Jerez: Miller: Kembali ke papan gambar | MotoGP | Berita
Kecewa dengan DNF yang nyaris finis, Jack Miller masih cuek dengan situasi balapannya bersama Aleix Espargaro di MotoGP Spanyol.
Pembalap Pramac Ducati itu berada di urutan ke-15 pada kualifikasi dan harus melakukan serangan datar di lap awal.
Tapi hal itu membakar kehidupan Michelin yang diperolehnya dengan susah payah dan Miller mulai turun dari posisi kedelapan pada tahap penutupan.
Perlombaan pembalap Australia itu kemudian berakhir tiba-tiba ketika ia mencoba memotong punggung Aleix Espargaro setelah pebalap Aprilia itu mengeremnya di tikungan terakhir. Pasangan ini bertabrakan ketika pemain Spanyol itu kembali ke garis dalam, meninggalkan Miller terjatuh dan keluar.
“Anda keluar dan melakukan 23 lap, tidak baik untuk menempatkannya di atas,” kata Miller. “Tetapi sebagian besar kesalahan saya. Jika Anda mulai mundur seperti itu, orang-orang akan menembak Anda ke kiri, kanan, dan tengah.
“Ketika Aleix mengerem untuk mencoba mengoper, saya punya sedikit waktu, berlari agak melebar dan saya hanya manusia biasa, saya akan berusaha menjaga garis dalam saya. Kali ini tidak berhasil, jadi kembali ke piring tulis.”
Tapi ronde-ronde awallah yang membuat Miller tidak bisa berbuat apa-apa.
“Saya harus menggunakan ban (senilai) tiga lap pada lap pertama untuk mencoba menyalip orang. Rencana balapan normal kami adalah memulai dari kartu yang saya hanya masukkan tiga lap ke dalam balapan, hanya karena peta kualifikasi saya diperlukan untuk itu. tiga lap pertama dengan tenaga yang besar untuk bisa dikendarai oleh orang-orang.
“Itu berhasil karena kami berada di sana berjuang untuk podium di sebagian besar balapan, tetapi pada akhirnya tidak berhasil. Saya berlari tanpa ban depan, lalu saya kehabisan ban belakang, semuanya benar-benar berjalan lancar. sisi kanan saya baru saja mematikan ban dan kemudian saya menjadi bebek yang duduk.
“Itulah yang terjadi jika Anda menekan sejak awal. Ban ini suka dikerjakan. Mereka tidak terlalu suka melaju dari 0 hingga 100. Jika Anda bisa meningkatkannya secara bertahap selama tiga lap, hasil akhirnya jauh lebih baik daripada melaju.” dan menyerang mereka secara balistik.
“Tapi itulah yang terjadi saat ini.
“Jadi, kami punya sedikit pekerjaan yang harus dilakukan besok (dalam pengujian) dan mudah-mudahan kami bisa menemukan beberapa hal kecil. Lalu Le Mans, yang merupakan salah satu trek favorit saya dan selalu saya jalani dengan mulus.”
Miller, yang mencetak podium Ducati pertamanya di COTA, berada di urutan ketujuh kejuaraan dunia.
