IndyCar Memperkenalkan Aeroscreen Rancangan Red Bull pada tahun 2020 | IndyCar
NTT IndyCar Series telah mengonfirmasi akan memperkenalkan perlindungan kokpit ‘Aeroscreen’ yang dirancang oleh Red Bull Advanced Technologies untuk musim 2020.
IndyCar telah mengevaluasi sejumlah opsi perlindungan kokpit dalam beberapa tahun terakhir sebagai bagian dari upaya global di bidang motorsport untuk meningkatkan standar keselamatan, dengan Formula 1 dan seri juniornya mengadopsi Halo mulai tahun 2018.
Dalam pengumuman yang dibuat pada hari Jumat, INDYCAR mengonfirmasi bahwa Aeroscreen akan menjadi wajib untuk semua mobil mulai musim depan, dengan pengujian di trek dimulai pada musim panas sebelum dikirimkan ke semua tim pada musim gugur.
“Teknologi keselamatan pengemudi yang ditingkatkan dirancang untuk mengurangi risiko cedera akibat puing-puing yang beterbangan atau benda lain yang menghantam area kabin. Teknologi ini terdiri dari layar balistik melingkar yang dipasang ke kabin mobil dengan bingkai titanium,” bunyi pernyataan tersebut.
“Saat dipasang, kapasitas muatan perangkat ini diharapkan mencapai 150 kiloNewton, setara dengan perangkat Halo yang saat ini digunakan di Formula 1.
“Selain itu, layar polikarbonat yang dilaminasi akan mencakup lapisan anti-reflektif di bagian dalam layar, elemen pemanas anti-kabut terintegrasi dan kemungkinan sobek, yang semuanya akan diproduksi oleh perusahaan pihak ketiga terkait.
“Red Bull Advanced Technologies juga akan mengerjakan penyempurnaan sistem lebih lanjut, opsi pendinginan kabin yang akan dirancang bekerja sama dengan Dallara, produsen sasis resmi INDYCAR.”
Presiden INDYCAR Jay Frye mengatakan, “Upaya kolaboratif pada Aeroscreen ini benar-benar menunjukkan komitmen dan semangat yang tiada henti untuk meningkatkan keselamatan pengemudi. Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang di Red Bull Advanced Technologies yang telah menciptakan desain yang signifikan dalam evolusi keselamatan motorsport, tidak hanya untuk NTT IndyCar Series, tetapi dari perspektif global.
Aeroscreen dipertimbangkan oleh F1 sebagai opsi perlindungan, dengan uji coba satu kali dilakukan sebelum ide tersebut dibatalkan karena tanggapan negatif.
Namun, Christian Horner, kepala Red Bull F1 dan CEO Red Bull Advanced Technologies, mengaku senang potensi perangkat tersebut kini dapat dimanfaatkan sepenuhnya oleh IndyCar.
“Sejak prototipe pertama dikembangkan dan didemonstrasikan pada tahun 2016, potensi Aeroscreen untuk meningkatkan keselamatan pengemudi jika terjadi tabrakan frontal di area kabin mobil sudah terlihat jelas,” kata Horner.
“Kemitraan baru dengan INDYCAR ini memberi kami lampu hijau di Red Bull Advanced Technologies untuk sepenuhnya mengeksplorasi potensi tersebut, dan untuk memberikan sistem perlindungan yang akan membantu mencegah cedera serius dan berpotensi menyelamatkan nyawa di seri single-seater utama Amerika.
“Selama beberapa bulan mendatang, kami akan bekerja sama dengan INDYCAR dan para pengemudinya untuk menyempurnakan dan menyempurnakan Aeroscreen dan kami berharap dapat melihat hasilnya pada mobil-mobil tersebut pada tahun 2020.”
