Jack Miller: ‘Tertutup tapi tidak ada cerutu’ di MotoGP Catalunya | MotoGP

Jack Miller mengawali dan finis sebagai pebalap Ducati teratas di MotoGP Catalunya hari Minggu, meski dengan podium di luar jangkauan.

Pembalap Pramac itu menerobos seluruh barisan depan Yamaha di awal balapan dan naik dari posisi keempat ke posisi kedua di belakang pembalap terdepan Franco Morbidelli.

Namun pebalap Australia itu segera dikejar oleh Valentino Rossi, kemudian melebar di bawah rem untuk tikungan tajam ke-10, yang memberikan hadiah ketiga kepada pemenang balapan Fabio Quartararo.

“Sejujurnya, saya tidak mengikuti siapa pun di sana sepanjang akhir pekan,” kata Miller setelahnya. Maklum, Rossi mengerem cukup awal, seperti yang Anda lakukan di lap pertama.

“Ketika saya menginjak rem, saya mendapat dorongan besar di belakang. Jika ini terjadi, Anda harus melepaskan dan meraihnya lagi.

“Saya kepanasan jadi saya sedikit panik, saya kira hanya kegugupan di putaran pertama. Hanya berlari sedikit ke dalam dan membiarkan Fabio lewat pada saat itu. Itu hanya salah satu dari hal-hal itu.”

Meski Rossi tersingkir pada lap 16 dari 24, Miller tetap bertahan di posisi keempat setelah disalip Joan Mir dalam waktu hampir bersamaan.

Pembalap Australia itu kesulitan mendapatkan posisi pada tahap penutupan dan segera kalah dari Suzuki Alex Rins lainnya, yang menempati posisi ketiga untuk Morbidelli.

Semua ini berarti Miller melewati garis di tempat kelima, 1,5 detik dari podium dan tepat di depan rekan setimnya Francesco Bagnaia.

“Ya, topi tapi tidak ada cerutu,” kata Miller. “Saya merasa sisi kanan ban depan sedikit kehilangan ujungnya di tengah ketika saya tersingkir dari grup dengan Yamis di depan.

“Tidak lama setelah itu saya melihat Frankie mulai menabrak bagian depan. Saya berpikir, ‘Oke, kita punya dia di sini’. Saya masih merasakan sedikit sisa ban belakang. Jadi saya mulai mencoba membuat beberapa kemajuan menuju frankie.

“Saya sedang naik ke sana, dan kemudian (pegangan) ban belakang terasa seperti jatuh dari tebing. Mati begitu saja. Lalu saya hanya duduk diam, kurang lebih.

“Saya mengalami sedikit drama dengannya jadi saya mengubah peta rem mesin antara tikungan 9 dan 10 karena saya kehilangan dia di belakang.

“Ketika saya melakukan itu, kami mendapat lampu shift keempat sebelum zona pengereman dan untuk beberapa alasan bodoh saya naik ke posisi kelima hanya karena pikiran saya tidak berada di sisi mengemudi, saya hanya ingin mengubah peta.

“Ketika saya melakukannya, saya berlari agak melebar dan membiarkan Mir lewat. Tapi dia tetap akan melewatinya. Dia dan Rins akhirnya memiliki lebih banyak ikatan daripada kita semua di sana.

Bahkan di lap jika Anda hanya melihat ban belakang Suzuki sepertinya tidak ada garis sama sekali. Pecco’s sedikit lebih baik dari milikku, tapi tidak banyak. Bahkan Fabio dan Frankie sama-sama memiliki garis yang lebih besar di dalamnya dan Suzuki terlihat agak terlalu bersih, jadi sepertinya mereka bisa lebih menghemat ban belakang daripada kami.

“Tapi kami finis. Sangat mudah untuk tidak finis hari ini, mengingat kondisinya. Setiap kali Anda masuk ke Tikungan 2, Anda kehilangan keunggulan.

“Treknya sangat dingin. Kami tidak punya pilihan selain menggunakan ban lunak, yang kami tahu di sini bukanlah hal yang baik untuk dilakukan. Tapi kami tidak bisa mengetahui suhu ban.

“Itu adalah hari yang menyelamatkan bagi kejuaraan. Kami mengambil beberapa poin. Kami akan melanjutkan ke poin berikutnya.”

Sebelas poin di Barcelona berarti Miller sekarang berada di urutan keenam dalam kejuaraan dunia dan, sementara dia 33 poin di belakang pemimpin baru Quartararo, hanya unggul sembilan poin dari pebalap Ducati Andrea Dovizioso (keempat).

Pembalap Italia itu mengalami non-skor pertamanya musim ini ketika disematkan oleh Johann Zarco di lap pertama. Miller telah mengalami dua DNF sejauh ini, kecelakaan di Jerez dan kemudian masalah mesin (karena sobekan menghalangi saluran masuk udara) di Misano.