IndyCar Memperkenalkan Rencana Aeroscreen Red Bull pada tahun 2020 | IndyCar
NTT IndyCar Series telah mengonfirmasi akan memperkenalkan perlindungan kokpit ‘Aeroscreen’ yang dirancang oleh Red Bull Advanced Technologies untuk musim 2020.
IndyCar telah mengevaluasi sejumlah opsi perlindungan kokpit dalam beberapa tahun terakhir sebagai bagian dari upaya global di bidang motorsport untuk meningkatkan standar keselamatan, dengan Formula 1 dan seri juniornya mengadopsi Halo mulai tahun 2018.
Dalam pengumuman yang dibuat pada hari Jumat, INDYCAR mengonfirmasi bahwa Aeroscreens akan diwajibkan untuk semua mobil mulai musim depan, dengan pengujian di trek dimulai pada musim panas sebelum dikirimkan ke semua tim pada musim gugur.
“Teknologi keselamatan pengemudi yang ditingkatkan dirancang untuk mengurangi risiko cedera akibat puing-puing yang beterbangan atau benda lain yang menghantam area kabin. Terdiri dari layar balistik yang dipasang di kabin mobil dengan rangka titanium,” demikian bunyi pernyataan tersebut.
“Saat dipasang, kapasitas beban perangkat tersebut diharapkan mencapai 150 kiloNewton, setara dengan perangkat Halo yang saat ini digunakan di Formula 1.
“Selain itu, layar polikarbonat laminasi akan mencakup lapisan anti-reflektif di bagian dalam layar, elemen pemanas anti-kabut terintegrasi, dan potongan sobek, yang semuanya akan diproduksi oleh perusahaan pihak ketiga terkait.
“Red Bull Advanced Technologies juga akan mengerjakan peningkatan sistem lebih lanjut, opsi pendinginan kabin yang akan dirancang bersama dengan Dallara, produsen sasis resmi INDYCAR.”
Presiden INDYCAR Jay Frye berkata, “Upaya kolaboratif Aeroscreen ini benar-benar menunjukkan komitmen dan semangat berkelanjutan kami untuk meningkatkan keselamatan pengemudi. Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang di Red Bull Advanced Technologies yang telah menciptakan desain yang penting dalam evolusi keselamatan motorsport, tidak hanya untuk NTT IndyCar Series, tetapi dari perspektif global. “
((“fid”: “1415336”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “tinggi: 672 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”)))
Aeroscreen dipertimbangkan oleh F1 sebagai opsi perlindungan, dengan uji coba satu kali dilakukan sebelum ide tersebut dibatalkan karena tanggapan negatif.
Namun, bos Red Bull F1 dan CEO Red Bull Advanced Technologies Christian Horner mengaku senang potensi perangkat tersebut kini dapat dimanfaatkan sepenuhnya oleh IndyCar.
“Sejak prototipe pertama dikembangkan dan didemonstrasikan pada tahun 2016, potensi Aeroscreen untuk meningkatkan keselamatan pengemudi jika terjadi tabrakan frontal di area kokpit mobil sudah terlihat jelas,” kata Horner.
“Kemitraan baru dengan INDYCAR ini memberi kami lampu hijau di Red Bull Advanced Technologies untuk sepenuhnya mengeksplorasi potensi tersebut, dan untuk memberikan sistem perlindungan yang akan membantu mencegah cedera serius dan berpotensi menyelamatkan nyawa di seri single-seater utama Amerika.
“Kami akan bekerja sama dengan INDYCAR dan para pengemudinya selama beberapa bulan mendatang untuk menyempurnakan dan menyempurnakan Aeroscreen dan kami berharap dapat melihat hasilnya pada mobil pada tahun 2020.”
