ini untuk menjadikan Aprilia sebagai kekuatan kompetitif di MotoGP adalah prioritas utama, dia akan bersedia memberikan saran kepada Fenati.

Brother Angelo akan memberikan perhatian lebih, katanya, menghabiskan waktu bersama Fenati sepanjang akhir pekan balapan untuk mengamati metode kerjanya dan apa yang bisa ditingkatkan. “Saya pikir pekerjaan ini adalah passion saya sebelum berbisnis,” kata Iannone.

“Saya mengenal Romano sejak dia berusia lima atau enam tahun,” pebalap Aprilia itu memulai. “Saya kenal kakeknya. Saya juga membalap sepeda saku seperti dia. Menurutku Romano punya bakat yang sangat bagus, riwayat hidup yang aneh, dan sulit.

“Saat dia kembali ke dunia ini dia ditinggalkan tanpa manusia, ya? Juga tahun ini, Romano (hanya) bersama Romano. Dia bertanya apakah saya bisa membantunya. Saya berkata, ‘Saya tidak tahu apakah itu ide yang bagus karena situasi saya.’ Tapi kita akan lihat.

“Pada akhirnya kami memutuskan untuk membantunya. Saya pikir ini adalah kompromi yang bagus. Adikku seperti bidadari. Dia pria yang baik untuk Romano. Angelo memiliki karakter yang baik, dia tenang dan cerdas. Itu bantuan yang bagus untuk Romano.

“Bagi saya tidak mungkin untuk mengikutinya karena saya memiliki pekerjaan saya, tantangan saya. Saya hidup untuk ini. Saya fokus pada proyek ini. Romano adalah proyek lain dan kami akan mencoba membantunya.

“Adikku membantu Romano. Aku dan kakakku akan bekerja sama. Tapi pertama-tama, ini adalah karya saudaraku. Tugas saya adalah mengendarai sepeda, berbicara dengan para insinyur Aprilia dan saudara laki-laki saya mengikuti Romano. Saya memiliki sedikit lebih banyak pengalaman sehingga saya dapat membantu.”

Apakah ini akan membuat Iannone bersaudara menghabiskan waktu bersama Fenati di luar lapangan?

“Dari lintasannya kita lihat saja,” ucapnya. “Kita mulai sekarang. Tidak mungkin mengubah segalanya. Kami akan mulai bekerja. Adikku sangat membantu. Ikuti Romano selama dua atau tiga balapan dan pada akhirnya dia akan tahu pekerjaan apa yang terbaik untuknya.

“Tapi kami tentu memiliki segalanya untuk membantu para pembalap. Saya memiliki pabrik yang bagus di rumah dengan gym, kantor, dengan orang-orang pabrik yang mengikuti orang-orang untuk berlatih – semuanya. Kita akan lihat pada akhirnya.

“Saya rasa Romano punya potensi besar. Dia jelas merupakan pembalap hebat dengan talenta hebat. Namun terkadang dia membutuhkan panduan. Ketika Anda berusia 18 atau 19 tahun, sangat mudah untuk tersesat. Tapi kita akan lihat nanti. Kami akan berusaha membantu Romano dengan cara terbaik, dalam segala hal.”

Grand Prix Misano menampilkan Iannone bekerja di dalam garasi yang telah direstrukturisasi. Kepala kru Fabrizio Cecchini pernah dipindahkan ke peran ‘koordinator teknis’. Pietro Caprara keluar dari skuad Tes untuk bekerja di sudut Iannone.

“Cecchini naik,” jelas Iannone. “Selalu sulit untuk beralih sepanjang musim. Bagi kami ini lebih baik karena kami harus memperbaiki banyak hal di garasi dan juga di rumah di pabrik. Aprilia ingin membawa Cecchini ke level berikutnya dan saya yakin tidak mungkin bisa meningkatkan apa pun.

“Sejujurnya, menurut saya Pietro Caprara adalah orang yang sangat baik dengan pengalaman yang baik. Kami bekerja dengan baik selama tes. Akhir pekan (balapan) benar-benar berbeda. Lihat saja. Saya pikir kami punya peluang bagus.”

Apakah dia kecewa dengan kurangnya suku cadang baru yang tersedia pada tes Misano baru-baru ini? “Untungnya atau sayangnya, situasinya akan sama,” katanya. “Saya lebih memilih untuk tetap bahagia. Saya akan berjuang lebih sedikit. Sebelum kita menerima sesuatu yang baru, penting untuk mengetahui apa yang kita inginkan.

“Saat ini Aprilia mulai mengerjakan motor barunya dan orang-orang benar-benar fokus padanya. Penting bagi kita untuk terus memahami dan menerima informasi. Saya tidak mengharapkan motor baru mulai sekarang hingga akhir musim.

“Banyak orang tetap terkejut dengan komentar saya, namun semua orang mulai mengikuti saya. Ini adalah langkah penting. Saya sangat percaya pada pekerjaan ini.”

Mengapa mereka terkejut? “Banyak tim papan atas mempunyai situasi berbeda dengan motornya. Saya pikir Aleix adalah pembalap yang sangat baik. Namun ia pertama kali mengendarai MotoGP dengan motor Open (Espargaro melakukan debutnya dengan satelit Pramac Ducati 800 pada tahun 2009. Ia membalap dengan Yamaha Forward ‘Open’ pada tahun 2014).

“Tahun pertamanya di kelas Open seperti tanpa elektronik. Kemudian dia beralih ke Suzuki tetapi Suzuki baru saja kembali. Jadi bukan sistem yang rumit.

“Ketika saya tiba, saya terkejut. (Saya berkata) ‘Teman-teman, bukan, ini bukan motor MotoGP. Motor MotoGP itu seperti ini, ini dan ini.’ Kami telah banyak mengalami kemajuan dalam bidang ini. Kami memerlukan waktu dan kesabaran.”